Автомобильные Форумы POKATILI.RU

пытался завести машину после 3-х месяцев простоя! она сначала фыркнула и заглохла!(( потом стартер крутил еле еле(( и сел акамулятор! на следующий день я прикуривал от другой машины стартер также крутил еле еле! а потом перестал! теперь когда я поворачиваю ключ с его стороны слышны просто постоянные щелчки! и все(( просто тык тык тык и больше ничего! а стартер не крутит! в книжке написано что возможно это из за окисления контактов стартера! или чтото еще! как кто думает что с ним! и как его проверить?

_________________

-------------------------------------------------------
ford escort 1995 г.в. 3-х дв! 1.8 zetec 16 valve

Сделай сначала то, что в книжке написано.

_________________
Peugeot 207. 5d 1.4i/90 оранжевый леФФ

да дело в том что в это с трудом верится! ставил машину с рабочим стартером! а тут бац! просто какова вероятность что это именно окисление контактов? у кого нить такое было уже!? я просто впервые вижу чтоб машина не заводилась из-за контактов в стартере!

_________________

-------------------------------------------------------
ford escort 1995 г.в. 3-х дв! 1.8 zetec 16 valve

по такому описанию можно конечно и про вкладыши сказать, что их провернуло.

вал хоть рукой крутится ??????? если нет то читай выше.

_________________
Удачи.
Вадим.
TOYOTA-IPSUM TYPE-S.

врятле провернуло вкладыши ибо када машинко была куплена первым делом разобрался мотор для капиталки менял все даже поршня! люблю я этот ескортик!))

_________________

-------------------------------------------------------
ford escort 1995 г.в. 3-х дв! 1.8 zetec 16 valve

1 - бензин
2 - электрика

что проверял ????????? и как ???

_________________
Удачи.
Вадим.
TOYOTA-IPSUM TYPE-S.

бензин есть! (да и причем тут он! втягивающие щелкает а стартер не крутит!) окисление проводов еще не смотрел! искал по поиску многие говарят что это могут быть они! ведь он сначало крутил слабо а потом ваще перестал((

_________________

-------------------------------------------------------
ford escort 1995 г.в. 3-х дв! 1.8 zetec 16 valve

Я конечно извиняюсь, НО
Неужели ТАК ТРУДНО проверить контакты, если об этом МНОГО КТО ГОВОРИТ И НАПИСАНО В КНИГАХ????

Так же может быть из-за плохого втягивающего - не замыкает нормально.

_________________
был Escort '91 СVH 1.4 (CFI), Sierra, 1.6 карб, Mondeo '94, сейчас escort 1.6, zetec

Молодец. Просто причин только две может быть. А ты и знаешь где рыть.
Вот и рой в стартере. снимай и вперед ..............

_________________
Удачи.
Вадим.
TOYOTA-IPSUM TYPE-S.

про окисленяе контактя ток ща узнал! а при повороте ключа бещаные и постоянные щелчки! втягивающего при его откази их нет! вывод оно впорядке!) обязательно сеня посмарю клемы! завтра отпишусь!

_________________

-------------------------------------------------------
ford escort 1995 г.в. 3-х дв! 1.8 zetec 16 valve

Вывод крайне неправильный, тк внутри втягивающего есть силовые контакты, кот тоже могут выходить из строя

_________________
был Escort '91 СVH 1.4 (CFI), Sierra, 1.6 карб, Mondeo '94, сейчас escort 1.6, zetec

насколько я разбирал редукторный бош то там есть ещо одна локация где окисляется контакт - ето щеточный ряд (короче шкатулка для щеток), две масовые щетки берут масу от корпуса (шкатулка прикосается к корпусу двумя усиками). вивон машина стояла, контакт окислился , стартер некрутит. решениэ проблемы - или там все почистить и отогнут усики для лудшего контакта , или слелать как я слелал - вывел отдельно провод на масу и прикрепил его второй конец на двигателе (можно и на корпус бросить, я просто короткий провод взял вот и бросил на двигло).

результат - пробоев со стартером еще небыло, советую всем у кого проблемы со стартером обратить внимание на ЭНТОТ ФАКТ!!!!

_________________
Skype - bogdik81, рідко сиджу в ICQ 318320564
Ford Orion 1.6D 1988pp.
ВАЗ 2104 1,3(карб) 1980рр.
Несудите за плохой Руский

делается всё на много проще снимаеш аккумулятор заряжаеш его ставиш обратно и заводиш машыну
когда заводиш от прикуривания надо сначало дать поработать минуток пять а потом заводить
просто напряжения в акуме не хватает

_________________
хетчт 96г CVH 1,6 карбWEBER

да чего лясы - то точить...
Берешь плюс с рабочего аккума, и суешь его в туда. На толстый плюс и на управление сразу сувай - и смотри. Коли все задергаецца - заработает - значит проводку шарь, если нет - старпер тряси....

пс не забудь массу ток прикрутить с него же =)
и провод длжен быть нормальный, не сопля - сгорит нафиг.

после капиталки у меня вкладыши провернуло первый раз на трех тысячах....
так што))) хз че у тебя
снять стартер - три болта и отнеси в проверку...
чем так вот паритса

_________________
дефантомизации кпц, я тут)))