Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Читал, читал. Даже купил 3 баночки преобразователя лужского предприятия Химик.

Чувствую, что я не буду обрабатывать этим стредством кузов.

Стало холодно. Даже морозно.

Гараж нужно утеплить (не подскажете, кстати, как лучше).

Поднять температуру и приступать к работе с этими веществами. Короче говоря, чем меньше этапов обработки - тем проще.

А силы у меня уже на исходе.

Вот статейка про порошковые преобразователи ржавчины:
http://pokraska.com.ua/razdely/razdely_ ... y_sy_1.htm

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

Немного химии: http://www.ecospace.ru/science/articles/rust_print.html

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

To dsa: Может-быть это тебе поможет:
www.krascom.ru а также www.zingacor.ru

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

Гараж утеплил, продолжил работу.

Блин, как медленно все получается.

Доскреб низ. У арок передних сложная форма, амортизаторы и тормозные трубки мешают. Задние арки в тех местах были здоровее. А эти пришлось долго мучать отверткой и молотком.

Договорился со сварщиком заварить открывшиеся дырки в лонжеронах.

Пока скреб задние лонжероны обнаружил интересную вещь: сливные отверстия в лонжеронах и в поперечной балке есть, но они законопачены.

Расконопатил их, расковырял, простучал, высыпал кучу песка и ржи.

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

Я бы посоветовал всем рачительным хозяевам расковырять и прочистить эти отверстия.

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

ну да... некоторые после переварки порогов еще сливные отверстия (технологички) затыкают мовилью или антигравием! А зря... из-за этого ржавеет внутренняя часть порога.... кстати как вы думаете сколько переварок порогов выдержит машина???

_________________
Мотик Кавасаки
Второй фордик
Квадроцикл yamaha grizzly
Велик
Снегокат
Ford Escort 1.6i CVH EFI 1991 г.в. черный КАР-КАР! Под присмотром

когда приваривать порог не к чему - меняют вместе с тем, к чему его приваривают :wink: или саму машину

_________________
Чичас: Ford Escort 1,6 CVH '87 (никак не умрём), Ford Escort XR3i '88 (rebuild), Renault Logan 1,4 MPI '08
Под присмотром: Toyota Corolla '10, MINI Cooper S F55 '14
Было: MINI Cooper S F56 '14, Ford Escort 1,3 '88 (почётный донор), ВАЗ-21083 '99 (гонка), MINI Countryman One '12, MINI Cooper '03, BMW-730i E32 '90, Saab-9000i '87, ВАЗ-21099 '93, BMW-320i E30 '85, BMW-318i E30 '83, ВАЗ-21053 '99, ВАЗ-21063 '90, ЗАЗ 968М-005 '86
Было под присмотром: VW Golf VII '13, Chevrolet Lanos '09, "Волга" ГАЗ-24 '82, Mitsubishi Pagero '87

https://www.drive2.ru/users/pokatili/

Покажите, как выглядят "технологички".

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

показать не покажу, а вот рассказать могу... например, посмотри на накладку порога, ту которую перевариваешь... снизу по кромке металл идет ровно, и в некоторых местах изгибается, так что если состыковать эту накладку порога с кузовом образуется дырочка... вот эти дырочки нельзя ни в коем случае перекрывать... надеюсь понятно почему??? :wink: также не стоит закупоривать мовилью или антикором дырки на несущих, изгибающихся по дну кузова... и так далее

_________________
Мотик Кавасаки
Второй фордик
Квадроцикл yamaha grizzly
Велик
Снегокат
Ford Escort 1.6i CVH EFI 1991 г.в. черный КАР-КАР! Под присмотром

я думаю раза 2 выдержит, а потом машина уже хламом становится! ))

_________________
Мотик Кавасаки
Второй фордик
Квадроцикл yamaha grizzly
Велик
Снегокат
Ford Escort 1.6i CVH EFI 1991 г.в. черный КАР-КАР! Под присмотром

Понятно.

Ну эти то большие дырки, их трудно закупорить. Только если очень захотеть.

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

бери выше! те же Жигули - вечная машина, если захотеть :wink:

_________________
Чичас: Ford Escort 1,6 CVH '87 (никак не умрём), Ford Escort XR3i '88 (rebuild), Renault Logan 1,4 MPI '08
Под присмотром: Toyota Corolla '10, MINI Cooper S F55 '14
Было: MINI Cooper S F56 '14, Ford Escort 1,3 '88 (почётный донор), ВАЗ-21083 '99 (гонка), MINI Countryman One '12, MINI Cooper '03, BMW-730i E32 '90, Saab-9000i '87, ВАЗ-21099 '93, BMW-320i E30 '85, BMW-318i E30 '83, ВАЗ-21053 '99, ВАЗ-21063 '90, ЗАЗ 968М-005 '86
Было под присмотром: VW Golf VII '13, Chevrolet Lanos '09, "Волга" ГАЗ-24 '82, Mitsubishi Pagero '87

https://www.drive2.ru/users/pokatili/

еще пример технологичек...
открываем дверь и заглядываем на нее снизу вверх... смотрим на кромку двери, где стыкуется с порогом.... видим 3 дырочки??? это тоже технологички, через них вытекает вода, попавшая внутрь двери через молдинги либо еще как.... таким убразом просушка обеспечивается...


Насчет больших дырок в несущих.... когда например кладут большой кистью, несущую промазывают... может дырку целиком не закупорят, но вот 70% от нее точно... таким образом затрудняется вентиляция и слив воды и прочей бяки...

_________________
Мотик Кавасаки
Второй фордик
Квадроцикл yamaha grizzly
Велик
Снегокат
Ford Escort 1.6i CVH EFI 1991 г.в. черный КАР-КАР! Под присмотром

Текс, нашел сварщика. (Пока искал - полторы недели потерял - пьющие люди многие сварщики).

С ним за день заварили все отшкребленные дырки. (Только спереди на стыке порогов и арок парочку оставили, мне казалось, что там нет сквознячков, а они есть, придется замазывать.)

Ко мне в работе присоединился папа, тоже пошел в отпуск.

Пылесосиком вычистили все. Для полостей сделали гибкую трубочку малого диаметра, через нее медленно, маленькими партиями доставали мусор. Муторное дело.

Смывкой силикона оттерли весь битум и проч.

Обработали преобразователем ржавчины лужского завода "Химик", там где было доступно кистью.
Там, где кистью недоступно обработали аэрозольным преобразователем "No Rust" фирмы Body.
Потом смыли лужский преобразователь водой.

Завтра грунтуем и скорее всего завтра же и мастичим.

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

Загрунтовали. Ушло больше полдня.

Вторую половину дня мазали сварные швы и прочие ненужные дыры шовным герметиком.

Прошли передние арки и низ - банка ушла.
Нужна еще одна.

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)