Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Кому приходилось менять задние тормозные барабаны, поделитесь, насколько реально без опыта своими руками и что надо учесть чтоб не навредить.


Господа и дамы....
Сотоварищи....
Форумчане...
Просьба в названии темы отражать суть вопроса....
Сами же потом будете искать и вспоминать и додумывать, о чем оно там спрашивалось....
Зы: Просьба учесть на будущее...
Зы2: Данное название откорректировал...
Зы3: keeper....

_________________
Escort 97 г. 1,3 HCS, карб., 69 л.с.

Большая голова, большой рычаг, морально подготовиться к замене наборной гайки (500р у официалов, около 350 в Экзисте), узнать момент затягивания, и вперед!
ЗЫ. Колодки наверное тоже стоить приурочить к замене. Ну и ступичные подшипники послушать (или барабан с ними в сборе?).

_________________
Ford Escort 97 1.8 TD (RVA)
Microcat 2009
Ford TIS

Уважаемые! При запросе номера запчасти (FINIS-кода) указывайте VIN-код БОЛЬШИМИ БУКВАМИ! Третий символ в сочетании WF0 - ноль!

ПОПРАВЛЮ ВЫШЕСКАЗАННОЕ !
ЧТОБЫ снять барабан открутить ИЗНУТРИ четыре болта (если есть АБС еще один болтик плюсом). НЕ ТРОГАЙ ГАЙКУ !!!!!!!!!!!
Для установки пружин наместо нужно подготовить НЕ очень толстое шило.

Ну и терпением запостись, мелкие косячки могут быть: гвоздики здохнуть или жестянка с заклепок слетит, ставить муторно будит.

_________________
Удачи.
Вадим.
TOYOTA-IPSUM TYPE-S.

А наборная гайка, это что за зверь?

_________________
Escort 97 г. 1,3 HCS, карб., 69 л.с.

Чего-чего??? Это как?

_________________
Ford Escort 97 1.8 TD (RVA)
Microcat 2009
Ford TIS

Уважаемые! При запросе номера запчасти (FINIS-кода) указывайте VIN-код БОЛЬШИМИ БУКВАМИ! Третий символ в сочетании WF0 - ноль!

....

ну я и свое слово скажу....


Если просто барабан, то ступичную гайку скрутить, поставить новый барабан, закрутить....


Если на ступице выработка (те колесо в плоскости рукой шатаеца), то тогда четыре болта, и барабан со ступицей вместе вытаскивать...



Вродь так...
Личный опыт...

_________________

Есть: Nissan Almera, 2005, 1.5 QG15, МКПП, серый. СиБи связь в авто, 15й канал.
Есть: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0.8 MКПП , зеленый.
Было: Ford Escort CL, 1991, 1.4 mono, CVH, F6F, МКПП 5-В, белый, хэтч, 5 дв.
Было: ВАЗ 2101, 1980, дв 1200, красный

На форуме не хулиганить... Я всё вижу. Ваши данные:

Картинко. Она все расставляет по местам. У меня - универсал, верхняя картинка - моя.

Наборная гайка - №18. Если ее уже скручивали, то как вариант она при откручивании рассыпется на несколько тоненьких пластинок, закручивать ей же будет опасно.

_________________
Ford Escort 97 1.8 TD (RVA)
Microcat 2009
Ford TIS

Уважаемые! При запросе номера запчасти (FINIS-кода) указывайте VIN-код БОЛЬШИМИ БУКВАМИ! Третий символ в сочетании WF0 - ноль!

Пральна.... Ступицу то зачем вытаскувать?.... Просто гаечку свернуть надобно...

Ток она большая.... И трубочка длиииинненькая нужна.... Метра полтора-два.... штоб скрутить.....


Или я меня просто затянута была так....,
што без трубочки никак....

_________________

Есть: Nissan Almera, 2005, 1.5 QG15, МКПП, серый. СиБи связь в авто, 15й канал.
Есть: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0.8 MКПП , зеленый.
Было: Ford Escort CL, 1991, 1.4 mono, CVH, F6F, МКПП 5-В, белый, хэтч, 5 дв.
Было: ВАЗ 2101, 1980, дв 1200, красный

На форуме не хулиганить... Я всё вижу. Ваши данные:

Ставлю коньяк что на его авто легче откручивать четыре болта чтобы снять барабан вместе со ступицей !!!!!!!!!

ЗАЧЕМ ВЫ будете трогать подшибники если нехотите их менять ??????????????

барабан через подшибники на ступицу, а ступица к подвески на четырех болтах.

_________________
Удачи.
Вадим.
TOYOTA-IPSUM TYPE-S.

Ага, 4 закисшие гайки открутить - легче легкого...
Барабан изящно снимается, если открутить 1 большую центральную гайку. А дальше - один подшипник окажется внутри снятого барабана, второй - на оси...

_________________
Ford Escort 97 1.8 TD (RVA)
Microcat 2009
Ford TIS

Уважаемые! При запросе номера запчасти (FINIS-кода) указывайте VIN-код БОЛЬШИМИ БУКВАМИ! Третий символ в сочетании WF0 - ноль!

Спасибо Iggi за картинку, но у меня там граната другой системы. Я слышал, что трудности начинаются со снятия колпачка. Потом гайка то ли левая резьба, то ли правая (хотелось бы знать), зашплинтована ли, ну и сам подшипник то ли выбивается. то ли выпадает прямо в руки. И нужно ли его менять после всего? (чем смазывать)? И как снять барабан если большая выработка? Кто прошел через всё это - должен знать. Дело вроде не мудрёное, но с дуру можно дров наломать.

_________________
Escort 97 г. 1,3 HCS, карб., 69 л.с.

Извини не соглашусь. ПРАВИЛЬНЕЙ открутить четыре гайки (КОНЕЧНО БОЛТА, СОВСЕМ ПЛОХОЙ СТАЛ), без трогания подшибника.
Объясняю - Болезнь прокрутки подшибника на ступице известна всем.
Снимишь и заплачешь, глядя на синеву перегрева подшибника на ступице.

А болты у фордов ХОРОШИЕ и ничего там не закисает.

_________________
Удачи.
Вадим.
TOYOTA-IPSUM TYPE-S.

Откручивал четырьмя болтами, по мануалу. Сложностей не возникло.

_________________
Peugeot 207. 5d 1.4i/90 оранжевый леФФ

Вадим.... Ему БАРАБАН поменять надо....

Ну снимешь ты ступицу с барабаном.... А дальше?... Как он будет потом барабан со ступицы снимать?...

Лучше уж центральную гайку на авте скрутить, чем потом ее со снятой ступицы сворачивать....

_________________

Есть: Nissan Almera, 2005, 1.5 QG15, МКПП, серый. СиБи связь в авто, 15й канал.
Есть: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0.8 MКПП , зеленый.
Было: Ford Escort CL, 1991, 1.4 mono, CVH, F6F, МКПП 5-В, белый, хэтч, 5 дв.
Было: ВАЗ 2101, 1980, дв 1200, красный

На форуме не хулиганить... Я всё вижу. Ваши данные:

а вверху текст не меняли ??????????
Тогда по приезду ставлю коньяк, кто буить ?? я же непью.

_________________
Удачи.
Вадим.
TOYOTA-IPSUM TYPE-S.