Автомобильные Форумы POKATILI.RU

скажите что за авто такое---бывш.хозяин говорит дв.1.6 но в ПТСке лошадок аш 105,есть таблица Фордов[/img]но здесь под лошади попадает 1.8i но в машине стоит карб(непонятно какой)
Сама она 3-дв х.б. 1984г.в. ВООБЩЕМ ПОМОГИТЕ ЧЕМ СМОЖЕТЕ!!!

_________________
Ford Escort 1,6 1984г,CVH,Солекс и бампера от Fordа 1991г.в.
Corbina---уже ни хрена ни forever

Ну если это изделие Форд, да ещё и эскорт-то вполне может быть xr3i.У него вроде как раз 105 лошадок и 3 двери.Но там не карб!
У меня xr3 с карбом, но по паспорту лошадей всего лишь 96.

_________________
Escort mk3

так вроде CVH 1.6 и есть как раз 105 лошадок, а DOHC 1.6 как раз лошадок на 10 меньше.

_________________
Был: Escort 98г. HCS (JBD), хэтч, пробег 144т.
Есть: ВАЗ-21099 '99. 1.5 инжектор, пробег 112т.

_________________
Orion 1,4 CVH 1988 Weber
Escort 1,3 OHV 1988 Motorcraft

105 - это EFI а не MFI

_________________
Был: Escort 98г. HCS (JBD), хэтч, пробег 144т.
Есть: ВАЗ-21099 '99. 1.5 инжектор, пробег 112т.

Как раз 105 - это MFI. EFI слабее - 102. Я вообще удивлен был, когда увидел, что даже на RS Turbo механический впрыск! Попробую табличку найти все-таки ту самую, нормальную.

_________________
Orion 1,4 CVH 1988 Weber
Escort 1,3 OHV 1988 Motorcraft

Хм... посмотрел сейчас разные сайты, везди плюс-минус лапоть...
Но судя по году - 84, это механика - MFI. Бывший... Поставили голову другую и коллектор карбовый. Кстати, нигде на кузове надписи/наклейки xr3 нет? или xr3i?

_________________
Orion 1,4 CVH 1988 Weber
Escort 1,3 OHV 1988 Motorcraft

Не знаю как в 80-х, но в 90-х поколениях эскортов, EFI это 105 лошадок, сам на таком гоняю, а вот про 102 ни в одном каталоге, никакого двигателя вообще не видел!

_________________
Escort 1991 1.6 CVH-EFI.

Таблица двигателей для автомобилей Ford Escort 1990—2000 годов
Бензиновые двигатели: рабочий объем мощность годы выпуска особенности
J4B, J6A, JBE 1299 куб. см 60 л.с. 7/1990—10/1998 OHV, 8V
F4B, F6F, F6G, FUH 1391 куб. см 71 л.с. 7/1990—2/1999 SOHC, 8V
L1H, L1E, L1K 1597 куб. см 88—90 л.с. 9/1992—7/2000 DOHC, 16V
LUJ, LUK 1598 куб. см 90 л.с. 7/1990—8/1992 SOHC, 8V
LJF 1598 куб. см 105 л.с. 7/1990—12/1992 SOHC, 8V
RDA, RKC, RQB 1796 куб. см 105—130 л.с. 2/1992—2/1999 DOHC, 16V
N7A 1998 куб. см 150 л.с. 5/1991—12/1992 DOHC, 16V
N7A 1998 куб. см 150 л.с. 8/1993—1/1995 DOHC, 16V
N5F 1994 куб. см 220 л.с. 9/1992—10/1998 DOHC, 16V
Дизельные двигатели:
RTE, RTF, RTH 1753 куб. см 60 л.с. 7/1990–1/1995 D, SOHC, 8V
RFD, RFK, RVA 1753 куб. см 70—90 л.с. 2/1993–7/2000 TD, SOHC, 8V

DOHC — два распредвала в головке цилиндров
OHV — распредвал в блоке цилиндров, штанговый привод клапанов
SOHC — один распредвал в головке цилиндров
8V — 8 клапанов
16V — 16 клапанов
D — вихрекамерный дизель
TD — вихрекамерный турбодизель

Все моторы — рядные, четырехцилиндровые.
Двигатели 1.3 и 2.0 (N7A) имеют привод распределительных валов цепью, остальные — зубчатым ремнем.


Перед номером двигателя стоит трехзначный код, который и приведен в нашей таблице. Обычно он состоит из двух латинских букв и цифры. По первому символу, например, можно определить рабочий объем:
J — 1,3 л
F — 1,4 л
L — 1,6 л
R — 1,8 л
N — 2,0 л
Второй символ – исполнение. Например: «4», «6», «9» обозначают бензиновый мотор с впрыском. Цифра «5» — турбонаддув и распределенный впрыск.
Третий знак — модификация для данной модели автомобиля.



VIN автомобилей Ford Escort 1990—2000 годов выглядит примерно так:

Заполнение: W F O B X X G C A B Т L 12345
Позиции: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13—17
13 —17: серийный номер автомобиля.

1—3: Международное обозначение производителя:
SFA — Ford Motor Company LTD, Великобритания
WFO — Ford Werke AG, Германия
VS6 — Ford Espana S. A., Испания
Y4F — Ford Union, Белоруссия
4: Тип кузова:
A — пятидверный хэтчбек
B — трехдверный хэтчбек
F — четырехдверный седан
L — кабриолет
N — пятидверный универсал
V — фургон
5—6: Свободные позиции:
ХХ — заполнение
7: Поставщик:
A — Ford Motor Company LTD, Брентвуд (Эссекс),
Великобритания
G — Ford Werke AG, D–5000 Кельн, Германия
W — Ford Espana S.A., Альмусафес, Испания
R — Ford Union, Минск, Белоруссия
8: Сборочный завод:
B — Хэйлвуд, Великобритания
С — Саарлуис, Германия
К — Рейн, Германия
N — Пачеко, Испания
Р — Валенсия, Испания
А — Абчак, Белоруссия
9: Модель:
А — Escort/Orion
После 1995 года название Orion для седана упразднили
10: Повтор обозначения типа кузова
11—12: Дата производства:
первый знак — год, второй знак — месяц


VIN расположен на полу кузова, под ногами правого переднего пассажира. В коврике есть специальный пластиковый лючок, закрывающий смотровое окошко. Номер продублирован на табличке в левом нижнем углу лобового стекла и под капотом, на поперечине радиатора.
В 1998 году производство Эскортов в Германии было прекращено, а с 1996 по 2000 годы их выпускали в Белоруссии. Машинокомплекты ввозились из Великобритании.

Взято от сюда:
http://www.autoreview.ru/new_site/year2 ... cort/1.htm

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

я уже не особо доверяю подобной информации, после того как стал находить в ней множество ляпусов, наподобие:

самый распространённый JBD просто отсутствует в списке,

даже боюсь представить, какой будет стрёкот если два распреда на 16-ти клапаннике приводить в движение цепью.

_________________
Был: Escort 98г. HCS (JBD), хэтч, пробег 144т.
Есть: ВАЗ-21099 '99. 1.5 инжектор, пробег 112т.

Расположение номера на моторе :
http://faq.ford77.ru/info/eng_nom.htm

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Статья :"Моторы с верхним распредвалом (CVH, Zetec)"
http://ford.h11.ru/content/FFF/p_fff_motors2.htm

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.