Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Форумы Добровольного Общества Взаимного Обеспечения на Дорогах
Текущее время: Вт апр 29, 2025 14:14

Сообщения без ответов | Активные темы


Список форумов » АВТОМОБИЛИ: РЕМОНТ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ. » Ремонт и эксплуатация » Дизельный раздел

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]



Начать новую тему Ответить на тему  Страница 1 из 2
  [ Сообщений: 18 ]  На страницу 1, 2  След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
Aleksandr1983
 Заголовок сообщения: 2.5 TDS
СообщениеДобавлено: Вс сен 16, 2007 2:04 
Не в сети
Автолюбитель
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс окт 16, 2005 6:54
Сообщения: 2538
Откуда: Эстония, TLN, Румму
Спецы по дизелям, просветите относительно моего нового двигателя. Интересуют ПОКА три вопроса. 1-е: Хде у ентой твари воздушный фильтр? В пластмассовом кожухе над турбиной? 2-е: Система выхлопа. Контролируется-ли выхлоп электроникой? Какие-либо датчики (типа лямбды в бензиновых моторах) там есть? И 3-е: Впрыск там вихрекамерный или прямой? Пока всё. :roll:

_________________
Расстался с МВ 190, (W201).
Сейчас BMW 525TDS 94г., 105 кВт, 5МКПП, ABS. Diamantschwarz Metallic
http://217.170.78.5/banners/0000377/0000377116/0.jpg
Изображение
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Aleksandr1983
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Чт сен 20, 2007 22:59 
Не в сети
Автолюбитель
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс окт 16, 2005 6:54
Сообщения: 2538
Откуда: Эстония, TLN, Румму
Так, дизелисты, почему молчим? Ща дедушка рассердится... (Первый вопрос уже неактуален...)

_________________
Расстался с МВ 190, (W201).
Сейчас BMW 525TDS 94г., 105 кВт, 5МКПП, ABS. Diamantschwarz Metallic
http://217.170.78.5/banners/0000377/0000377116/0.jpg
Изображение
Вернуться к началу
 Профиль  
 
bizon
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пт сен 21, 2007 0:23 
Не в сети
Начальник дизельного отдела

Зарегистрирован: Пт ноя 04, 2005 2:03
Сообщения: 1985
Откуда: Вильнюс
Aleksandr1983 писал(а):
Так, дизелисты, почему молчим? Ща дедушка рассердится... (Первый вопрос уже неактуален...)

Ну, ты достал :D Будешь сердиться, когда уведомления будут отлажены! А, сейчас жди, дорогой :D
Впрыск предкамерный. Выхлоп ничем не контролируется, потому как на ней катализатора нет :D
Вернуться к началу
 Профиль  
 
bizon
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пт сен 21, 2007 0:24 
Не в сети
Начальник дизельного отдела

Зарегистрирован: Пт ноя 04, 2005 2:03
Сообщения: 1985
Откуда: Вильнюс
А, вопросы эти к чему,а? :D
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Aleksandr1983
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пт сен 21, 2007 1:16 
Не в сети
Автолюбитель
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс окт 16, 2005 6:54
Сообщения: 2538
Откуда: Эстония, TLN, Румму
bizon писал(а):
Ну, ты достал :D

Совсем "духи" страх потеряли... :roll:

_________________
Расстался с МВ 190, (W201).
Сейчас BMW 525TDS 94г., 105 кВт, 5МКПП, ABS. Diamantschwarz Metallic
http://217.170.78.5/banners/0000377/0000377116/0.jpg
Изображение
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Aleksandr1983
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пт сен 21, 2007 1:17 
Не в сети
Автолюбитель
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс окт 16, 2005 6:54
Сообщения: 2538
Откуда: Эстония, TLN, Румму
bizon писал(а):
А, вопросы эти к чему,а? :D

Ну, эта... Надо ж представлять на чём ездииш... :lol:

_________________
Расстался с МВ 190, (W201).
Сейчас BMW 525TDS 94г., 105 кВт, 5МКПП, ABS. Diamantschwarz Metallic
http://217.170.78.5/banners/0000377/0000377116/0.jpg
Изображение
Вернуться к началу
 Профиль  
 
bizon
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Сб сен 22, 2007 0:41 
Не в сети
Начальник дизельного отдела

Зарегистрирован: Пт ноя 04, 2005 2:03
Сообщения: 1985
Откуда: Вильнюс
Aleksandr1983 писал(а):
bizon писал(а):
А, вопросы эти к чему,а? :D

Ну, эта... Надо ж представлять на чём ездииш... :lol:

Ха, ха, ха... Дык, на колесах, знамо. :D Про них и спрашивай :D
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Aleksandr1983
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вс сен 23, 2007 7:14 
Не в сети
Автолюбитель
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс окт 16, 2005 6:54
Сообщения: 2538
Откуда: Эстония, TLN, Румму
Про колёса потом, ща про другое. :) Озадачился покупкой нового аккумулятора, т.к. старый уже подыхает. Утром заметно слабее крутит. От первых же заморозков подохнет окончательно. Собственно вопрос: какой нужен аккумулятор? Ёмкость? Пусковой ток? Ща стоит 62 ампер-часа, пусковой 380 ампер. Слабовато...

_________________
Расстался с МВ 190, (W201).
Сейчас BMW 525TDS 94г., 105 кВт, 5МКПП, ABS. Diamantschwarz Metallic
http://217.170.78.5/banners/0000377/0000377116/0.jpg
Изображение
Вернуться к началу
 Профиль  
 
bizon
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вс сен 23, 2007 22:54 
Не в сети
Начальник дизельного отдела

Зарегистрирован: Пт ноя 04, 2005 2:03
Сообщения: 1985
Откуда: Вильнюс
Не меньше 70 ампер-часов, далее по вкусу: цена, марка, обслуживаемый или нет.


Последний раз редактировалось bizon Пн сен 24, 2007 1:00, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу
 Профиль  
 
Observer
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пн сен 24, 2007 0:09 
Не в сети
Админо-модератор
Админо-модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вт ноя 25, 2003 19:21
Сообщения: 45145
Откуда: Питер
Да, Сань, мне тоже менять придется, стоит что-то вроде 55-60, не хватает явно.
Ты место под аккум посмотри - там такие продолговатые "кирпичики" от 70-ти ампер должны стоять. Тем более у тебя дизель.

_________________
Чичас: Ford Escort 1,6 CVH '87 (никак не умрём), Ford Escort XR3i '88 (rebuild), Renault Logan 1,4 MPI '08
Под присмотром: Toyota Corolla '10, MINI Cooper S F55 '14
Было: MINI Cooper S F56 '14, Ford Escort 1,3 '88 (почётный донор), ВАЗ-21083 '99 (гонка), MINI Countryman One '12, MINI Cooper '03, BMW-730i E32 '90, Saab-9000i '87, ВАЗ-21099 '93, BMW-320i E30 '85, BMW-318i E30 '83, ВАЗ-21053 '99, ВАЗ-21063 '90, ЗАЗ 968М-005 '86
Было под присмотром: VW Golf VII '13, Chevrolet Lanos '09, "Волга" ГАЗ-24 '82, Mitsubishi Pagero '87

https://www.drive2.ru/users/pokatili/
Вернуться к началу
 Профиль  
 
bizon
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пн сен 24, 2007 1:04 
Не в сети
Начальник дизельного отдела

Зарегистрирован: Пт ноя 04, 2005 2:03
Сообщения: 1985
Откуда: Вильнюс
Observer писал(а):
Да, Сань, мне тоже менять придется, стоит что-то вроде 55-60, не хватает явно.
Ты место под аккум посмотри - там такие продолговатые "кирпичики" от 70-ти ампер должны стоять. Тем более у тебя дизель.

По идее 70 и выше для легковых авто одного размера. Просто 100 амперчасов заряжать нужно дольше. При езде на короткие расстояния при постоянно включенных фарах аккумулятор заряжается не полностью, т.е. не успевает.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Aleksandr1983
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вт сен 25, 2007 13:11 
Не в сети
Автолюбитель
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс окт 16, 2005 6:54
Сообщения: 2538
Откуда: Эстония, TLN, Румму
bizon писал(а):
Observer писал(а):
Да, Сань, мне тоже менять придется, стоит что-то вроде 55-60, не хватает явно.
Ты место под аккум посмотри - там такие продолговатые "кирпичики" от 70-ти ампер должны стоять. Тем более у тебя дизель.

По идее 70 и выше для легковых авто одного размера. Просто 100 амперчасов заряжать нужно дольше. При езде на короткие расстояния при постоянно включенных фарах аккумулятор заряжается не полностью, т.е. не успевает.

Была такая тема на Ицкорте... Стоял на 65А/Ч. Недозаряжался постоянно... С нашими городскими пробегами.

_________________
Расстался с МВ 190, (W201).
Сейчас BMW 525TDS 94г., 105 кВт, 5МКПП, ABS. Diamantschwarz Metallic
http://217.170.78.5/banners/0000377/0000377116/0.jpg
Изображение
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Observer
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вт сен 25, 2007 14:36 
Не в сети
Админо-модератор
Админо-модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вт ноя 25, 2003 19:21
Сообщения: 45145
Откуда: Питер
это еще зависит и от мощности генератора, на больших машинах - обычно большие мощные генераторы =)

_________________
Чичас: Ford Escort 1,6 CVH '87 (никак не умрём), Ford Escort XR3i '88 (rebuild), Renault Logan 1,4 MPI '08
Под присмотром: Toyota Corolla '10, MINI Cooper S F55 '14
Было: MINI Cooper S F56 '14, Ford Escort 1,3 '88 (почётный донор), ВАЗ-21083 '99 (гонка), MINI Countryman One '12, MINI Cooper '03, BMW-730i E32 '90, Saab-9000i '87, ВАЗ-21099 '93, BMW-320i E30 '85, BMW-318i E30 '83, ВАЗ-21053 '99, ВАЗ-21063 '90, ЗАЗ 968М-005 '86
Было под присмотром: VW Golf VII '13, Chevrolet Lanos '09, "Волга" ГАЗ-24 '82, Mitsubishi Pagero '87

https://www.drive2.ru/users/pokatili/
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Aleksandr1983
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вт сен 25, 2007 22:24 
Не в сети
Автолюбитель
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс окт 16, 2005 6:54
Сообщения: 2538
Откуда: Эстония, TLN, Румму
Да вот ХЗ какой там гена. :roll:

_________________
Расстался с МВ 190, (W201).
Сейчас BMW 525TDS 94г., 105 кВт, 5МКПП, ABS. Diamantschwarz Metallic
http://217.170.78.5/banners/0000377/0000377116/0.jpg
Изображение
Вернуться к началу
 Профиль  
 
bizon
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вт сен 25, 2007 23:22 
Не в сети
Начальник дизельного отдела

Зарегистрирован: Пт ноя 04, 2005 2:03
Сообщения: 1985
Откуда: Вильнюс
Перечень электрооборудования


Вложения:
bmw525tds.JPG [115.4 КБ]
Скачиваний: 20
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 1 из 2
  [ Сообщений: 18 ]  На страницу 1, 2  След.

Список форумов » АВТОМОБИЛИ: РЕМОНТ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ. » Ремонт и эксплуатация » Дизельный раздел

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
cron
POWERED_BY
Русская поддержка phpBB
[ Time : 0.043s | 14 Queries | GZIP : Off ]