Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Да нет её нигде, как таковой. Вся система ЦЗ состоит только из моторедукторов и соединительных проводов. При перемещении тяги в одном из передних блоков перемещается пластиковая деталь с переключающимися контактами ( если замку удалось закрыться ), на задних тоже есть контакты, если ВСЕМ замкам удалось закрыться - то система "успокаивается" в "новом" состоянии. Если одному из замков не удалось закрыться ( заклинен, дверь открыта и т.п. ) то они жужжат, двигаясь туда сюда. Т.Е система электромеханическая, электроники нету. Такая же на всх скорпио, Съерре с 87 года, Фиесте с 89-го.

_________________
Ford Granada 2.3 Ghia V-6 АКПП. 1982 г. Ford Focus C-Max 2.0 GHIA 2005 г. Ford Fiesta ( было три штуки - все проданы ) Занимаюсь ремонтом автоэлектрики. Метро "Купчино". viewtopic.php?f=133&t=5972&p=42357#p42357

...а где тогда искать эти разьёмы?

Я так понял, что до 96 г. блока не было, а после 96 должен где то стоять.

_________________
Ford Escort 4x4, 1995, Zetec 16V 1.6, тем. зелёный 5-ти дв. хэтч.

Как где? В передних дверях!
Ведь CITYMAN всё очень подробно описал.
Блока никакого нет, только активаторы с управляемым контактом.
Активаторы стояли и до 96г.
Просто после 96 года появились на некоторых моделях активаторы с возможностью двухступенчатого запирания дверей, управляемых с сигнализации. Я юзал такую систему на Шаране.

Удачи! :wink:

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

CITYMAN сегодня после мороза утром было не открыть машину,снимаешь с охраны замки идут на открытие и тут же закрываются-не успеваешь открыть.Примерно по опыту не подскажешь куда лучше дернуться(какой-то замок видно замерзает ии влияет на всю систему)

_________________
TOYOTA COROLLA 1.6 LINEA TERRA 5D HB 2004 ,AUDI A6 2.8 AVANT 1997, AUDI 100 2,8 AVANT 1992 Был: FORD ESCORT 1.4i mono 1991(продан),AUDI 100 2.8 AVANT 1994(разбита)

Дык примёрзло, вот какой - то и не может открыться. Система закрывает всё обратно , чтобы "восстановить равновесие"

Сегодня сам на Фиесте еле двери отодрал, у нас могрый снег со льдинками шёл. :?

_________________
Ford Granada 2.3 Ghia V-6 АКПП. 1982 г. Ford Focus C-Max 2.0 GHIA 2005 г. Ford Fiesta ( было три штуки - все проданы ) Занимаюсь ремонтом автоэлектрики. Метро "Купчино". viewtopic.php?f=133&t=5972&p=42357#p42357

Сдаётся мне примёрз управляющий (в двери водителя), с другими обратной связи вроде нет. Говорит это либо о потере активатора (замене), либо о необходимости просушить и промазать замки и тяги.
В питере ребята покупают специальный силикон для резиновых уплотнителей... Сам не пробовал, но говорят помогает.

_________________
ВАЗ-21083 карб.
ВАЗ-21128 Купэ

Помогите пожалуйста...проблема с запиранием дверей.поворачиваю ключ,центральный замок запирает двери и в миг отпирает.Догнал,что не срабатывает замок в правой передней двери.Приходится запирать двери изнутри одновременным нажатием на ручки и вылезать через заднюю дверь тяжела процедура Но через некоторое время всё опять работает и без моего вмешательства Подскажите,что делать?

И у меня похожая ерунда. Когда запираешь ЦЗ или с сигналки, одна пассажирская дверь не открывается и не закрывается, приходится всёвремя руку просовывать и открывать и закрывать вручную. Что делать ? Подскажите пожалуйста !

_________________
Ford ESCORT 94 год хэтч 5 дверей 1,6 16v 90лс
Мнений может быть много, но решение принимает кто-то один!
Я спокоен как слоник!

Проверяем цепь, всё просто: замки запаралелены, в нутрь встроены концевики контроля закрытия, открытия, если один из них не закрылся то второй закроется и снова откроется.....
Проверить моторы приводов,Схему моожно глянуть в книжке по ремонту....,Если оба моторчика исправны, проверить приходяший сигнал, благодаря встроеному скользящему реле, меняется полярность тока, проверить ток должен быть везде одинаковый и изменяться только с подачей сигнала с сигналки или с замка, электроника срабатыввает автономно.Сталкивался с неравильно или косовато установлеными сигналками, поверить правильность подключения цепи.
такжне можно грешить на трос тянущийся от ручки, при его подклинивании замок не срабатывает...
Ц.з. поддаётся разборке и ремонту

_________________
Рулим:
Ford Escort 1,6i EFI 91г.
Ваз 21213 Блондинко
Были:
FORD ORION II 1,6l 90гг
Opel KADETT 1.3 81гг
Ремонт невозможно закончить,
Его можно только бросить!

Спасибо.Займусь этим в ближайшее же свободное время.Скорее там тросик заклинивает,т.к. не срабатывает замок когда на солнце попекётся.

Трос можно промазать веретёнкой, будет полегче, если трабл в самом замке(механизме) пролить вд, если поможет, демонтировать и почистить механику, заменить деформированный замок, к сожалению и так быват....

_________________
Рулим:
Ford Escort 1,6i EFI 91г.
Ваз 21213 Блондинко
Были:
FORD ORION II 1,6l 90гг
Opel KADETT 1.3 81гг
Ремонт невозможно закончить,
Его можно только бросить!

Наконец-то добрался добрался до ремонта ЦЗ. Снял обшивку,подёргал провода,контакты и всё заработало!!!Всем спасибо!!!

Как проверить приходит ли сигнал с пульта на ЦЗ?
При нажатии кнопки на на пульте загорается светодиод. Но от замков ни единого щелчка.

_________________

Был FE хетч 1,8/105лс Zetec EFI 16кл 95г.в.
Щас Ситроен Ц4 хэтч 1,6/120лс 10г.в.
Да, мы не толерантны. Мы белое называем белым, черное называем черным, геев называем 3.14****сами. Футбольные фанаты.

Пульт - это брелок сигнализации?
Или может ключ?

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Ну да. Пультик как у сигналки. Тока сигналки нет. Просто открытие-закрытие всех 4х дверей.

_________________

Был FE хетч 1,8/105лс Zetec EFI 16кл 95г.в.
Щас Ситроен Ц4 хэтч 1,6/120лс 10г.в.
Да, мы не толерантны. Мы белое называем белым, черное называем черным, геев называем 3.14****сами. Футбольные фанаты.