Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Из-за работы я не успеваю ездить по магазинам, поэтому запчасти я выписываю через инет. Добрые джинны из автосервиса после очередного посещения вынесли вердикт.

Под замену одна внутренняя граната. Как эта штука называется по-научному? Это внутренний шрус? Может, сразу пару поменять?

Под замену подушка двигателя. В микрофишах я не нашел такого термина. Это опора двигателя? Иной раз в онлайновом каиалоге мелькает название "подушка" двигателя, но смущает дикая разница в цене между оригиналом (200 долларов) и неоригиналом (40-50). Все-таки, подушка двигателя и опора - это одно и то же?

_________________
Escort 95 1.6 Zetec

внутренняя граната= внутренний ШРУС, верно.
подушка=опора двигателя, верно.

_________________
Escort 1994 1.8D RTH универсал белый - был
Skoda Fabia 2005 combi 1.2 HTP - есть!

www.airride.ru - мой новый проект!

Так а пусть джинны сами то и закупают детали. Раз они такими терминами сыплют.

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

Заодно с них гарантию на детальки срубить мона :D

_________________
Renault Duster 2.0 2013 механика
продал Kia Spektra 1.6 2008
отдал Orion'91 CLX 1.4i CVH MONO

Нас невозможно сбить с пути, нам пофиг куда идти!

Срочно вникай в своё авто- ты потенциальная жертва для развода!
Тут люди все добрые на форуме,а в сервисах - фашисты.Нормальные мастера либо умерли уже,либо спились ещё при СССР,либо ,х.з. что ещё либо,вот только делать надо всё самому или с приятелем,который шарит.
Это и надёжнее и дешевле.

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

Спасибо за советы! Я бы рад вникнуть, но в технике - полный дуб и очень загружен по работе. Нашел сервис, где явных разводов пока не видел. Обычно отправляю туда жену, к ней тамошние механики очень хорошо относятся, делают ей скидки, все объясняют.

Прежде чем что-то менять, они всегда показывают состояние детали. Подушка двигателя реально сгнила, движок просто болтается, даже ездить страшно. Задним ступичным подшипникам кирдык - одно колесо явно люфтит.

Кстати, когда тыщ десять тому назад я заезжал в другой сервис, меня там пытались развести на замену ГРМ. Я почуял, что это развод. Ребята, с которыми общаюсь сейчас, сегодня показали, в каком состоянии ремень - просто в отличном. Так что приходится как-то на доверии, увы.

Кстати, сегодня поменяли сцепление. На одометре - 64 тысячи. Я все-таки подозреваю, что 164, а не 264. Так вот, когда вынули старое сцепление, все выпали в аут. Да, оно было сожженное и ему хана. Но это было родное фордовское сцепление, поставленное еще на немецком заводе. Механики божатся, что до них туда вряд ли кто-то лазил. Бывают ли такие чудеса, что сцепление живет 11 лет и переживает 160 тыщ?

_________________
Escort 95 1.6 Zetec

Да всё бывает. А какая у тебя машина? А год какой? Напиши в профиле, будет легче. Кинул бы адресок этого сервиса. Может кому нибудь поможешь при очередном ремонте.

_________________
Удачи на дорогах !!! Escort 93 г. 1.6 CVH карб. TLD с полуавтоматом.
Ескорт 92г. Зетек 1.8

Сервис-то назвать могу. Он расположен на Кантемировской улице, напротив Универсама "12 месяцев", там где шиномонтаж и мойка. Стоит ли делать ему пи-ар - честно говоря, не очень уверен. Не такой уж большой опыт общения с ними. Машинку купили в январе. Раза три с тех пор жена ее гоняла в сервис. ТО плюс всякая всячина по ходовке (то, что не стали сразу делать после покупки). Жена общается только с одной сменой (их там две). Дороже, чем в гаражах, но дешевле, чем у более мордатых сервисов. Жена говорит, что механики стараются. Сцепление, например, поменяли за три тысячи. Честно говоря, не знаю, много это или мало. Звонил для сравнения в первый попавшийся фордовский сервис. Там сказали - 4500.

Сейчас предстоит кузовщина - пятая дверь, левый порог, левая задняя арка и заднее крыло там же, слева. Нахожусь в поисках кузовщика за вменяемые деньги.

_________________
Escort 95 1.6 Zetec

Знаю жестянщиков в Мытищах. Правили и красили переднее крыло. Сделали качественно. За всё: работа+материал- 4 тысячи.

_________________
Удачи на дорогах !!! Escort 93 г. 1.6 CVH карб. TLD с полуавтоматом.
Ескорт 92г. Зетек 1.8

Сбрось, пожалуйста, координаты в личку.

_________________
Escort 95 1.6 Zetec

Ребята! Еще одна просьба. Не могу найти неоригинальную внутреннюю гранату шруса. Оригинал на заказ - 200 долларов (перебор, имхо). Экзист, сабака, выдает только оригинальные внутренние шрусы. Кто-нибудь может сориентировать по каталожному номеру?

Вот это случайно не внутренний шрус?

http://www.elcats.ru/fullinfo.asp?flag= ... d=EE288D3D

Вот тут видна картинка:

http://www.elcats.ru/fullinfo.asp?flag= ... d=68424C8B

Это не оно?

_________________
Escort 95 1.6 Zetec

Фича в том, что ремень меняется каждые 12000км (+/- у кого как). То есть если ты не поменял на 12-той тыще, то следующий раз как бы на 24-й положено. А второй срок ремень и ролики ТОЧНО не отходят. А в случае обрыва двигателю будет пиииииии...
Поэтому при покупке авто если не известен точный срок последней смены ремня, то настоятельно рекомендуется менять ремень и ролики, и после этого можно начинать смело отсчёт 12-ти тысяч не боясь проблем с ремнём и роликами. Ты же не будешь каждую тыщу км снимать крышку ремня и следить: начал он пушиться, трескаться и т.д., или нет. И ролики умирают довольно быстро и тихо. А из-за этого ослабевает натяжка ремня, зубья проскакивают и поршень бьёт по открытому клапану... И настаёт пиииииииии.... :(

_________________
Сейчас: FORD ESCORT 1.8TD (ENDURA DE) 1998,
MB CLK270 CDI 2003,
MB E270 CDI 2003,
MB Sprinter 308CDI 2.2D 2001,
MB Sprinter 311CDI 2.2D 2003
MB Sprinter 311CDI 2.2D 2001 ТЕНТ
MB Sprinter 313CDI 2.2D 2003
VOLVO FL 615 1993.
Был: FORD ESCORT 1.8D 1991
FORD EXPRESS 1.8D 1999
и очень много других машин )))...

На картинке внешний шрус. Не оригинал в сборе не делают. Лучше возьми б/у. Внутренний ШРУС очень редко выходит из строя. Может он в порядке?

_________________
Фордяра Орионистый CVН 1.4 1991 карб

Что я не догоняю....
Как это ремень ГРМ менять через 12-ть тысяч км???
Он служит не менее 70-ти тысяч км. А я вообще 100 тысяч (правда по заблуждению) проездил. И когда менял, то он (ГРМ) был не потресканный и не распушённый.

_________________

Nissan Pathfinder, 2008 г.в., есть всё и даже больше, но туалета нет опять, 174 испанских жеребца под капотом.
БылО - KIA Sorento, 2007 г.в., есть всё, но снова кроме туалета, 2.5 TDI, 170 корейцев.
Nissan Pathfinder, 1999 г.в,есть ВСЁ(кроме туалета), 3.3 V6, 150 японских скакунов.
Honda Fit 2003 г.в., 1.3 IDSI, бензин,86 японских пони.
Форд Эскорт 1.6,CVH, чёрный,седан 1996г.в.немец.Карб.
ВАЗ 2111 2004 г.в.
ВАЗ 2109 2001 г.в.
BMW 320 1985 г.в., в "М" обвесе...... - 1-я машинка.

+1

_________________
Peugeot 207. 5d 1.4i/90 оранжевый леФФ