Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Я про динамоключ много думал.
На решил не брать его. Во-первых не так и часто приходится тянуть, во-вторых в книгах написано как и без него затянуть (а можно просто затянуть и не читать), а в третьих я делал динамоключ из метровой трубы и маленьких весов (безмены), тянешь за край трубы, смотришь килограммы. При необходимости в ньютоны можно...

_________________
ВАЗ 21083 карб. 2000 г.в, больше 220тыщкм, 67 хромых коней.
Под присмотром: Hyundai Getz 2007г.в. УАЗ "Головастик" 2007 г.в., Niva Chevrolet (частично).

если бы мусье знал, насколько малое количество людей в состоянии даже с опытом правильно затянуть такие вещи без прибора

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Ну я затянул и езжу более года. Причем вторая голова так. Повезло? Ну и слаба Богу.

_________________
ВАЗ 21083 карб. 2000 г.в, больше 220тыщкм, 67 хромых коней.
Под присмотром: Hyundai Getz 2007г.в. УАЗ "Головастик" 2007 г.в., Niva Chevrolet (частично).

Может у тебя руки более-менее прямые. Вот когда тыщ сто без разбора - значит да, хорошо затянул

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Дай бог чтобы её на столько ещё хватило.

_________________
ВАЗ 21083 карб. 2000 г.в, больше 220тыщкм, 67 хромых коней.
Под присмотром: Hyundai Getz 2007г.в. УАЗ "Головастик" 2007 г.в., Niva Chevrolet (частично).

всем привет!седня привез блок с расточки,еще точили корень коленвала,токарю за все про все 3290 отдал.поршни-первый ремонтный 82,4мм 810р,кольца немецкие какието 675р.вкладыши и др.-ну ,там копейки.масло взял полусинтетику 390р 4литра.антифриз 365р-5л.седня начну потихоньку собирать двигло.вот кольца для меня пока вопрос-как их одевать на поршня??
а пока двигло было у токаря занимался кузовом.окна затонировал(как с учета сниму-затонирую и передние )

поршенёчки

подшпатлевываю

первое все равно через тыщу сливать же надо

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

я на ней 1000 не проеду.я её на продажу делаю

вообще кольца можно руками одеть (если надо подразогнув их немного), но есть и приспособы, можно спросить в магазине

а зачем тонировать перед - больше шансов, что возьмут? =)) все равно человеку надо будет снимать пленку при постановке на учет/ГТО

а сам на чем ездить будешь?

_________________
Чичас: Ford Escort 1,6 CVH '87 (никак не умрём), Ford Escort XR3i '88 (rebuild), Renault Logan 1,4 MPI '08
Под присмотром: Toyota Corolla '10, MINI Cooper S F55 '14
Было: MINI Cooper S F56 '14, Ford Escort 1,3 '88 (почётный донор), ВАЗ-21083 '99 (гонка), MINI Countryman One '12, MINI Cooper '03, BMW-730i E32 '90, Saab-9000i '87, ВАЗ-21099 '93, BMW-320i E30 '85, BMW-318i E30 '83, ВАЗ-21053 '99, ВАЗ-21063 '90, ЗАЗ 968М-005 '86
Было под присмотром: VW Golf VII '13, Chevrolet Lanos '09, "Волга" ГАЗ-24 '82, Mitsubishi Pagero '87

https://www.drive2.ru/users/pokatili/

Только прошу тебя по-человечески, сделай нормально машину, чтобы след.хозяину не было потом хреново и обидно.

Кольца легко натягиваются руками. Сначала одну сторону надел, потом вторую аккуратно затащил. Лучше не растягивать, можно сломать легко.

_________________
ВАЗ 21083 карб. 2000 г.в, больше 220тыщкм, 67 хромых коней.
Под присмотром: Hyundai Getz 2007г.в. УАЗ "Головастик" 2007 г.в., Niva Chevrolet (частично).

спасибо за ответы))но я немного по поводу колец неправильно сказал.кольца я одел спокойно руками.и пробовал уже вставлять в блок поршень в сборе с кольцами без оправки, с помощью двух отверток-тоже получается.не ясно в какую сторону разрез колец поворачивать???я слышал что не абы как нужно??вот и спрашиваю у вас,чтоб стопроцентно правильно получилось!
ездить ни на чем не буду еще полгода-меня лишали прав-год уже прошел.но есть еще и девятка 2001г-стоит дожидается когда я её начну тоже делать.
тонировку-самому приятней когда машина полностью тонирована,не люблю этих полу-полу! делаю под покупателя,как под себя!тем более затонировать то делов полчаса.
но про кольца -не главный вопрос)прошу не пинать,если мои вопросы дальше пойдут тупыми

вопрос откуда взялся..я когда блок привез токарям,коленвал с маховиком и сцепухой снят не был.(я чето дурканул и откуда то решил что можно и не снимать )в итоге прям в цеху мы с токарями всю эту хрень снимали и сами понимаете,у меня все вылетело из башки че как было.
вопрос 1:
кольца осевого смещения (шли в комплекте с коренными вкладышами)
вот этими выемками внаружу должны быть,как я на фото показал,или же внутрь??

вопрос 2:
коренные вкладыши.два разных вида;просто литой вкладыш(№1)и с конавкой под масло и двумя отверстиями(№2) .какой из них ставится к блоку,а какой к креплению колена??