Автомобильные Форумы POKATILI.RU

а у меня если что всегда со второй машины можно будет дернуть а потом заниматься поиском нужных запчастей! :D

_________________
Мотик Кавасаки
Второй фордик
Квадроцикл yamaha grizzly
Велик
Снегокат
Ford Escort 1.6i CVH EFI 1991 г.в. черный КАР-КАР! Под присмотром

Ananieff писал(а):

Перестал читать топик, поэтому не сразу вклиниваюсь...
Миш, ну зачем же так. Я аж помойму 2 раза выкладывал на форуме с подробностями и рекомендациями замену термостата на нашем двигле. Спросил бы...

Спец писал(а):

+1
Картонку зимой вааще не вынимаю, тока если по трассе иду, приоткрывать приходится. АШЦЭЭС зимой в городе не раскочегарить...
Но зато и остывает дольше. :D

"ZERO" :D
А 3 литра - 350рбл. :D

Удачи! :wink:

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Да, похоже, надо мне посмелее быть.
Если бы я так себя с женщинами вел, то до сих пор был бы девственником, наверное.

Офф.... Прочитал весь топик.... Да... Народ страдает теплом салона, прогревом, термостатами и их корпусами... Сразу ностальгия мучить стала.... Я когда про прогрев с Гитаристом тер, про HCS считал. И про свою... Так вот, получилось что у HCS 1.3 аж 5.5 литров антифриза на литр кубатуры мотора. И чугунный блок вдовесок. У меня же - всего 3 литра антифриза при люминьковом блоке. А у 2.5 литрового мотора так вообще 2.3 литра на литр.... Так вот, если подумать... Скока надо мотору (HCS) пыхтеть чтоб весь этот антифриз разогреть??? И а трассе соответственно тяжко - пусть хоть термостат и закрыт, но набегающий воздух сам блок остужает.... У меня CVH 1.6 километров 200 пробежал пока не заметил что от антифриза хорошо если треть осталась (шланг лопнул). И хрена там а не перегрев, ни на йоту выше нормы стрелка не поднялась (пока не остановился ессно)
Свои данные про прогреву выкладывать не буду - машина всеж сильно отличается....

_________________
Я многое сказать хочу молчаньем...
Subaru Legacy'93. EJ20 / ВАЗ-21213'98 1.7c / еще где-то ВАЗ-21083 есть...

Тёзка, бери выше. :D
У АШЦЭЭСов объем антифриза 7,1 литра.
Не северное двигло однако, не северное... Без картонки зимой никуда...

Удачи! :wink:

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Дык тезка так и считаю. 7.1 литра антифриза и 1.3 литра мотор.
7.1/1.3 = 5.4615384615384615384615384615385
Т.е. примерно 5.5 литров на литр =))))

_________________
Я многое сказать хочу молчаньем...
Subaru Legacy'93. EJ20 / ВАЗ-21213'98 1.7c / еще где-то ВАЗ-21083 есть...

Млин...
Был невнимателен...

Удачи! :wink:

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Ну, я сподвигся и у себя тож заменил термостат. А то по трассе идешь - а машина остывает...форшмак...

Термостат Vernet - 350 р (знаю, что дорого - просто заодно покупал)

.....и все!!!!

Антифриз сливается следующим способом: отворачиваются трубки от пускового устройства на карбе, отворачивается большой патрубок с термостата, 2 трубки (на самом деле течет из одной) засовываются в бутыль, и дуется со всей дури в большой патрубок.
В результате, почти весь антифриз попадает в бутыль (только не спрашивайте почему - дул наобум, от нефиг делать). После этого можно спокойно отворачивать сухой термостат.
По времени заняло, наверное, полчаса.... с последующим заливом - прогревом. Теперь все гут.
Вот :D

На двигателе CVH чтобы заменить термостат, достаточно просто откачать с помощью тонкого шланга жижу из расширительного бачка и трубки, что снизу к нему (бачку) подходит. Общий уровень ОЖ в моторе после этого будет ниже термостата. Можно спокойно отделять корпус термостата от головы, открутив 3 болта. А дальше .......
Удачи.

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.