Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Недавно купил FORD Escort CLX Automatic 1998г. Есть несколько проблем, если можете -- подскажите....
Самое основное, при сбросе газа, примерно 20-15 км/ч резко падает тяга... При этом обороты на тахометре примерно 1500 и так держаться почти до полной остановки, а потом резко падают до 500 оборотов и машину трясет...
Примерно тоже происходит при трогании машины с места, обороты взлетают до 1500 едва касаюсь педали газа. Когда отпускаю газ то обороты падают до 500 и мотор как бы захлебывается....
Помогите разобраться -- в чем причина....

Мой e-mail: s_elephant@yahoo.com

У тебя карб или инжектор? скорее всего надо холостой ход отрегулировать...

_________________
Есть: VW T5 1.9 TDI
Были: ЛУАЗ-969М, ВАЗ-2103, ВАЗ-21061, Escort Ghia 1.6 CVH EFi 1990-); Renault Kangoo 1.4, 2001
Под присмотром: AR147 Rosso 1,6TS

Инжекторы.
А как ето сделать, и стоит ли ето делать самому ?

С клапаном ХХ явно проблемы. А в остальном для АКПП по-моему в порядке вещей. Обороты коробка держит в пределах 1500 почти до полной остановки колёс и переходит в режим ХХ. С клапаном ХХ работы вобщем-то немного, но лучше обратись к тому, кто хоть знает, где эта хрень находится. Кстати, из-за такого режима работы движка у машин с АКПП и расход топлива слегка повыше, чем у механики.

_________________
Форд Эскорт 1997, 1.6i Zetec, АКПП.

сездий на диогностику похоже на ДПДЗ, можно загубить коропку

Коробку неисправным ДПДЗ никогда не загубишь. А 1500 у АКПП бывает только когда даешь газ, в исправном холостом ходе и при торможении обороты от 900 и ниже.
Скоее всего ДПДЗ - под замену.

Привет Всем...
Извиняюсь за молчание -- проблемы с компом...
Глупый вопрос -- а что такое -- ДПДЗ -- расшифруйте... please

ДПДЗ- Датчик положения дроссельной заслонки

_________________
Audi A8 Quattro 2.5 TDI 110kw