Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Здравствуйте! В моем Эскорте(1986 г.в.) 5 лет назад выдрали с проводами магнитолу,покалдовав, добрые электрики "гаражного уровня"(спасибо им что хоть взялись=) каким-то образом поставили новую кассетную, и вот, 2006 год, хотел поставить CD, вынул старую, и ужаснулся: речь о каких то стандартных штекерах даже не шла, все было перемотано в изоленте, и не имело никакой логики! Может быть, кто-нибудь сталкивался с подобным, или у кого-нибудь есть электросхема? Заранее спасибо!

У меня таже фигня была, все провода вызвонил тестером, поставил колодку. Электросхемы у меня нет, если у тебя "простенькая" маглитола - только питание и колонки делай так: сначала находишь провода на динамики, потом питание тестером. если в магнитоле разьем, не суй туда проводки, постарайся найти ответную часть разьема.
В общем делай как для себя :D

_________________
Renault Duster 2.0 2013 механика
продал Kia Spektra 1.6 2008
отдал Orion'91 CLX 1.4i CVH MONO

Нас невозможно сбить с пути, нам пофиг куда идти!

У тебя штатно 2 или 4 динамика?
Провода придется вызванивать. У меня штатно 4 было, справился за полчаса. Если память не изменяет, то там должны быть желтокоричневые/желтые и белокоричневые/белые пары на динамики.

_________________
Я многое сказать хочу молчаньем...
Subaru Legacy'93. EJ20 / ВАЗ-21213'98 1.7c / еще где-то ВАЗ-21083 есть...

У меня 4 динамика, и все не родные(штатно не знаю сколько стояло),
но места 4. На динамики провода я попробую сам заново вывести, а вот как запитать сам магнитофон, в панели 3 провода: красный, коричневый, и белый, вроде. А в вилке магнитофона 4 на питание и 8 на калонки. Самое мне не понятное, что не совпадают цвета. Как мне говорили, красный идет +, а черный или каричневый - масса. Знаю, что голубой(в вилке магнитоллы) это питание активной антенны, остается еще один, вот куда его...?

Желтый в авто должен идти на подсветку (light, backlight) магнитолы - чтоб подсвечивалась когда габариты включаешь. На самой магнитоле цвет не помню. MozgoveD тут где-то описывал цвета...

_________________
Я многое сказать хочу молчаньем...
Subaru Legacy'93. EJ20 / ВАЗ-21213'98 1.7c / еще где-то ВАЗ-21083 есть...

На замок зажигания скорей всего (АСС).

_________________
MB W204'08, C200K AT5
BMW E90 '05, 320i AT6
Subaru Impreza WRX'00, 2.0T MT5
Mitsubishi Lancer'05, 1.6 AT4
Ford Escort'97 1.6 Weber MT5

красный - питание при вкл. зажигании (у меня так было)
коричневый - скорее всего масса (у меня так было)
белый - питание при вкл. габаритах (т.е. на радной магнитоле подсветка вкл. когда гобариты врубаешь, красиво так :D )

P.S. А вот мы другу на какой-то тайоте старой делали, так вот там всё было наооборот (хотя магнитолу снимали штатную, т.е. никто туда не лазил до нас) коричневый - питание при вкл. габаритах; синий - масса; белый - плюс от зажигания; жёлтый - габаритный

Так, что мой тебе совет берёш тестер и всё звонишь

_________________
Был: Ford Escort 1,3 OHV
Скутер Nexus Viper S 150 кубиков и 96кг - делают своё дело
Сейчас: Mitsubishi Space Runner 1.8 1997
В конце концов среди концов, ты, наконец найдёшь конец ... СВОЙ!

И ещё кстати если хошь чтоб она постоянно работала, т.е. без ключа тоже, то тяни постоянный минус или с аккамулятора или из замка, если до тебя там уже небыло это сделано
вроде всё

_________________
Был: Ford Escort 1,3 OHV
Скутер Nexus Viper S 150 кубиков и 96кг - делают своё дело
Сейчас: Mitsubishi Space Runner 1.8 1997
В конце концов среди концов, ты, наконец найдёшь конец ... СВОЙ!

? а то что магнитолла железная , и к массе провод прикручен мало , или ты уходя из машины массу всегда выключаещь?

_________________
ORION-88 CVH-1.6 EEC-IV
Focus II 1,8 Trend джинсовый

Может ты имел ввиду плюс? =))) Ибо в замке минуса нет. Не повезло с ним там =)
Тока вот интересно - у меня магнитола без ключа всегда работала. И по схеме в хайнесе тоже так... Может это как раз у тебя переделано???

_________________
Я многое сказать хочу молчаньем...
Subaru Legacy'93. EJ20 / ВАЗ-21213'98 1.7c / еще где-то ВАЗ-21083 есть...

А подсветку обязательно подсоединять? Ее нельзя сделать так, чтоб она всегда гарела? Или от подсветки прикуривателя подключить?

В новых нештатных аппаратах подсветка и так всегда горит. У меня на подключение по питанию было три провода +, -, ACC. Все работает и подсвечивается, ключ вытаскиваешь - выключается.

_________________
MB W204'08, C200K AT5
BMW E90 '05, 320i AT6
Subaru Impreza WRX'00, 2.0T MT5
Mitsubishi Lancer'05, 1.6 AT4
Ford Escort'97 1.6 Weber MT5

Я летом ставил на своём вместо стандартной СД-юшную, так что могу рассказать (я здесь тоже о проводах спрашивал, спасибо товарищам, помогли).
У мене на магнитоле все провода были обозначены бирками.

В магнитоле красный (питание) и жёлтый (зажигание) лучше скрутить вместе, иначе будет работать только при клуче в замке зажигания и ещё и вырубаться каждый раз, когда зажигание отключаешь (например заводишься).

Питание (красный провод) можно брать стандартное, но лучше провести от акума (помех меньше будет). Хотя я не вёл (я не меломан, и так нормально).

А подсветка и так будет всегда гореть, если не подключишь проводок в магнитоле с биркой "подсветка".

_________________
Ford Escort,1988, 1.4, карб, CVH, хтб.

Т.е. , надо на магнитолле соединить красный и желтый, затем подключить их к +? :? А что касается зажигания, то старая магнилла работала без ключа, это значит, так и должно быть, или это переделка?А провод на подсветку можно вообще не трогать, она и так будет гореть? Спасибо за помощь!

Нет конечно. Подсветка всегда горит когда она работает. А вот если ты ее ВЫКЛЮЧИШЬ (если, конечно у тебя есть кнопка ибо видел одну без нее) то подсветка погаснет. Вот как раз в таком случае, подсоединив подсветку, она гаснуть не будет. ННо на нынешних магнитолах все это, имхо, неактуально...

_________________
Я многое сказать хочу молчаньем...
Subaru Legacy'93. EJ20 / ВАЗ-21213'98 1.7c / еще где-то ВАЗ-21083 есть...