Автомобильные Форумы POKATILI.RU • Просмотр темы

Сообщения без ответов | Активные темы

Список форумов » Эскорт-клуб » Ремонт и эксплуатация: Ford Escort » Архив ремонта и эксплуатации Ford Escort

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]

Коды неисправностей

Модераторы: Guitarist, Bryking, Mishal, tsarik, dsa

Страница 1 из 2

[ Сообщений: 23 ]

На страницу 1, 2 След.

Пред. тема | След. тема

Автор

Сообщение

excito

Заголовок сообщения: Коды неисправностей

Добавлено: Чт дек 07, 2006 22:41

чайник форума (знак 70)

Зарегистрирован: Сб ноя 04, 2006 22:26
Сообщения: 99
Откуда: Питер, Всеволожск

В связи с тем что у меня машина не заводится, вот надо разбираться в чем дело...

Думаю для начала коды неисправностей считать, мож чё ясно сразу станет...

Вопрос:

как считывать коды неисправностей на Эскорте и где можно взять их РАСШИФРОВКУ?

для считывания вроде светодиод надо с резистором куда-то ткнуть. Куда? И какой резистор (т.е. напруга там какая)?

Заранее спасибо за помощь.

_________________
Ford Escort, 1.6i Zetec SEFI, Hatchback, 96г.

Вернуться к началу

SergSPb

Заголовок сообщения: Re: Коды неисправностей

Добавлено: Чт дек 07, 2006 23:02

чайник форума (знак 70)

Зарегистрирован: Пн июл 17, 2006 12:41
Сообщения: 139
Откуда: СПб

excito писал(а):

А все остальное есть. Ну например бензин в баке, , искра на свечках, насос в баке жужит при повороте ключа.

_________________
ESCORT 1.6i 89г Погиб
Sierra 4x4 91г Еще ездит
Taurus 3.0 90г Недвижимость
т +79219232525 Сергей

Вернуться к началу

Guitarist

Заголовок сообщения:

Добавлено: Чт дек 07, 2006 23:28

Модератор раздела

Зарегистрирован: Вс авг 20, 2006 17:59
Сообщения: 14895
Откуда: Питер,м.Нарвская,м.В.О.

Вы меня простите ребята,но ориентироваться на коды неисправностей..?
Вам не очень смешно бегать вокруг машины со светодиодом?
А как же теория?Машина не заводится?Быстрей разобраться под капотом,чем считывать коды и расшифровывать их.Может проще свечу выкрутить и понять в чём косяк?...Бывает-выпрыгивает центральный провод из катушки.А человек не открыв капота МЧС вызывает :lol:

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

Вернуться к началу

keeper

Заголовок сообщения:

Добавлено: Чт дек 07, 2006 23:48

Ученик форума.

Зарегистрирован: Пт мар 18, 2005 0:21
Сообщения: 8462
Откуда: Москва, СВАО

Guitarist писал(а):

....А человек не открыв капота МЧС вызывает :lol:

Мдя.... Ответ жестский, но правильный....

я ЗА...

_________________

Есть: Nissan Almera, 2005, 1.5 QG15, МКПП, серый. СиБи связь в авто, 15й канал.
Есть: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0.8 MКПП , зеленый.
Было: Ford Escort CL, 1991, 1.4 mono, CVH, F6F, МКПП 5-В, белый, хэтч, 5 дв.
Было: ВАЗ 2101, 1980, дв 1200, красный

На форуме не хулиганить... Я всё вижу. Ваши данные:

Вернуться к началу

Guitarist

Заголовок сообщения:

Добавлено: Чт дек 07, 2006 23:54

Модератор раздела

Зарегистрирован: Вс авг 20, 2006 17:59
Сообщения: 14895
Откуда: Питер,м.Нарвская,м.В.О.

Ну,за жёсткость я заранее попросил прощения... :oops:

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

Вернуться к началу

David

Заголовок сообщения:

Добавлено: Пт дек 08, 2006 0:15

чайник форума (знак 70)

Зарегистрирован: Вс фев 05, 2006 23:13
Сообщения: 160
Откуда: Тбилиси, Грузия

Guitarist писал(а):

Бывает-выпрыгивает центральный провод из катушки.А человек не открыв капота МЧС вызывает :lol:

А там может и не быть центрального провода, если зажигание безраспределительное. :D
excito, как не заводится-схватывает или нет. До того как посмотреть коды, надо сделать банальные вещи-проверить искру и как поступает бензин, А потом копать в том направлении, где будет обнаружена неисправность.

_________________
Был Эскорт 1991 Ghia 1.4 CVH моно
Сейчас Сиерра 1992 1.8 CVH моно

Вернуться к началу

Guitarist

Заголовок сообщения:

Добавлено: Пт дек 08, 2006 0:21

Модератор раздела

Зарегистрирован: Вс авг 20, 2006 17:59
Сообщения: 14895
Откуда: Питер,м.Нарвская,м.В.О.

Я привёл лишь пример и только!Неважно центральный провод или масса коммутатора закисла,идея вобщем ясна.

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

Вернуться к началу

Victor ORION-88

Заголовок сообщения:

Добавлено: Пт дек 08, 2006 1:16

профессионал форума

Зарегистрирован: Пт мар 03, 2006 3:59
Сообщения: 2191
Откуда: Питер Ржевка -Пороховые

Даааа! Коды это не панацея, это всего лишь руководство к действию.....
не заводится, а как не заводится?
-ключ повернул бензонасос пожужал секунды 2-5?
-лампочки там разные погасли , загорелись?
-схватывает, али нет?
Проверь наличие бензина в баке и в магистрали, в магистрали желательно манометром там килограма 2-3 должно быть (2кг при выключенном насосе должно оставатся), проверь наличие искры, если искры нету проверь контакт (разъем) от датчика положения коленвала, +12 на катушке.
ну а дальше видно будет

_________________
ORION-88 CVH-1.6 EEC-IV
Focus II 1,8 Trend джинсовый

Вернуться к началу

Mishal

Заголовок сообщения: Re: Коды неисправностей

Добавлено: Пт дек 08, 2006 1:23

Модератор раздела FAQ

Зарегистрирован: Вт фев 28, 2006 16:15
Сообщения: 6483
Откуда: Москва.
Машина: другой Ford

excito писал(а):

... у меня машина не заводится, вот ....

Интересно, как она сломалась . Сразу или постепенно ?

Там,кстати, есть аварийный отключатель бензонасоса. Может, тряхнуло на яме и ...того.
Он где-то стоит в ногах...

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Вернуться к началу

excito

Заголовок сообщения:

Добавлено: Пт дек 08, 2006 16:50

чайник форума (знак 70)

Зарегистрирован: Сб ноя 04, 2006 22:26
Сообщения: 99
Откуда: Питер, Всеволожск

Спасибо за ответы. Я про то как сломалась писал в этой теме:
http://pokatili.ru/forum/viewtopic.php?t=10666
Вот, копирую сюда:

Цитата:

После некоторого ремонта приехал вчера из гаража к дому (~2км). Где-то через пол часа решил обратно в гараж загнать. Завел, завелась легко. Газанул пару раз на хх. посидел немного не трогаясь. Вдруг она раз и заглохла. И все, больше не заводцца.
Тоесть заводицца но сразу глохнет. Вот так рыкнет пару раз и глохнет сразу. А иногда и заведется и на 1000 оборотов встанет, поработает секунд 10 - 20 и опять глохнет. Если в это время поддать газку, то тоже глохнет. Т.е. от газа её еще хуже становится. Как чуть нажимаешь педаль так сразу тыр тыр тры тыр тыр и все, стоит.
Но чаще конечно не раскручивает вообще, т.е. стартер включаешь, она как схватится, стартер выключаешь, она ещё максимум секунды 3 попыхтит и все.

Т.е. бензин в баке есть, бензонасос жужжит несколько секунд (скорее 2 чем 5). Даже схватывает, но сразу глохнет. Как будто датчик какой глючит или я не прав?.

некоторый ремонт - это замена масла в коробке и долил в двигатель, вобщем больше ничего не делал по большому счету.

_________________
Ford Escort, 1.6i Zetec SEFI, Hatchback, 96г.

Вернуться к началу

dsa

Заголовок сообщения:

Добавлено: Сб дек 09, 2006 3:17

Модератор раздела

Зарегистрирован: Чт авг 18, 2005 0:02
Сообщения: 4139
Откуда: Великий Новогород

Guitarist писал(а):

А вот мне, например, проще коды ошибок считать, чем свечу выкручивать.

Тем не менее, конечно, никто не отменял общий алгоритм устранения неисправности "не заводися".
И вряд ли код ошибки поможет завести машину. Так, расходик уменьшить, ХХ стабилизировать...

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

Вернуться к началу

dsa

Заголовок сообщения:

Добавлено: Сб дек 09, 2006 3:24

Модератор раздела

Зарегистрирован: Чт авг 18, 2005 0:02
Сообщения: 4139
Откуда: Великий Новогород

excito писал(а):

Т.е. бензин в баке есть, бензонасос жужжит несколько секунд (скорее 2 чем 5). Даже схватывает, но сразу глохнет. Как будто датчик какой глючит или я не прав?.

Может быть и датчик.

Скинь клемму с аккумулятора, подожди полчаса (или сколько там, не понмю), обратно накинь.

Еще мощный способ диагностики - скинуть клемму с ДТВ и заводить. Но потом клемму скидывать обязательно (обнулить память БЭУ).

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

Вернуться к началу

excito

Заголовок сообщения:

Добавлено: Сб дек 09, 2006 16:26

чайник форума (знак 70)

Зарегистрирован: Сб ноя 04, 2006 22:26
Сообщения: 99
Откуда: Питер, Всеволожск

а ДТВ это что?

_________________
Ford Escort, 1.6i Zetec SEFI, Hatchback, 96г.

Вернуться к началу

keeper

Заголовок сообщения:

Добавлено: Сб дек 09, 2006 16:55

Ученик форума.

Зарегистрирован: Пт мар 18, 2005 0:21
Сообщения: 8462
Откуда: Москва, СВАО

excito писал(а):

а ДТВ это что?

ДатчикТемпературыВоздуха....

Вернуться к началу

David

Заголовок сообщения:

Добавлено: Сб дек 09, 2006 21:44

чайник форума (знак 70)

Зарегистрирован: Вс фев 05, 2006 23:13
Сообщения: 160
Откуда: Тбилиси, Грузия

dsa писал(а):

Еще мощный способ диагностики - скинуть клемму с ДТВ и заводить. Но потом клемму скидывать обязательно (обнулить память БЭУ).

Это что-то новое (для меня). Можно поподробнее?

_________________
Был Эскорт 1991 Ghia 1.4 CVH моно
Сейчас Сиерра 1992 1.8 CVH моно

Вернуться к началу

Страница 1 из 2

[ Сообщений: 23 ]

На страницу 1, 2 След.

Список форумов » Эскорт-клуб » Ремонт и эксплуатация: Ford Escort » Архив ремонта и эксплуатации Ford Escort

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: