Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Пропадает тяга от 1500 до 2000 оборотов? Как только доходит до 1500 оборот на всех передачах машина начинает тупить, как будто её тянет назад, а как только после 2000 оборотов на 3,4 передачи взлетает, пробовал, медленно опускать ниже 2000 оборотов, начинает тупить. Форд эскорт 1.8тд 98г, заменил топливный воздушный фильтры, просмотрел все разъёмы, что ещё посмотреть?

_________________
ФОРД ЭСКОРТ 1.8тд 1998год уневерсал.

Проверить работу турбины, открытие-закрытие клапана ЕГР.

Я точно не знаю он ли в кружке, и не подскажишь как его проверить? Спасибо что откликнулся.

_________________
ФОРД ЭСКОРТ 1.8тд 1998год уневерсал.

Да, это клапан ЕГР. Для начала попробовать заглушить подвод вакуума подходящим шариком. Посмотреть резкльтат. Если ничего не изменится, тогда поставить глухую прокладку между клапаном и коллектором.

Поставить глухую прокладку это под цыфрой 6?

_________________
ФОРД ЭСКОРТ 1.8тд 1998год уневерсал.

Попробовал заглушить шланг,и поставил метл. плостинку результатов недало
Да вот заметил на днях машину сутки не заводил, прогрел 5минут, поехал где то 1.5км. было всё хорошо
и вдруг на 1500оборотов что то щёлкнуло звук похож как сработала релюшка и пропала тяга? И заметил на прогретой машине когда включаешь зажигание горит 3 лампочки масло,акомулятор, подогрев свечей,
когда свечи тухнут начинаю заводить, она завелась потухли и сразу начинает подмигивать подогрев
свечей и рывками падают обороты холостого хода буквально 1-2-3 секунды, дальше всё держит, если
повторить тоже самое, пробовал отключить реле подагрева, и электроклапат на запуск холодного двигателя, нечего недало?

_________________
ФОРД ЭСКОРТ 1.8тд 1998год уневерсал.

Лампочка накала свечей показывает, что в БУ зафиксирована какая-то ошибка. Видимо без диагностики не обойтись. Нужно подключать комп и сканировать систему.

Спасибо будем искать.

_________________
ФОРД ЭСКОРТ 1.8тд 1998год уневерсал.

Всем ещё разок привет. Да уж диагностика дизелей у нас не блещит, на одном хотели развести
Не получилось не прочитало, на другом вроде показало 4 ошибки:
P0100 Неисправность в цепи расходомера воздуха
P0120 Неисправность цепи датчика положения дроссельной заслонки / переключатель А
P0204 Неисправность форсунки - цилиндр 4
P1765 Timing Solenoid Circuit Синхронизация Цепи Соленоида
Это уже сам дома перевёл, он показал что выдало у него и давай разводить деньги: 1-меняй форсунку 2-датчик воздуха, а потом может и насос, вот так нищем и уехал, может, подскажите
Сщего начинать?

_________________
ФОРД ЭСКОРТ 1.8тд 1998год уневерсал.

Все эти ошибки могут вызывать упомянутый дефект.

Здравствуй, ещё раз пересмотрел все трубки, повода, разъёмы, у знакомого такая машинка правда с тди, попросил снять датчик расходомера воздуха, поставил на свою результат не изменился , с дпдз не чего не получилось т.к. провода идут в один разъём с эл.клапаном и ещё с каким то проводами в насос, я свой раскрутил дпдз визуально посмотрел так ка он не разборный ( знаю что он как подстрочник) покатался по авторынкам не кто не знает, какой у меня насос картинки показывают, а он не такой, по том заехал офис exist.by и там тоже удивились, но сказали на верно фирма распалась, и сейчас по другим на званием у меня на нём написано ( 419220 98-041 lucos) в итоге заработал ангину на две недели , одно время машинка постояла 3 дня и всё заработало, был маленький провал оборотов ( не ощутимый ) на радостях заменил глушитель до коллектора пора была , и тут началось новое провал оборотов стал ощутимый когда но не глохнет, выходит белый дым? Не подскажешь своими силами, что можно посмотреть , а то если тратить деньги знать бы кому суверенностью.

_________________
ФОРД ЭСКОРТ 1.8тд 1998год уневерсал.

Ох уж эта електроника.Вот почему я перехотел ставить турбину.

_________________
Ford Escort MkV 1991, 1.8 D, CLX,5-D хэтч
http://www.drive2.ru/cars/ford/escort/e ... k5/vasil8/