Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Проблема заключаерся в том, что после ночной стоянки сегодня машына завелась отлично, но как только я подъехал к дому через 5 мин после запуска двигателья на холостом ходу обороты стали плавать, причем очень сильно от 1200 до 300 и при етом всё дело соправождалось плавным затуханием (тускло начинала гореть освешение приборов, фары, кондиционер ну и тд...) и при возрастание оборотов снова ярко загоралась. и такое беспрерывное представление продолжалось минут 5-7 :( (потом сдали нервы) а вот когда прокатился двигатель прогрелся после 30 минутной езды всё стало нормально, ну почти скажем. кстати до этого иногда на светофорах было что внезапно падают обороты до 200-300 и потом хопа назадно только один раз, вибравия на холостом ходу тоже сегодня анблюдалась... и при езде на не прогретом немного дергалась... вообщем что делать ?

датчик умер?

тут ещё такое дело, что я 3 раза ездил на диагностику... и в самый первый раз мне сказали, цто это ДПДЗ, но я его не менял и современем вроде всё было ок,в другой раз когда собралсйка его всётаки заменить сказали всё ок, что мол проблема в бензонасосе ( заменил ) на 3й раз тоже сказали всё ок :( а всёравно что то глючит

Ты случаем аккум на ночь не отключаешь? У меня такая фигня бывает если отключать, только где-то на след. день комп настроит холостой ход.
Если нет, смотри свечи, фильтры, промывай форсунки, ищи мертвый датчик...

U menja takaja fignja b6la
Dat4ik sdoh,ja ego ne menja,mol tipo ezdit i her to snim
A tam po cepo4ke na4ali drugie dat4iki iz stroja v6hodit
Kompjuter ne polu4aet polnoy informacii i rabotaet tipo na avarijnom rezime toplivo ljet to bolshe,to menshe

_________________
Ford Escort 1991/1.6i/77kW/EFI

не акум не отключаю на ночь, свечи 6 тыс назад менял, а сейчас смотрел нагар кофейный, фильтры (воздушный, бензо и масляный) около 10 тыс назад менял. Вот только какой датчик ? хотя бы предположительно какой именно?

Может лямбда-зонд, раз холодная хорошо заводится , вроде он не учитывается при холодном пуске...

U menja koro4e b6l ljambda zond nakr6t6y mne v kakom-to servake postavili nov6y /kontakt6 podklju4ili ne pravilno / i na4alos...
Koro4e u menja dat4ik temperatur6 postupajuchego vozduha na4al dlju4it - kogda ego otklju4al podnimalis oborot6 i mashina uze ne parilas,no b6la potupee
*on s prava na injektore* rukoy dostat

Primerno god spustja nashel taki dostoynoe oborudovanie
S`ezdil na diagnostiku /tam u nih Boch`evskie pribor6 b6li/
perepodklju4il ljanbda zond i etot dat4ik podklju4il

Po gorodu kushaet toka mnogo 12-15/100 za to na trasse ja ne parjus 6/100
I shustraja takaja

_________________
Ford Escort 1991/1.6i/77kW/EFI

Сто пудов лямда зонд.
Такая же проблемма на аналогичном авто.
Нужно заменить, я как раз пытаюсь выяснить сколько стоит и возможно ли Б/У или еще какие-нибудь варианты.
Но по словам мастеров лучше не ставить универсальный, на своем опыте убедился, что жигулевский тоже не вариант.

Счастливый обладатель автомобиля FORD ESCORT.

ne stoit stavit B/U tk t6 ne proverish ego nikak,on mozet vstrjahnut6y b6t
P.S. lu4she gde pokupaesh detali to u nih ze i stavit,4tob oni v slu4ae 4ego ne otvertelis...

_________________
Ford Escort 1991/1.6i/77kW/EFI