Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Проблема собственно вот в чем: после 5 мин прогрева двиг работает отлично, вибрации нет, выхлоп равномерный. При прогреве до рабочей температуры из выхлопной отчетливо слышно так называемое "подпердывание", и у двигателя явная вибрация как при троении, опытным путем, сдергивая поочередно провода, вышел на 4-й цилиндр, потом: поменял местами с 3-м свечи, все равно 4-й не работает, 3-й - норма, потом поменял с 3-м провода, итог - опять 4-й не работает, 3-й - норма, искра на четвертом есть однозначно, проверял не хуже чем в третьем, состояние всех свечей на "отлично" (свечи NGK трехэлектродные новые, провода и катушка новая). Теперь собственно вопрос: по моим иследованием на 100% электрическая часть отпадает, что может быть с механической? Просто 5 тык назад делал капиталку (гильзы, кольца, вкладыши,сальники, втулки клапанов и т.д., гидрики не трогал, сказали изношены, но рабочие) и не хочется больше вслепую вскрывать (и так для такой старой машины вложил более чем), можно ли как то определить до вскрытия что-там, чтобы оценить стоимость ремонта, а то мастера только руками развояд - вскроем - будет видно. Может ли это быть как-то связано с системо питания (родной карб заменен на от ваз 2105). Спасибо всем откликнувшимся.

_________________
Ford Escort'80, CVH1.1, 3-дв. хетч.

Возможно, что подсасывает воздух в 4-ый цилиндр, или гидрики плохо работают. После капиталки компресcию замерял?

_________________
Удачи на дорогах !!! Escort 93 г. 1.6 CVH карб. TLD с полуавтоматом.
Ескорт 92г. Зетек 1.8

а давно ли неродной карб. стоит? Сколько он нормально, без троения на ВАЗовском карбе пробегал?

_________________
Ford Escort,1988, 1.4, карб, CVH, хтб.

Компрессию замерял через 1 тыс. после капиталки, была по 10, мастер сказал что для такого двигла это нормально. По поводу подсасывания воздуха - я так понимаю это проявлялось бы не только на горячую и на цвете свечи было бы видно. А с какой стороны здесь гидрики если на холодную работает отлично? Вазовский карб стоИт около 8 тыс. проблем некогда небыло (особенно радует отличный запуск даже в холодную погоду). И вообще смысл весь в том что троит только на горячую. Если кто разбирается объясните плиз хотя бы в теории как такое может быть.

_________________
Ford Escort'80, CVH1.1, 3-дв. хетч.

Скорей всего смесь богатая.
Смени жиклеры первичной на меньшие.

_________________
Удачи.
Вадим.
TOYOTA-IPSUM TYPE-S.

смесь богатая вообще или только в 4-м цилиндре? (неработает только на горячую и только четвертый, и вообще, богатую смесь по свечам очень хорошо видно). Карб ездил настраивал по СО, все ок.
Неужели версий больше нет, обидно :(

_________________
Ford Escort'80, CVH1.1, 3-дв. хетч.

Одно когда щупаешь сам, другое читаешь сообщение.

Выше писал компрессия 10 кг ??????77 маловато будет.
Что за поршневая ? Может просто свечку закидывает ?
Компрессия повторно замерялась после доливки масла напрямую в гаршок ?

Голову делали ? клапана притирались ? Зазоры на клапанах ?

_________________
Удачи.
Вадим.
TOYOTA-IPSUM TYPE-S.

По 10 может и маловато, но это все что смогли выжать кап ремонтом (поршней не нашли, гильзовали + новые кольца на поршни). Но почему тогда только 4-й ведь в остальных компрессия такая же? Если свечу закидывает маслом я так понимаю визуально доджно быть видно по ее состоянию, а оно отличное (и во всех остальных цилиндрах то же). Клапана не притирали, зазоры - не знаю, там гидрики, мастер сказал что зазоры регулировать не надо. Может еще что-нибудь??? :( :( :(

_________________
Ford Escort'80, CVH1.1, 3-дв. хетч.

Померить компрессию не помешеат, могли колечки залеч или плохо притертые клапана прогореть, проверь крышку трамблера.

_________________
И енто пройдет!
Honda CR-V 2001г.- стоит разбитая "доброй"тетенькой- вот вот сделаю!- сделано(весьма не плохо) катаюсь и радуюсь!
Reno Laguna 95г.- "поджопник"-продан

Жаль, что клапана не притирали. Возможно раковины большие или клапан погнут. По притирке было бы видно.

_________________
Удачи на дорогах !!! Escort 93 г. 1.6 CVH карб. TLD с полуавтоматом.
Ескорт 92г. Зетек 1.8