Автомобильные Форумы POKATILI.RU

не могу снять приборку. боюсь сломать пластик !
подскажите как снять не сломав.

Сними руль. Будет удобнее.

И Хайнес так советует делать.

Или открути от коробки тросик и вытащи внутрь салона вместе с приборкой.

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

мне надо снять верхний пластик!
два самореза открутил а там чтото не дает ему выйти может защелки какие?

Я отсоединял сначала трос от КПП ,и после этого панель приборов вылазит настолько,что можно просунуть руку и сжав два усика отсоединяю трос от панели,затем клеммы и вынимаю панель вправо от руля(руль не снимаю)

_________________
TOYOTA COROLLA 1.6 LINEA TERRA 5D HB 2004 ,AUDI A6 2.8 AVANT 1997, AUDI 100 2,8 AVANT 1992 Был: FORD ESCORT 1.4i mono 1991(продан),AUDI 100 2.8 AVANT 1994(разбита)

Какое авто, в смысле год Если с 95-ого то могу помоч недавно снимал. Там просто открутил два сюрупа а дальше вооружился плоской отвёрткой, кусочком тряпочки, и потихоничку отжимай по всему периметру там внутри металические пистоны зщёлки, либо они выдут из зацепов либо соскочат со своих посадочных мест. Незабуть перед установкой поставить их все не потеряные обратно на посадочные. 8) Ежели все непоставиш будет на ходу противно скрипеть
Удачи

_________________
Жить ХОРОШО. а .......
а с Фордом веселее
FORD Eskort 1.6 Zetec Kombi 11,95.

Какое авто?
Я на своем снимал. Должен сказать снимается легко, но только начиная со второго раза, когда знаешь как. А первый раз минут 30 копашился. Там надо сбоку пластмассовой фитюльки паличиком нажать и вытащить. Подробнее бесполезно объяснять словами. Посмотри в Хайнсе там рисунок есть.

_________________
Escort 1.3 CVH '81 JPA Weber TLDM - 6 сентября 08 его не стало :(
Honda Prelude S-Spec '00 H22A RedTop
Honda Fit 1.5S '05 BlackTop
Я

руку суёшь под торпеду, у основания троса обод вокруг втыкающейся части сжимаешь в широкой части и вынимаешь трос...

_________________
FFocus ZX3 AT "S2", FFiesta mk1, немного эскортов (продаются).

Хотел добраться к контрольным лампочкам в приборке чтобы заменить или проверить ту, которая сигнализирует о зарядке АКБ. Но не тут то было. Не могу открутить трос спидоиетра от коробки. Там гайка на тросе под ключ на 22. Но крутится всместе с тем пластиковым цилиндром, в который входит трос. С него еще провода идут (наверно от датчика движения, авто ведь раньше был с моновпрыском). Как ни пытался держать этот цилиндр, все равно проворачивается вместе с гайкой троса. Из под торпедо к спидометру не подлезть чтобы нажать там и отцепить трос. Так шо робыть???

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

Там, наверно,между тросом и КПП стоит датчик скорости.
Он на резьбе вкручивается в корпус КПП, а в него уже вкручивается тросик спидометра .
Это такая штука:

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Примерно такая же штука, только правильной цилиндрической формы, круглая. Провода выходят из верхней части рядом с гайкой троса спидометра. Этот цилиндр бесконечно можно вращать в любую сторону (только трос тоже перекручивается). А вот зажать его (цилиндр) и удержать от проворачивания чтобы открутить гайку троса не получается.

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

снизу за гайку но эт под машину лезть надо . у тебя старый датчик скорости у него гайка со стороны КПП

_________________
ORION-88 CVH-1.6 EEC-IV
Focus II 1,8 Trend джинсовый

жми сюда и все ок

А у тебя побольше фотки нету? Рекомендую пожать до 800*600 пока грозный Кипер не пришел.

_________________
Я многое сказать хочу молчаньем...
Subaru Legacy'93. EJ20 / ВАЗ-21213'98 1.7c / еще где-то ВАЗ-21083 есть...