Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Что бы это могло означать?
сегодня от мороза как обычно - как только немного нагреется (а нагревается двиг оооочень долго (термостат уже менял- та же фигня))
, как стрелка в белый сектор - начинает тупить, может заглохнуть....так вот обороты упали до 250...и не глохнет.
обычно газанешь - и нормуль. а тут постоянно на ХХ 250.
заглушил, включил - стало нормально. может заслонка застряла...но дело не в этом.
а как может двиг на 250 не глохнуть??

_________________
Escort, 1998, 1.6, карб Weber

250 - цифру откуда взял?

Если по МЕХАНИЧЕСКОМУ тахому, то мож эт просто он замерз... :D

Если по ЭЛЕКТРОННОМУ, то незнаю...

Ваще, если 250 оборов, то его колбасить должно было по черному.... тем более холодный, с заводки.... Я се так отстроил, что с утра, пока стрелка за белую зону не выползет, он ВАЩЕ НИЖЕ 1000 НЕ ОПУСКАЕЦА....


... а 250 ?.... нафик двигло насиловать...?

_________________

Есть: Nissan Almera, 2005, 1.5 QG15, МКПП, серый. СиБи связь в авто, 15й канал.
Есть: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0.8 MКПП , зеленый.
Было: Ford Escort CL, 1991, 1.4 mono, CVH, F6F, МКПП 5-В, белый, хэтч, 5 дв.
Было: ВАЗ 2101, 1980, дв 1200, красный

На форуме не хулиганить... Я всё вижу. Ваши данные:

Ну так у тебя ж МОНО Кипер!А у него стерео(2 камеры)
Хотя из Стивена Кинга Вся эта беда...Не может мотор на 250 работать,тем более не молодой.
Наверно, Игорян ,Кипер прав - мёрзнет твой тахометр,либо тупо врёт,ты на слух проверь 250 если б они были,ты бы ни счем не спутал.Я на карбе хх на слух строю,как гитару,а потом смотрю на прибор...

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

цифра по мех. тахому.
он уже был на 1000, потом, как часто бывает в любое время, в какой-то момент, при сбросе на нейтралку обороты внезапно падают (я привык уже, обычно глохла, если газом не успеть поддержать, а тут нет). я газану, думаю щас будет ок (может что-то заедает), а оно опять падает. стоя в плотной пробке, деваться некуда, приходится газом держать обороты. газ опускаешь - они на 250.
колбасит - да...колбасит....но как-то подозрительно ровно....ни больше ни меньше не прыгает...ровно стрелка на месте. газуешь - опускается на то же место. как будто электронику заглючило и она думает, что 800 теперь это 250.
я вот думаю.....4 цилиндра не могут наверное работать при таких малых оборотах.....а если половина из них не работает?? :(
как можно понять? вроде тянет нормуль, как обычно...
может просто разовый глюк от морозу (холоднее ночью ещё не было).

_________________
Escort, 1998, 1.6, карб Weber

Купи электронный, стоит рублей триста, у мя кста, оба стоят...


И ПРОВЕРЬ.... вопросы сразу отпадут, и видно будет, ЧТО глючит... тах или двигло...

Установку по форуму описывали, как выглядит, тоже, фоты есть, в ФАКе посмотри... Мож кто ссылки быстро помнит, то подкинут...

_________________

Есть: Nissan Almera, 2005, 1.5 QG15, МКПП, серый. СиБи связь в авто, 15й канал.
Есть: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0.8 MКПП , зеленый.
Было: Ford Escort CL, 1991, 1.4 mono, CVH, F6F, МКПП 5-В, белый, хэтч, 5 дв.
Было: ВАЗ 2101, 1980, дв 1200, красный

На форуме не хулиганить... Я всё вижу. Ваши данные:

не, это конечно хорошо...спустило колесо - купил новое, упал тахометр - купил новый....
а вдруг не в нем причина?

_________________
Escort, 1998, 1.6, карб Weber

... ты не понял....


не говорю, "купи новое", а говорю "купи для диагностики"... Это разные вещи, поверь.... Тут на форуме тебе впаривать никто ничего не собираеца... Люди через это прошли....


"Доктор, у меня болит...."
"Давайте посмотрим..."
"Да чего смотреть, болит, колесико дайте...."

а какое колесико дать? От головы или от поноса?
вот и пытаемся решить ТВОЮ проблему.... Один из вариантов я тебе предложил, тебе он не нравица....

Давай будем гадать, ПОЧЕМУ У ТЕБЯ ТАХОМ ПОКАЗЫВАЕТ 250, А АВТО НЕ КОЛБАСИТ?....



обидел, брат.....

_________________

Есть: Nissan Almera, 2005, 1.5 QG15, МКПП, серый. СиБи связь в авто, 15й канал.
Есть: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0.8 MКПП , зеленый.
Было: Ford Escort CL, 1991, 1.4 mono, CVH, F6F, МКПП 5-В, белый, хэтч, 5 дв.
Было: ВАЗ 2101, 1980, дв 1200, красный

На форуме не хулиганить... Я всё вижу. Ваши данные:

Всё верно-искать надо,тем более тебе Игоь проще найти-авто под рукой...

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

Согласен с Кипом!Есть такие тестеры с тахометром.Свой хорошо,а для диагностики такой тестер нужен,себе такой хочу...
Зря слёзы льёшь,Кипера внимательно читать надо-будет меньше вопросов...

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

зря обижаешься-то.
я ж сказал. колбасит. сильно колбасит. но не глохнет.
посмотрю опять седня....на метро пришлось ехать на работу...

_________________
Escort, 1998, 1.6, карб Weber

извиняюсь за то, что неправильно понял и подшутил, тем самым обидев.

_________________
Escort, 1998, 1.6, карб Weber

Забей...


Просто, чтоб что то тебе рекомендовать, надо понять, откуда глюк...

Тестер целиком покупать нет необходимости, (хотя я себе покупал, но меня интересовали не обороты, у мя ТРИ тахота в авто... БК, мех и эл, а интересовал частотомер для проверки мапы... Да иваще у меня два тестера...), а вот простой тахом, три проводка, плюс-минус-катушка, купи... Пригодица.... Да и обороты проверишь, и УЗСК, и аккум....

_________________

Есть: Nissan Almera, 2005, 1.5 QG15, МКПП, серый. СиБи связь в авто, 15й канал.
Есть: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0.8 MКПП , зеленый.
Было: Ford Escort CL, 1991, 1.4 mono, CVH, F6F, МКПП 5-В, белый, хэтч, 5 дв.
Было: ВАЗ 2101, 1980, дв 1200, красный

На форуме не хулиганить... Я всё вижу. Ваши данные:

Ну вы, блин, тут и развели! Целый диспут ниочем.
Тем не менее, склоняюсь к мнению Кипера - врет тахометр. 250 об/мин - просто нереальная частота - это всего 4 об/сек!!! Заметьте - даже многообъемные низкооборотистые старые волговские движки тряслись на ХХ не меньше 450 об\мин. А тут относительно высокооборотистые форды.

_________________
Ford Focus II 2007 Wagon 1.6 АТ/100 - 14к полет нормальный )))
Было: Escort седан`98 1,6 CVH карб, Ford Sierra хэтч`87 1.8 OHC карб
Еще раньше АЗЛК 2140SL, ВАЗ 21063, ВАЗ 21083, ВАЗ 21099 - детища совкового автопрома просто задолбали

не... конкретно 250 =)
у мя тож так бывает иногда....
стрелка прыгает на нуле, машина вся трясецца, а не глохнеть =)
скока хошь проработаеть. тут дело в карбе.
прикольно так =) но так ее дрючить низзя - износ =(
обычно бывает - после длинного отрезка на светофоре встаешь - и и ногда пролетают холостые и такая хня начинаецца. дашь газу - все ок. а бывает, что два - три раза приходится газку давать.

поставьте МЕХАНИЧЕСКИЙ ограничитель ХХ, типа как я себе поставил (СВОИМИ РУКАМИ, последние посты), и не будет никуда ХХ "пролетать"...

_________________

Есть: Nissan Almera, 2005, 1.5 QG15, МКПП, серый. СиБи связь в авто, 15й канал.
Есть: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0.8 MКПП , зеленый.
Было: Ford Escort CL, 1991, 1.4 mono, CVH, F6F, МКПП 5-В, белый, хэтч, 5 дв.
Было: ВАЗ 2101, 1980, дв 1200, красный

На форуме не хулиганить... Я всё вижу. Ваши данные: