Тракторист писал(а):
Ну что сказать. Задали вопрос, а начались дискусии по эмблемам БМВ на капоте. Японцы все равно круче, и многие решения они первыми ставили и ставят на серийки....
сорри, забыл уже, что Япония - родина автомобилей :wink:
ну а если серьезно, разве никто не в курсе, как автомобилестроение зарождалось в Японии?
так же как и в Корее, так же как и сейчас в Китае, только процесс был раз в 5 растянутее, брались европейские или американские автомобили - копировались, долго производились без изменений, потом начинались какие-то рац. внедрения, сначала убогие, потом все более и более качественные...
Япония стала производить конкурентоспособные автомобили лишь в 80-ых! Какой хлам они представляли до этого, в т.ч. по качеству - почитайте Артура Хейли "Колеса".
Да и про нововведения я бы осторожнее высказывался. Европейская школа дала их больше всех все же за это время. Япония если только третей, после Америки тут будет.
Да и сейчас Европа не сдается, у кого титулов "двигатель года" больше всего?

Даже если только последние года брать?
А дизайнерские решения, что от мерседесов (предыдущие поколения), что от бумеров (нонешние), до сих пор для Лексусов тырят.
Факто-то ты это все общепризнанные. Спорить не о чем
Сравниваем, типичных японца и немца, оба начали выпускаться в 1976-ом году:
Ну и их интерьерчики сравним, подписывать где чей не буду

:
