Автомобильные Форумы POKATILI.RU

ну так а при обкатке??? я кручу не более 3000 об... и скорость ок 60...

_________________
Мотик Кавасаки
Второй фордик
Квадроцикл yamaha grizzly
Велик
Снегокат
Ford Escort 1.6i CVH EFI 1991 г.в. черный КАР-КАР! Под присмотром

странно, но нигде толком не написано как ее (обкатку проходить)! везде пишут не перегружать и не перегревать двигатель... бла бла бла...

_________________
Мотик Кавасаки
Второй фордик
Квадроцикл yamaha grizzly
Велик
Снегокат
Ford Escort 1.6i CVH EFI 1991 г.в. черный КАР-КАР! Под присмотром

Я классику обкатывал так...

Хорошо, что капиталка ЗИМОЙ была, двиглу легче....

МАСЛО МИНЕРАЛКА, ОБОРОТЫ НЕ КРУТИТЬ, КАТАЕШЬСЯ ТЫСЯЧИ 2-3, ПОТОМ ЗАМЕНА НА П/СИНТЕТИКУ, КАТАЕШЬСЯ СПОКОЙНО ДО ЗАМЕНЫ, МЕНЯЕШЬ, потом масло, которое будешь заливать, тож до замены не рысачь, а потом уже как хочешь.... :D

_________________

Есть: Nissan Almera, 2005, 1.5 QG15, МКПП, серый. СиБи связь в авто, 15й канал.
Есть: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0.8 MКПП , зеленый.
Было: Ford Escort CL, 1991, 1.4 mono, CVH, F6F, МКПП 5-В, белый, хэтч, 5 дв.
Было: ВАЗ 2101, 1980, дв 1200, красный

На форуме не хулиганить... Я всё вижу. Ваши данные:

гы... ну сейчас вроде как тож зима... летать по такому гололеду даже если захочешь стремно! Я когда выехала после сборки из гаража на МКАД в сторону Кунцево, видела в заднее зеркало как машину за мной метрах в 5 развернуло к отбойнику, хорошо дала газу... залили и всегда буду заливать ток минералку, предышещие опыты с полусинтетикой на моем моторе не прошли. катать буду наверно до 2,5 тык, потом менять масло... порядок обкатки мне понятен....
я хочу выяснить какие обороты держать и с какой скоростью оптимально ехать! мож я буду ехать 80 км на 3000 об... а могу и 60 км на 3000.... есть ли в этом разница?

_________________
Мотик Кавасаки
Второй фордик
Квадроцикл yamaha grizzly
Велик
Снегокат
Ford Escort 1.6i CVH EFI 1991 г.в. черный КАР-КАР! Под присмотром

Юль, скорость не критична.... Обороты до 3х кил держи, и все намано пройдет.... Прикатаешь, конфетка получица... :D

_________________

Есть: Nissan Almera, 2005, 1.5 QG15, МКПП, серый. СиБи связь в авто, 15й канал.
Есть: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0.8 MКПП , зеленый.
Было: Ford Escort CL, 1991, 1.4 mono, CVH, F6F, МКПП 5-В, белый, хэтч, 5 дв.
Было: ВАЗ 2101, 1980, дв 1200, красный

На форуме не хулиганить... Я всё вижу. Ваши данные:

аааааааа.... я не хочу конфетку, я хочу шоколадку... хнык-хнык... а насколько глохнуть критично???

_________________
Мотик Кавасаки
Второй фордик
Квадроцикл yamaha grizzly
Велик
Снегокат
Ford Escort 1.6i CVH EFI 1991 г.в. черный КАР-КАР! Под присмотром

а чего самое смешное.... в гараже на орионе такой же CVH 1.6 ток карб... его я откапиталю с закрытыми глазами.... ибо свой разбирала-собирала много-много-много раз, да еще раз, да еще мноооого, много раз...

_________________
Мотик Кавасаки
Второй фордик
Квадроцикл yamaha grizzly
Велик
Снегокат
Ford Escort 1.6i CVH EFI 1991 г.в. черный КАР-КАР! Под присмотром

не забивай себе голову... кактайся как катаешься, ток двигло не перекручивай и резко не топи....

_________________

Есть: Nissan Almera, 2005, 1.5 QG15, МКПП, серый. СиБи связь в авто, 15й канал.
Есть: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0.8 MКПП , зеленый.
Было: Ford Escort CL, 1991, 1.4 mono, CVH, F6F, МКПП 5-В, белый, хэтч, 5 дв.
Было: ВАЗ 2101, 1980, дв 1200, красный

На форуме не хулиганить... Я всё вижу. Ваши данные:

Мне спецы всегда говорили, что при обкатке любого двигателя первые 1,5-2 тык нельзя ездить "внатяг"на повышенных передачах, т.е нужно чтобы двигатель работал с оборотами максимального крутящего момента (которые по мануалу) и в этот период почти не пользоваться 4-й и 5-й передачами. Вообщем, на третьей передаче не более 80 км/час. Удачи !

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

Спецы говорили истую правду. Не грузи движок при обкатке, особенно, если не было холодной обкатки и про масло выше было толково замечено 8)

Приезжай, потягаю! =)))

_________________
Я многое сказать хочу молчаньем...
Subaru Legacy'93. EJ20 / ВАЗ-21213'98 1.7c / еще где-то ВАЗ-21083 есть...

Я бы масло поменял через 300 км - говно всякое слить, которое с новых поверхностей сыпется.

_________________
Peugeot 207. 5d 1.4i/90 оранжевый леФФ

2500 точно много. Я после замены колец пожалел, что не сменил после 1000

_________________
был Escort '91 СVH 1.4 (CFI), Sierra, 1.6 карб, Mondeo '94, сейчас escort 1.6, zetec

Первая замена масла (как меня учили) - 1000 км. Скорость при этом не выше 3-ей передачи и 50 км.ч. (либо холостые со включенной печкой и на 2000 оборотах, час холостых = 60 км.).
Вторая замена масла - 3000 км. Скорость при этом не выше 80 км.ч. и уже 4 скорость используется.

А вот потом уже чё хотите то и делайте.
А вот насчет масла несоглашусь. Минералка в движок - для первой тыщи боле-мене. А вот потом, извиниииииииии ни как, минимум полусинтетику. Если не хошь лить дорогую полусинтетику, лей нашу но меняй почаще, где-нибудь после 7000-8000. :wink:

_________________
Удачи.
Вадим.
TOYOTA-IPSUM TYPE-S.

ДААААААААААААААААА ты чтоооооооооооооо!!!!!!!!!!!!!!! ТОЛЬКО МИНЕРАЛКУ!!!! а вы чего хотите то и лейте!
масло сменю от 1000 км, буду смотреть по щупу как черное станет... но не более 2500 км...
И все равно залью и лить буду ток хорошее масло, даж если денег не будет, сама обкатка уже как капиталка встает с бензином и маслом....

_________________
Мотик Кавасаки
Второй фордик
Квадроцикл yamaha grizzly
Велик
Снегокат
Ford Escort 1.6i CVH EFI 1991 г.в. черный КАР-КАР! Под присмотром