Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Вот выбираю себе ТС. Чтоб за 5-6...и от русских уже воротит! прикинул, чтоб свежее было - либо Нексия, либо Эскорт...Нексия-ф топку!остается Эскорт...Основное, что интересует-года 97-98 с каким движком лучше? Карб или инжектор? да и вообще,у каких движков какие заморочки?
всем заранее спасибо за помощь! :D

П.С. Если кто-то знает другие варианты не старше 96 г.в. -будет интересно и их узнать

Зетек 1.6 инж без вариантов. Если не дизель, конечно

_________________
Ford Escort 97 1.8 TD (RVA)
Microcat 2009
Ford TIS

Уважаемые! При запросе номера запчасти (FINIS-кода) указывайте VIN-код БОЛЬШИМИ БУКВАМИ! Третий символ в сочетании WF0 - ноль!

+1
Ибо это достаточно современный двигатель.

Карбюраторные движки которые ставились на эскорты последних годов выпуска мало чем отличаются от тех которые ставились в начале 90-х. Я еще не видел тут человека который бы смог победить Weber TLDM 28/32 c шаговым двигателем. А с 90% уверенностью можно сказать, что на карбовом эскорте 97-98, года будет именно он.

_________________
MB W204'08, C200K AT5
BMW E90 '05, 320i AT6
Subaru Impreza WRX'00, 2.0T MT5
Mitsubishi Lancer'05, 1.6 AT4
Ford Escort'97 1.6 Weber MT5

+1

_________________
ESCORT 1.6 CVH 96/ESCORT TURNIR 1.6 16V GHIA 97г (был)
"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""
FORD EXPLORER лиметед 95г ,ESCORT SEDAN HCS 1.3 97г

не, полюбому не дизель....дизель-это будет уже следующий шаг, на новой машине а по Зетеку вообще есть слабые места? традиционные... что-то у него летит стабильно? или только от жесткой эксплуатации? просто не пойму, почему свежие эскорты дешевле одноклассников-ровесников? и еще, как можно отличить белорусскую сборку от немецкой? а то, помнится, в конце девяностых, там насобирали чего-то...

как вариант:
-белорусы
-не цинкованы


-пробить по ВИНу
-слышал, немецкая сборка комплектовалась дисками 14", а белорусы ставили 15"

_________________
Escort '96 седан
HCS 1.3 / Weber TLDM

Та-а-ак, кто тут на белорусских фордов наезжает?

У меня белорус и цинкованный. Правдо как-то странно, но передние арки точно.

По дискам происхождение авто думаю сложновато будет определить ...

WIN-код:
Y4F - белорус
WFO - немец
Испанцев не знаю как представляют...

По Zetekу. У друга зетек.
Из затрат больше чем за год эксплуатации из более-менее значительных затрат по движку было:
Замена лямбды - 180 баксоф.
Замена натяжителя приводного ремня + сам ремень - около 6000р.
Ну и маслом он его кормит Elf, зорошей синтетикой.

Вроде с движком более проблем не было....

_________________
MB W204'08, C200K AT5
BMW E90 '05, 320i AT6
Subaru Impreza WRX'00, 2.0T MT5
Mitsubishi Lancer'05, 1.6 AT4
Ford Escort'97 1.6 Weber MT5

1) Потому что карбовые в основном, и пустые, как барабан. Да и машина - класса 2108-09. Посмотри, на сколько дороже Мондео...

2)На Эскорт 15-е штатно не ставили, 13 и 14 тока (хотя могу и ошибаться). А так - да, по ВИНу определяется все, даже комплектация и дата выпуска.

_________________
Ford Escort 97 1.8 TD (RVA)
Microcat 2009
Ford TIS

Уважаемые! При запросе номера запчасти (FINIS-кода) указывайте VIN-код БОЛЬШИМИ БУКВАМИ! Третий символ в сочетании WF0 - ноль!

а пробег какой уже критичен? машину хочу брать не на пару месяцев, чтоб тысяч на 30 движка хватило точно....и еще один мааленький вопросик: по подвеске и кпп (механика) чего можете сказать? насчет кузова вроде у них нет ничего криминального, как у той же вектры и др. опелей конца 90-х...

А пробег у всех скручен
Полную диагностику делай, и будет тебе счастье. Если будешь брать универсал - сделай сход-развал на диагностике. Подвеска - проблем нет, если изначально не гнутая. Слабое место - сцепление. Ну а кузов - беда с задними арками.

_________________
Ford Escort 97 1.8 TD (RVA)
Microcat 2009
Ford TIS

Уважаемые! При запросе номера запчасти (FINIS-кода) указывайте VIN-код БОЛЬШИМИ БУКВАМИ! Третий символ в сочетании WF0 - ноль!

больше всего хочу хетчбек, може даже 3-х дверку... правда чего-то редки они 97-98 года...а что со сцеплением? и где можете порекомендовать цены на з/ч посмотреть? желательно, чтоб через инет

http://www.exist.ru

_________________
MB W204'08, C200K AT5
BMW E90 '05, 320i AT6
Subaru Impreza WRX'00, 2.0T MT5
Mitsubishi Lancer'05, 1.6 AT4
Ford Escort'97 1.6 Weber MT5

спасибо, сейчас гляну!

У меня с завода 15 радиус.

_________________
ESCORT 1.6 CVH 96/ESCORT TURNIR 1.6 16V GHIA 97г (был)
"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""
FORD EXPLORER лиметед 95г ,ESCORT SEDAN HCS 1.3 97г

Я бы поискал CVH 1,6 EFI.

+ 105 л.с. против 90 у Зетека.
+ 8 клапанов вместо 16 (ремонтироваь дешевле в случае чего).
- более старая разработка, конечно, по сравнению с Зетеком.

Не знаю, до каких годов их делали.

А трехдверку можно поискать с более злым Зетеком 1,8 или 2.0.
Это да, самолет будет.

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)