Автомобильные Форумы POKATILI.RU

...ну дык! Зил!..как же!...только гайки на нём не крутил.....ездить ездил!....марш 500 км ...на 131-ом... или ЗИЛ-членовоз?(зисы...зимы...зилы) ездили на них бонзы наши партийные.....давно ...это было....!!!

_________________
Пусть всё у вас будет!...а вам за это ничего...
Ford Eskort CVH1.6,карб. белорус 98г.

А свечи на нем какие были ??

_________________
Удачи.
Вадим.
TOYOTA-IPSUM TYPE-S.

конус - это такая же херь, как на колесном болте у тебя - головка не плоская со стороны резьбы, а идет конусом. А в диске (голове) тоже конус. Конус в конус когда вкручиваешь попадает... =))))

_________________
Я многое сказать хочу молчаньем...
Subaru Legacy'93. EJ20 / ВАЗ-21213'98 1.7c / еще где-то ВАЗ-21083 есть...

Блин !!! Опять мороз и опять не заводится.Стартером гонял около полминуты,чтобы он нехотя цилиндр за цилиндром все таки завелся - прогрелся и заработал нормально(старые свечи покрыты черным нагаром - богатая смесь или заливает ?)Что-то не решу куда залезть вначале -датчик темп на блок или что еще ? Р.С. Машина холодная сильно тупит и практически хочет заглохнуть на высоких оборотах (после 2500 об/мин) как прогреется все нормально.

_________________
TOYOTA COROLLA 1.6 LINEA TERRA 5D HB 2004 ,AUDI A6 2.8 AVANT 1997, AUDI 100 2,8 AVANT 1992 Был: FORD ESCORT 1.4i mono 1991(продан),AUDI 100 2.8 AVANT 1994(разбита)

Где-то около 30 тыс. км. назад ставил свечи и провода на Zetec, оригинальные Motorcraft.
Вот думаю, надо ли уже менять их. Сколько они ходят в наших условиях?

_________________
1.6i Zetec 96г. 3дв. хэтч.

Незнаю сколько в ваших, у меня провода скомплектованы из 2 комплектов 2108 и централный от 2101-07. Провода ходят до те пор пока сопротивление их в норме, и пока в мокрую погоду под капотом шоу не начинается.

Свечи ходят до тех пор пока между электродами не будет удаваться выставить зазор рекомендуемый заводом изготовителем.

_________________
-Скажите, а вы когда-нибудь е**ли ежа??
-А почему вы спросили??
-А слышу вы какуюто х**ню говорите, вот тоже решил сказать...

Какой у тебя тип зажигания? Контактный с трамблером или безконтактный с электронным коммутатором?

_________________
Escort'92 Ghia- испанец, CVH 1.4i, CFI (моновпрыск), EEC-IV (ЭБУ), E-DIS-4, Кат., Хэтч. 5-дв., 5-КПП

Zetec , естессно без трамблёра

_________________
1.6i Zetec 96г. 3дв. хэтч.

На Зетеке 4 клапана на горшок,нагрузка на свечи вдвое больше.А от сюда и выводы...

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

"Система зажигания без распределителя
Оба конца высоковольтной обмотки катушки зажигания подсоединены к свечам двух цилиндров, в которых поршни одновременно оказываются в ВМТ (например 1 и 4). Вспышка происходит одновременно в обоих цилиндрах. При этом один поршень (например № 1) завершает такт сжатия и для него эта вспышка является началом рабочего хода, а второй поршень (№ 4) эавершает такт выпуска газов и для него эта вспышка никакого значения не имеет. Иногда такую систему зажигания называют "системой с лишней искрой" или "системой прямого зажигания". Для обслуживания второй пары цилиндров (№ 2 и 3) устанавливается вторая такая же катушка."

Таким образом свеча здесь работает вдвое интенсивнее, чем в системе с трамблером. Да еще добавить, сказанное Guitarist-ом.... Что же выходит????

_________________
Escort'92 Ghia- испанец, CVH 1.4i, CFI (моновпрыск), EEC-IV (ЭБУ), E-DIS-4, Кат., Хэтч. 5-дв., 5-КПП

Чего паритесь, свечи меняются - либо по состоянию(внешний вид, пропуски при нагрузке). , либо перед зимой. Провода прозваниваются.

Сколько ходит - зависит от многих факторов, и учету не поддается.

_________________
Ford escort 96 г.в. HCS 1.3 5 - был
Жигули Калина 2006 под присмотром
Honda Element 2004 2.4 A/T
Peugeot 307CC 2006 2.0 A/T
Было: 21099 93 г.в. форд эскорт 96 г.в. сузуки свифт 07 г.в. Ситроен Це5 2007 2.0 А/Т(погиб)

Правильнее было бы своевременно менять свечи, которые исправно, без пропусков и сбоев, отработали весь свой ресурс, отведенный производителем. Если машина с катализатором, то это особенно важно. Дожидаться, когда появятся пропуски- нежелательно. При пропусках в искрообразовании, несгоревший бензин прямиком из цилиндра в катализатор попадает и там от высокой температуры догорает, повреждая таким образом активное покрытие каталитических трубок. Если, конечно, владельца волнует состояние его катализатора....

_________________
Escort'92 Ghia- испанец, CVH 1.4i, CFI (моновпрыск), EEC-IV (ЭБУ), E-DIS-4, Кат., Хэтч. 5-дв., 5-КПП

по мануалу(вроде) свечи на зетеках ходят 3 года , оригинал ессно, я за два года не менял, повода не было. несколько раз выкручивал смотрел все в норме. многое зависит от бензина.

_________________
kio rio 2002 черный хетч
ВАЗ 21093 2000г был
92г универсал 1.8 16V ZETEC EFI CLS был
ВАЗ 2123 НИВА 97г 1.7 карб был

Я на на своём Зетеке провода ни разу не менял. Правда, концы у меня смазанны, что б не окислялись.
Работают нормально.
В принципе - они не изнашиваются. Бывает, что ослабевает контакт в разъёме на катушке, и они начинают искрить, нагреватся...

Свечи по 30-40 тыс.ходят. Я иногда их выкручу,посмотрю зазор в норме , почищу...и опять поставлю.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Выкрутил свечи - зазор на всех - 1,1 мм! Многовато вроде - в книжке - 0,8 написано.
На 1-2-4 - сухой бархатный налет, а на 3-й - беловатый. Это что значит ?

_________________
Был ESCORT IV 1989 1.4 CVH
Теперь GETZ 1.6 Автомат
______________________________
Трудные задачи выполняем немедленно, невозможные — чуть погодя.
Девиз ВВС США