Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Господа, помогите советом! У моей машинки, Форд Эскорт 1,6 карб. 1997г.-- модель двигателя LU... Пыталась найти хоть какую-то информацию о таком двиге , но пока безрезультатно. Когда заказывала детальки на замену, сказали что такой мотор - редкость. Отсюда вопрос насколько это хорошо или плохо, и, пожалуйста, поделитесь инфой...

белорус,наверное. :Dможет попытаться выяснить,что это за дрыгатель,наверняка есть аналог,только инжекторный.

Машинка однозначно не белорус, по VIN она сделана в Германии, тото и оно...

Да и комплектация тоже странноватая, не ни ГУРа, ни подушек, по-моему, даже тахометра нет, но зато есть кондюк. вообщем, загадка природы!

Так что в нем странного-то? Обычный карбюраторный CVH 1.6... А комплектации и постраннее бывают, тут можно без конца удивляться.

Точно не белорусская машина? Табличка с ВИНом внизу лобового какого цвета?

Кое-какие данные здесь есть, например: http://sierraclubspb.narod.ru/tech/enginedataescort91.html

да 100 процентов белорус -и табличка с вином небось белая) у самого такой -такие двигатели в германии ставили ддо 92 года) CVH1.6 правильно написали

Ну у меня такой же, только апрель 95 года (уже новый корпус), по ВИНу - Кельн, да и не было в Белорусии тогда завода
Двигло таки LU - по виду и по факту обычный карбюраторный CVH 1.6
Может быть с тахометром, э.зерк, э.стеклами, люком, ГУ, кондеем.

_________________
Escort'95 CVH 1.6karb (седан)

А не могут ли многочисленные владельцы оных машин посмотреть на разъем шагового двигателя дроссельной заслонки глянуть - не стоят ли там пара резисторов - говорят их на сервисах официальных даже ставили - щоб не глох при переходе на нейтраль...

_________________
Escort'95 CVH 1.6karb (седан)