Автомобильные Форумы POKATILI.RU • Просмотр темы

Сообщения без ответов | Активные темы

Список форумов » Эскорт-клуб » Ремонт и эксплуатация: Ford Escort » Архив ремонта и эксплуатации Ford Escort

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]

локеры

Модераторы: Guitarist, Bryking, Mishal, tsarik, dsa

Страница 2 из 2

[ Сообщений: 23 ]

На страницу Пред. 1, 2

Пред. тема | След. тема

Автор

Сообщение

Guitarist

Заголовок сообщения:

Добавлено: Пн фев 12, 2007 0:04

Модератор раздела

Зарегистрирован: Вс авг 20, 2006 17:59
Сообщения: 14895
Откуда: Питер,м.Нарвская,м.В.О.

qrdl писал(а):

А хорошо ли это для машины?
В смысле, не будет ли там постоянная сырость и не пойдет ли повышенная коррозия (типа как с фартуком на капоте)? И как их грамотно поставить, чтобы закрыть доступ влаги между подкрылками и колесными арками?
Те, у кого они стоят - отзовитесь!

Хорошего мало,кроме красоты малофункциональная вещь,грязь под них всёравно набивается,крыло надо сверлить под саморезы-это уже плохо,гнить будет быстрее однозначно.Лучший способ заантикорить всё и чаще мыть под крыльями.

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

Вернуться к началу

Guitarist

Заголовок сообщения:

Добавлено: Пн фев 12, 2007 0:05

Модератор раздела

Зарегистрирован: Вс авг 20, 2006 17:59
Сообщения: 14895
Откуда: Питер,м.Нарвская,м.В.О.

excito писал(а):

Anatolievi4 писал(а):

excito писал(а):

:lol:
Можно и подкрылками называть, главное чтоб тебя поняли :-)
Кстати, а дефлекторы на окна это название не смущает?
:-)))

А как по другому?Козырьки что-ли?

deflector - по английски оражатель,
так что не козырьки, а отражатели. :-)))

Здорово вы ребята друг-друга за яй...а поймали :lol:

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

Вернуться к началу

Nik

Заголовок сообщения:

Добавлено: Вт фев 13, 2007 20:03

Специалист отдела РЭА

Зарегистрирован: Вс сен 17, 2006 4:41
Сообщения: 1147
Откуда: Tallinn, EST

для справки:
на сервисе обработки Раст-Стопом эти локеры-подкрылки настойчиво рекомендуют..
но оно и понятно - РС А, равно как и РС Б, грубо говоря смывается за
сезон, а локеры от ентого как раз и предохраняют..
и Если там,под локерами, все Хорошо пропитано РастСтопом
(или другим антикором Аналогичного достоинства, а я знаю тока
один - т.н."цилиндровое масло"

)
то нифига там не заржавеет более чем было

...
Имхо, задние локеры (полные - как на фотке sennar-а) - весщь обязательная..
ЗЫ почему РС?, нет эт не реклама...но если "ржа уже пошла",
а зачищать до чистого металла нет возможностей.. то что делать...
ЗЗЫ РС с бочки отливаю, на сервис ехать у нас дорого - эскорт целиком - 200баксов..

_________________
Escort Mk5 CVH 1.6EFI LJF black hatch 3d.
Peugeot406 2.0 133Hp silver sedan '96.
<<Kenwood & Motorola, профессиональная радиосвязь>>

Вернуться к началу

Bryking

Заголовок сообщения:

Добавлено: Вт фев 13, 2007 23:07

Специалист широкого профиля

Зарегистрирован: Ср мар 08, 2006 16:33
Сообщения: 3975
Откуда: Харьков

"Цилиндровое масло" это что ? Отработанное моторное масло, т.е. простая "отработка"??? Без каких-либо ингибиторов корррррозии???

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

Вернуться к началу

Nik

Заголовок сообщения:

Добавлено: Ср фев 14, 2007 0:06

Специалист отдела РЭА

Зарегистрирован: Вс сен 17, 2006 4:41
Сообщения: 1147
Откуда: Tallinn, EST

to Bryking:

, нет конечно..
это применялось в советской железнодорожной технике, для локомотивов.
спец степени очистки, неокислялось практически, месяц назад смотрел
жигуль, хозяин делал полную "обработку" внутренних полостей
лет десять назад или более (он на "железке" всю жизнь пахал),
так вот масло на вид (достачно консистентное чтоб не стекать)
- "как новое", заметных очагов корроз там где обработ. - нету

_________________
Escort Mk5 CVH 1.6EFI LJF black hatch 3d.
Peugeot406 2.0 133Hp silver sedan '96.
<<Kenwood & Motorola, профессиональная радиосвязь>>

Вернуться к началу

excito

Заголовок сообщения:

Добавлено: Ср фев 14, 2007 14:35

чайник форума (знак 70)

Зарегистрирован: Сб ноя 04, 2006 22:26
Сообщения: 99
Откуда: Питер, Всеволожск

На ск. я понимаю, в магазине такое масло не купишь...

_________________
Ford Escort, 1.6i Zetec SEFI, Hatchback, 96г.

Вернуться к началу

Guitarist

Заголовок сообщения:

Добавлено: Ср фев 14, 2007 14:45

Модератор раздела

Зарегистрирован: Вс авг 20, 2006 17:59
Сообщения: 14895
Откуда: Питер,м.Нарвская,м.В.О.

Пушсало ищите...

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

Вернуться к началу

Nik

Заголовок сообщения:

Добавлено: Чт фев 15, 2007 2:22

Специалист отдела РЭА

Зарегистрирован: Вс сен 17, 2006 4:41
Сообщения: 1147
Откуда: Tallinn, EST

угу, не купить..
да фиг с ним, и с пушсалом - ими из распылителя внутренние полости
не обработаешь (или оч силн извращаться надо)

_________________
Escort Mk5 CVH 1.6EFI LJF black hatch 3d.
Peugeot406 2.0 133Hp silver sedan '96.
<<Kenwood & Motorola, профессиональная радиосвязь>>

Вернуться к началу

Страница 2 из 2

[ Сообщений: 23 ]

На страницу Пред. 1, 2

Список форумов » Эскорт-клуб » Ремонт и эксплуатация: Ford Escort » Архив ремонта и эксплуатации Ford Escort

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: