Автомобильные Форумы POKATILI.RU

У меня нет никакого фильтра. Может когда то и был внутри той круглой п
риблуды, что под корпусом воздушного фильтра, но...хз...А я и не говорю, что там фильтр есть. Но там точно есть нечто , типа, экрана

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

Глобальной закупорки не будет, но масло будет присутствовать в корпусе воздушного фильтра.

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

Народ, я тоже не вскрывал маслоотражатель в клапанной крышке, но то что оттуда кусками при промывке вываливалось (и за что оно там держалось?) вполне способно забить что угодно далее по тракту. Почему при этом наружная коробка с клапанами чистая была - остается гадать. Если кто-то вскрывал и проверял наличие отсутствия там каких-либо мочалок или сеток - поверю. Но пока склоняюсь что там что-то подобное стоит.

_________________
Escort [MkVII] '97 - 3 двери, PTE (CVH) 1.4i, ABS, ГУР - живчик. Нашел нового хозяина. Больше не требует внимания к своему ЛКП.

ЗЫ. Возможно на разных CVH разные крышки с разными системами вентиляции сочетаются?

_________________
Escort [MkVII] '97 - 3 двери, PTE (CVH) 1.4i, ABS, ГУР - живчик. Нашел нового хозяина. Больше не требует внимания к своему ЛКП.

на разных ЦВАхах разные типы, эт точно...
у меня например нет такого грибка-фильтра, а просто фигулина утоплена в корпус фильтра, в нее вставлен патруьок отсоса от крышки головы и патрубок потоньше от "горшка-моноинжектора",
благо в той фигулине есть полость, я туда поролонку засунул,
а то гадило прямо в горшок, все стенки черные на нем....

_________________
Opel Astra 1,6 monoinj. C16NZ
5МКПП, хэтчбэк

Был: Escort CVH 1,4 F6D CFI 01.1990гв;

Для начала определимся с терминологией. Горшками называют цилиндры, а корпус воздушного фильтра это кастрюля
Крышки (клапанные) на CVH внутри одинаковые.
Фигулина, в которой есть полость (под корпусом фильтра) это маслоотделитель. Поролончик там будет лишним. Надо прочистить то маленькое отверстие, которое ведет от этой полости в патрубок потоньше. И тогда перестанет масло забрасывать в кастрюлю.

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

+1

А "грибком" мы называем оранжевую резинку, перекрывающую все сечение в канале вентиляции в корпусе воздушного фильтра.

Вон он на моих фотках виден только у него уже поля вверх завернулись.

А если у тебя его там нет, это не значит, что его там быть не должно.

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

крышки одинаковые, трубопроводы отсоса разные, чутай внимательнее...


больше тянет на тазик

а моник как никто похож на горшок


он у мя там есть, в хорошом состоянии, токо толку от него нема...
токо поролонка спасает...


вообщето машинах принято штоб трубка подклбчалась за границей фильтра, а тут внутри, вся кастрюля иногда в говне... пардон...

_________________
Opel Astra 1,6 monoinj. C16NZ
5МКПП, хэтчбэк

Был: Escort CVH 1,4 F6D CFI 01.1990гв;

Не знаю как в машинах, а в инжекторе эскорта принято сразу трубку в коллектор выводить, помимо поролончика в корпусе фильтра...

_________________
Escort [MkVII] '97 - 3 двери, PTE (CVH) 1.4i, ABS, ГУР - живчик. Нашел нового хозяина. Больше не требует внимания к своему ЛКП.

Я думаю, что на всех цэвэашах с моновпрысками и карбами эта система практически идентична.

На распределенных впрысках по-другому, т.к. по-другому воздушный фильтр стоит.


Нечего там поролонке делать. С нее масло потечет опять же в трубку и тонкий канал и забъет там все (если тонкий канал не в состоянии столько масла всосать).

Маслоотделитель должен стоять так, чтобы масло с него стекало обратно в картер.

Либо в клапанной крышке (как на CVH), либо в пробке маслозаливной горловины (как на HCS).



Что-то я глубоко сомневаюсь, что на машинах так "принято", т.к. в этом случае все газы зафильтруются воздушным фильтром.

Просто не должно такое количество богатых маслом паров переть в толстый канал.

Если прет - значит где-то раньше проблема (тонкий канал забит или маслоотделитель не отделяет масло или и то и другое).

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

Маслоотделитель (хотя нужно определиться, что под этим понимать) должен стоять там, где его можно почистить не снимая крышку ГБЦ, на рис. показано где и это не колхоз, а так было в оригинале. У меня в крышке ГБЦ никаких паралонок и фильтров нет и ничего не забивается.

_________________
Был: Ford Escort 1.6 CVH LPA 79 л.с. хэтч, апрель 1983, Motorkraft VV
Škoda Octavia A5 FL Ambiente 2011 беж капучино, 1.6 BSE 102 л.с., МКПП-5

Давайте определимся.

Маслоотделителем мы называем элемент системы вентиляции картера, проходя через который, насыщенные парами масла картерные газы оставляют это масло. Газы идут дальше, а масло возвращается в двигатель.

А представляет он из себя либо скомканый моток железной проволочки, либо такую многослойную пластину с дырками, либо что еще.

Многослойную пластину с дырками самолично отмывал в керосине, когда с товарищем меняли прокладку клапанной крышки на опеле на вектре а на моторе C20NE.

И стояла она там аккурат сверху изнутри клапанной крышки, только не на заклепках как у нас фиксировалась, а на болтах.

Так что про местонахождение маслоотделителя ты выдумываешь.

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

Вот прямо по центру клапанной крышки выходит на C20NE трубочка вентиляции картера.

И идет трубочка во впуск после фильтра но до заслонки. Совсем как у нас.

(Фотка взята с Википедии.)

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

Так может кто-нибудь толком сказать или лучше показать, что там в крышке ГБЦ находится и как часто его надо чистить? Зачем у меня тогда фильтр под кастрюлей стоит?

_________________
Был: Ford Escort 1.6 CVH LPA 79 л.с. хэтч, апрель 1983, Motorkraft VV
Škoda Octavia A5 FL Ambiente 2011 беж капучино, 1.6 BSE 102 л.с., МКПП-5

какаяяяяяяя красаааатулечкаааааааааааааааа под капотой....

хачу тоже такуююю красоту у себяяяяяяяяя

_________________
Opel Astra 1,6 monoinj. C16NZ
5МКПП, хэтчбэк

Был: Escort CVH 1,4 F6D CFI 01.1990гв;