Автомобильные Форумы POKATILI.RU

фотки обязательно выложу как только у колесников свежая резина придет и я все это отшиномонтажу и отбалансирую у них же...
кстати кто как считает нужно ли новую резину и диски после пробега в 100-200-300км отбалансировать еще раз??? так сказать укатка

думаю по-хорошему надо... но вот через сколько км это оптимальнее сделать???

_________________
Мотик Кавасаки
Второй фордик
Квадроцикл yamaha grizzly
Велик
Снегокат
Ford Escort 1.6i CVH EFI 1991 г.в. черный КАР-КАР! Под присмотром

Остаётся Омскшина-Матадор! =)))))
Или, не дай Бог, Гиславед НФ3??? =))))))))))))))))))

_________________
Я многое сказать хочу молчаньем...
Subaru Legacy'93. EJ20 / ВАЗ-21213'98 1.7c / еще где-то ВАЗ-21083 есть...

если и будет то НФ5!

_________________
Мотик Кавасаки
Второй фордик
Квадроцикл yamaha grizzly
Велик
Снегокат
Ford Escort 1.6i CVH EFI 1991 г.в. черный КАР-КАР! Под присмотром

Если резина шипованная то ,может, и надо через 500 км...
Только, зачем тебе на лето NF-5 ?
Не понял юмора.

И, вообще, к чему у тебя такая конспирация? Можно подумать,что у тебя ребята("...колёсники...") краденой резиной промышляют(какая подвернётся, ту и снимут)...
:wink:

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

205/50 хорошо смотреца будут;) только по колее придеца ловить
я бы по 205 брал 7-дюймов шириной, резину с усиленными бортами
а воопще посоветуйся с шинщиками своими;)

_________________
Ford Escort RS2000 92г.
Ford Sierra 2.9 24v 90г.

наоборот, резину шипуют у нас, и балансировку через км примерно 200 сделать надо бы! хотя я не делала....

Насчет NF-3 ShiphT предложил первый поставить, наверно на лето? :wink:

я не хочу говорить больше о марках... см предыдушие спорные посты, типа о неспецифицеских запчастях.... устала бороться и доказывать...

фотки обязательно выложу, а ты уж сам там смотри что и как нарисовано! :wink:

_________________
Мотик Кавасаки
Второй фордик
Квадроцикл yamaha grizzly
Велик
Снегокат
Ford Escort 1.6i CVH EFI 1991 г.в. черный КАР-КАР! Под присмотром

о да по нашему раскатанному МКАДу по 1 и 2 полосе от центра!
резину выбрала, а вот с дисками не могу определиться 6,5 или 7!? :(

гм... а какая у нас резина с усиленными бортами??? Мишлен вроде некоторые модели не устойчивы к боковым ударам, надо задуматься....

_________________
Мотик Кавасаки
Второй фордик
Квадроцикл yamaha grizzly
Велик
Снегокат
Ford Escort 1.6i CVH EFI 1991 г.в. черный КАР-КАР! Под присмотром

Раз уж речь пошла о выборе летней резины, спрошу и я .
Имеются диски 6х14, планирую ставить резину 185х60х14, но какую? Хочется хорошую, т.е. не шумную, стойкую к износу и аквапланированию, не жесткую, с крепкой боковиной, а также чтобы можно было и по грязным дорогам проехать.
Раньше ездил на Ниве, так там было без разницы, шумела, но везде ехала. Сейчас зимняя НФ-3, я в восторге! Мой Эскорт гребет как Нива! по нашим не чищенным и скользким дорогам, не шумит!
Читал в инете тесты и отзывы. Так там и Росавой восхищаются, а кому то и общепризнанные бренды не по душе ( типа на скорости 200 плохо держит в повороте и в глубоких лужах всплывает :):) ).

ЗЫ: склоняюсь к Мишлен Энерджи Е3А, Данлоп СП спорт 01, Континенталь эко контакт 3, Тойя, Ханкук..., HANKOOK CENTRUM H720 всесезонная (мне для лета)???
Вообщем, подскажите, пожалуйста.

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

Bryking писал(а):
ЗЫ: склоняюсь к Мишлен Энерджи Е3А
Забудь...
Резина отличная, уже 3 сезона на ней - не шумная, катучая(большой выбег), стойкая к износу, мягчайшая, при резком торможении отлично держит дорогу(жопу не срывает в занос ), НО:
1. Боковина очень мягкая, как следствие она не для шумахеров.
2. С аквапланированием средненько.
3. Ну и с грязные дороги не для неё.
4. По снегу и льду ехать вообще не хочет.

ЗЫ: Хотя, если честно, я вхожу на ней на 120км/ч в поворот и никакого напряга не испытываю...

Удачи! :wink:

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

я боюсь произносить это слово, но крепкая боковина у ....... . :D ее наверно и возьму!

_________________
Мотик Кавасаки
Второй фордик
Квадроцикл yamaha grizzly
Велик
Снегокат
Ford Escort 1.6i CVH EFI 1991 г.в. черный КАР-КАР! Под присмотром

Почему такую низенькую ?
Я бы поставил 185/65, или 195/65.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Холёся
мишлен РЕ2
на самом деле фся фирменная резина с низким профилем;) там на боковине прямо так и написано;)

_________________
Ford Escort RS2000 92г.
Ford Sierra 2.9 24v 90г.

205/45 убивал 2 сезона. 1 сезон на сиерре, к осени диски и резина были в состоянии почти новых. на ицкорте убил напрочь:( развесофка хреновая, передняя ось слишком загружена

_________________
Ford Escort RS2000 92г.
Ford Sierra 2.9 24v 90г.

Если верить шинным калькуляторам, то получается, что диаметр колеса с резиной 175-70-13 равен диаметру колеса с резиной 185-60-14 (или почти равен), т.е. и те и другие являются родными для Эскорта, без погрешностей спидометра и т.д.

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

Я не "шумахер" ,
но дороги в нашей местности оставляют желать лучшего (трещины, ямы, выбоины, колдо...бины, бугорки всякие, камни, гравий и прочая хрень). Но есть, местами, и хАроший АсВальт и бетонки. Машинка то на все случаи жизни, и по грунтовкам должна проехать уверенно.
Зимняя сейчас НФ-3 (благодаря твоим положительно-восторженным отзывам по форуму) , спасибо !

ЗЫ: Ладно, время еще есть на раздумья. А может Холеся рассекретит свои замыслы

ЗЫ-2: Всем спасибо. Жду еще толковых советов.

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.