Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Вытащил из карба жиклеры - диаметры 180 и 150.
Это нормально? чо - то как то многовато, по - моему...
Кто в курсе, скока стоять должно?

из мануала по вебберам

_________________
Ford escort 96 г.в. HCS 1.3 5 - был
Жигули Калина 2006 под присмотром
Honda Element 2004 2.4 A/T
Peugeot 307CC 2006 2.0 A/T
Было: 21099 93 г.в. форд эскорт 96 г.в. сузуки свифт 07 г.в. Ситроен Це5 2007 2.0 А/Т(погиб)

spr, спасиба...

значит, 180 и 150 первый и второй воздушные жиклеры...
надо еще топливные разыскать :D

как карб раскрутишь, так сразу найдешь =)))

_________________
Я многое сказать хочу молчаньем...
Subaru Legacy'93. EJ20 / ВАЗ-21213'98 1.7c / еще где-то ВАЗ-21083 есть...

Они прям под воздушными,тока с другой стороны снимаются

_________________
Ford escort 96 г.в. HCS 1.3 5 - был
Жигули Калина 2006 под присмотром
Honda Element 2004 2.4 A/T
Peugeot 307CC 2006 2.0 A/T
Было: 21099 93 г.в. форд эскорт 96 г.в. сузуки свифт 07 г.в. Ситроен Це5 2007 2.0 А/Т(погиб)

располовинил, перевернул - как оттуда трубки какие то посыплются, и раскатились... насилу нашел.. f 57 и f 105.... дырявые такие. Странно, для первой камеры - менее дырявая, чем для второй...
Снизу два топливных жиклера на 115 и 140, а рядом такой здоровый сосок... интересно, зачем?
А кто знает, что будет, исли, например, заменить топливные жиклеры на меньший, или больший диаметр? Или их нужно только в паре с воздушными менять?

Дырявые-это эмульсионные трубки,сосок - распылитель ускорительного насоса.И судя по всему если карб от 1,6-то там уже ковырялись,потому как полная несовпадуха в твоих цифрах.
Под твой мотор:
гл.жиклёр-102/125
воздушный:200/165
эмульсионная,смесительная f22/f60
жиклёр ХХ- 42/60
данные очень точные,ищи эти жиклёры.Расход и динамика будут правильными
Удачи!

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

Жиклеры подходят от наших отечественных Озонов, что топливные, что воздушные. Нужные эмульсионные трубки скорее всего не найти, если только купить нужный карбюратор. Сосок видел, на нем есть резиновое уплотнительное кольцо. Для чего этот канал нужен не знаю.

_________________
Удачи на дорогах !!! Escort 93 г. 1.6 CVH карб. TLD с полуавтоматом.
Ескорт 92г. Зетек 1.8

странно...судя по данным spr - все совпадает

У тебя двигатель объемом 1.4.

_________________
Удачи на дорогах !!! Escort 93 г. 1.6 CVH карб. TLD с полуавтоматом.
Ескорт 92г. Зетек 1.8

Дык это... у тебя же мотор 1.4, а карб стоит от 1.6.... уже нехорошо.... Я вот только не знаю, менять весь комплект жиклеров на 1.4 забив что у тебя сечение диффузоров другое, или оставить от 1.6... У тебя 28/32 карб, а должон быть 28/30. Т.е. На первой камере (они у 1.4 и 1.6 одинаковые) лучше поставь жиклеры какие должны быть у тебя, а на второй даже не знаю что сказать.....

_________________
Я многое сказать хочу молчаньем...
Subaru Legacy'93. EJ20 / ВАЗ-21213'98 1.7c / еще где-то ВАЗ-21083 есть...

Если раньше ездил нормально, без провалов - оставь жиклеры на месте, просто потом смесь чуть победнее сделаешь и все.

_________________
Ford escort 96 г.в. HCS 1.3 5 - был
Жигули Калина 2006 под присмотром
Honda Element 2004 2.4 A/T
Peugeot 307CC 2006 2.0 A/T
Было: 21099 93 г.в. форд эскорт 96 г.в. сузуки свифт 07 г.в. Ситроен Це5 2007 2.0 А/Т(погиб)

если бы я знал как обеднить смесь...

Вот это к сожалению заблуждение.Так делать не очень хорошо,смесь должна быть не больше не меньше-15кг воздуха на 1 кг топлива,иначе жрать будет очень много и при бедной и при богатой смеси.
Играть только жиклёрами.Со смесительными камерами ничего не сделать уже,Шифт прав.Расход от этого пострадает,но жиклёрами разницу в 200 граммов уменьшить можно.

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

слушай, Олег... а чего, получается, врет мануал? Вроде бы с книжкой все совпадает, а ты говоришь - должно быть не так...