Автомобильные Форумы POKATILI.RU

интересно, если почитать форум, то охлаждайку народ "видит" тока синей :?
КТО и ЧТО может сказать о применяемости новейших (т.н. G12+)
красных антифризов к нашим дедушкам Фордам?
там моноэтиленгликоль и хитрая органика..
(озадачился, т.к. дел. полную промывку, частичн. замену охл. сист. )
Финский POLAR, серв. срок -5лет, темпер. -36с ,
спец. Ford Europe WSS+M97B44-D, а G12+ - это по спец. VW\Audi..

_________________
Escort Mk5 CVH 1.6EFI LJF black hatch 3d.
Peugeot406 2.0 133Hp silver sedan '96.
<<Kenwood & Motorola, профессиональная радиосвязь>>

А, в России эта штука есть?
Я G11 и G12 видел, но в другой упаковке. И производитель другой.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

есть, экспорт и в Россию идет..
но Полар - эт к примеру, я ж говорю о стандарте..

_________________
Escort Mk5 CVH 1.6EFI LJF black hatch 3d.
Peugeot406 2.0 133Hp silver sedan '96.
<<Kenwood & Motorola, профессиональная радиосвязь>>

Вы не путайте бензин и соляру..как путаете G11 и G12...
что одним хорошо то другим не надо лейте по спецификации. красный идёт в алюминиевые движки -поэтому и другой, а не лучше.
Синий,зелёный и жёлтый-смешиваются,цвета это просто краска.....
по цене и производителям -море: Shell, Statoil, Hepu, Bizol....

_________________
Ford Escort 1.8i 16V DOHC 1992г

на одной машинке залит яркожёлтый- тоже типа новомодного концентрата ( яне понимаю какая марка) . неразбавленный правда. год почти ( залил в марте 2006) прошла машинка гдето за это время около 48-52 тыков.
вроде всё работает - если нада какая точно марка - я поеду в магаз и гляну на канистры, ибо нету у меня ёмкости от него.

_________________
Escort 1985 /1.6 CVH карб/5 doors/"бразильский" красный
Escort 1984 /1.6 CVH моно инж GM. турбо. самодел. /3 doors ... тоже красный )
всё в процессе совершенствования )

кстате, люди, а ваще тосолы нада обязательно разбавлять? у меня в обоих пепедлацах неразбавленное залито........
:? пока всё хорошо и системы как новые - но что-то меня тревожит... после этих постов в топе..

_________________
Escort 1985 /1.6 CVH карб/5 doors/"бразильский" красный
Escort 1984 /1.6 CVH моно инж GM. турбо. самодел. /3 doors ... тоже красный )
всё в процессе совершенствования )

А там на емкостях написано. Если концентрат, то разбавлять. Тосолы обычно уже готовые к заливке. Но тосол лучше оставить для ТАЗов. Нужно взять хороший концентрат антифриза фирменного и разбавить дистилир. водой 1:1. Мне радиаторщик порекомендовал залить ЮНОКОЛ 76 Американский концентрат зеленовато-голубого цвета, канистра 1 галон (около 4 литров). Промыл систему, в т.ч. дист.водой. Залил этот галон полностью, а потом добавил дист.воды до метки макс. в расширительном бачке ( т.к. часть воды при промывке осталась в блоке). Все гут.

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

может мне кто посоветует, какой тосол или антифриз заливать, какого цвета?

_________________
Ford Escort 93'12, CLX, CVH 1.4 CFI

для форда 90 г.в. какой современный концентрат будет оптимальным (лето жаркое до +40, зима мягкая)? вот такой вопрос...

_________________
Escort MKV 1.6i, CVH EFI, 09.1990 г.в., хетч (3)

G11 (Volkswagen TL-774С ) пойдет (обычно зелен или син тонов),
а вот G12 (TL774D) не надо ни в коем случ!
G12+ (TL774F) лить (он действит для современных движков) можно,
но только желатель очень тщательно промыть систему
(хотя это в любом случае не помешает...эх-х-х(эт я свои траблы вспоминаю))
ЗЫ и конечно лучше фирменный, и концентрат - разбавлять (1:1 проще).
!!! -> http://www.liquimoly.ru/news/news_20061114_171324.html
http://www.liqui-moly.by/faq/show.news.cgi?id=30
http://www.euromast.biz/faq/3_23_ru.html

_________________
Escort Mk5 CVH 1.6EFI LJF black hatch 3d.
Peugeot406 2.0 133Hp silver sedan '96.
<<Kenwood & Motorola, профессиональная радиосвязь>>

_________________
Escort Mk5 CVH 1.6EFI LJF black hatch 3d.
Peugeot406 2.0 133Hp silver sedan '96.
<<Kenwood & Motorola, профессиональная радиосвязь>>

добавлю линк на полезняк по антифризам
статья правда 2003 года. кстати есть пару слов об Agip-е ...
http://www.izvestia.ru/ekspertiza2/article34744/

_________________
Escort Mk5 CVH 1.6EFI LJF black hatch 3d.
Peugeot406 2.0 133Hp silver sedan '96.
<<Kenwood & Motorola, профессиональная радиосвязь>>

у меня например красный залит,какой именно хто его знает

_________________
Chrysler Sebring '04, V6 2.7 203hp, темно-синий
Škoda Octavia '08,Comby, 1.6 FSI, 116Hp, АКПП-6
Были
Волга 3110
Ford Escort CLX '91, hatch-5, CVH EFi 1,6 105hp
BMW 318i '83 105Hp M10B18
Daewoo Espero '99, 2,0л 105Hp, АКПП, Зеленый

решил не начинать новую тему а поднять старую...

а вопрос такой, тут задумался, а характеристики самого охлаждающего процесса, то есть какая из жидкостей (антифриза, тосол, вода) быстрее охлаждает двигатель и сама охлаждается быстрее, где можно узнать?

_________________
Ford Esсort 86г CVH FUA 1.4л карб, Ford Esсort 88г CVH 1.6л карб, Ford Transit 1990г 2л моновпрыск,
Москвич 402 и 403.

Gleb300,
вода лучше, вроде так.
А тосол и антифриз - по сути функционально одинаковые жидкости.
Тосол - имя собственное ставшее нарицательным.
Прочитай, рекомменд, статью которую ЛИС в Общем выложил по испытаниям антифризов.
http://pokatili.ru/forum/viewtopic.php?t=16305
ЗЫ вода видимо оптимальна по функционально\стоимостным характеристикам как жидкость для теплопередачи.
вспомни - системы отопления везде на воде.
только вот на Миг-ах раньше спирт заливали, но там минус 60 за бортом было:)

_________________
Escort Mk5 CVH 1.6EFI LJF black hatch 3d.
Peugeot406 2.0 133Hp silver sedan '96.
<<Kenwood & Motorola, профессиональная радиосвязь>>