Автомобильные Форумы POKATILI.RU

не незнаю. напиши. но я все равно попробую герметик там написанно что он прокладки востанавливает и т п.

_________________
X-Trail 2.0 CVT www.x-trail-club.ru
был эскорт 96' 5d 1.6 карб

1. В салоне откручиваешь болт с кардана рулевой калонки.
2. Снимаешь пластиковую защиту отверстия в корпусе машины (где входит рулевой кончик в машину).

Снизу:
- аккуратно открути шланги с рейки и слей жидкость.
- рекомендую подвесить/поддомкратить движок.
- снять с рычагов рулевые наконечники. (можно их не трогать и снять рулевые тяги в месте соединения с рейкой, да только это очень сложно)
- снять подушку двигла (у ног водителя) со всеми рычагами, через это место будешь вытягивать рейку.
- открутить (лучше это делать сверху через удлинители) два болта крепдения рейки.
- свести колеса внутрь по движению.
- подать рейку с разворотом(разворот описать не смогу, но запоминай его когда будешь вытаскивать рулевой кончик из отверстия) в сторону пассажира, на максимальную длину.
- берешься за водительскую сторону рейки и вытягиваешь ее вверх ( если длины не хватит, то придется с водительской стороны дополнительно снять рулевой наконечник, тогда точно выйдет).

Все дальше разобраться не сложно.

_________________
Удачи.
Вадим.
TOYOTA-IPSUM TYPE-S.

Вадим, спасибо за ответ. Просто слышал здесь же на форуме, что бывали эскорт 1.3 с гуром, вот и родилась мысль.. А так конечно лучше всего продав этот купить года 98-99 с движком помощнее и компелктацией

_________________
Escort 12/1996 1.3

Да Только не бери БЕЛАРУССКИЕ

_________________
Удачи.
Вадим.
TOYOTA-IPSUM TYPE-S.

Ну если верить одному нашему магазину на фрунзе, у меня так и так беларусская машина =) хотя вин начинается на WFO

_________________
Escort 12/1996 1.3

НЕТ .
Машина из германии, только произведена с условием
"ПРОДАЖА В РОССИИ". Я у себя под панелью наклейку с ДОЙЧ надписью нашел.

_________________
Удачи.
Вадим.
TOYOTA-IPSUM TYPE-S.

У меня вот проблема схожа с автором темы - потеет сверху рейка, что мне не нравиться
Вижу 2 варианта - ремонт за ~160у.е с гарантией
или вообще купить новую обычную рейку и на разборке комплект для перехода с рейки ГУР на безгуровую (два шкива, натяжитель, ремень и крепление генератора) получается в сумме ~200у.е.
Ко второму варианту подталкивает тот момент, что если потечет конкретно рейка, говорят жидкость разъедает саленблоки, а я какраз собрался ходовую ремонтировать
Можно конечно и б/у рейку на разборке тогда получается 100у.е., но мне почему-то не хочется брать б/у

Что посоветуете?

Ну и пусть потеет.
Что литр в месяц жидкости льешь ? Нет конечно. Просто сальник слабоват. И фиг с ним.

А рейку на простую Н-Е-М-Е-Н-Я-Й. С ума сошел в ручную крутить ?

_________________
Удачи.
Вадим.
TOYOTA-IPSUM TYPE-S.

залил жидкость см. где то я давал на неё ссылку и дату - залил 2 недели спустя. Результат работает без звука и вроде не течет. смотрю по бачку хотя и ранее там не очень уходило и сейчас уровень на месте.
Кстатит вспомнил ОЧЕНЬ СТРАННУЮ ВЕЩЬ она у меня потела потихоньку ,но уровень не изменялся - не доливал.
И потом резко ушла ТРЕТЬ ! бачка и сильно вспотела у основания и снова стояла на месте без изменений пока не долил геметик.
Что это может быть?

_________________
X-Trail 2.0 CVT www.x-trail-club.ru
был эскорт 96' 5d 1.6 карб

Стал тяжеловато крутиться руль!!! Посмотрел жидкость - по уровню, правда бачок чуть подтекает, там где шланг подсоединяется, но это совсем чуть-чуть!!!! Помогите!!! Может быть кто сталкивался с этой проблемой!!!!

_________________
Ford Escort CL 16V 1,6 Zetec EFI 93г.

Лезь под машину и смотри сперва подвеску.
Заодно и шланги ГУРа проверишь. А уж потом пиши "ХЭЛП".
Пиши - поможем.

_________________
Удачи.
Вадим.
TOYOTA-IPSUM TYPE-S.

Посмотрел я машину снизу!!!!! Подвеска мне сказали вроде ничего!!! А шланги (я думаю для ГУРа железные) все мокрые!!! Что делать со шлангами, может в них проблема???? Их как то можно подтянуть, что бы не тякли???))) и вообще может быть что из-за них у меня стал тяжеловато руль крутиться???

_________________
Ford Escort CL 16V 1,6 Zetec EFI 93г.

Ну хоть что-то есть.
Намачи тряпочку бензинчиком, протри шланги, гур. Протри газеткой насухо. Затем заведи, пусть помошник крутит рулем направо,налево, главное доконца, и в крайних положениях держит руль несколько секунд. Три четыре минуты продолжай. Позьми салфетки и ПРОМАКИВАЙ шланг и смтори на сгустки.
Хотя скорей всего надо смотреть сальник ГУРа.

_________________
Удачи.
Вадим.
TOYOTA-IPSUM TYPE-S.

Спасибо огромное за совет!!! В выходные займусь!!! А скажи пожалуйста, если это сальник ГУРа, то сложно его менять???? И по цене??? А почему все же руль тяжело крутится, все же из-за какой то течи???? А может все таки это сам насос наворачивается???

_________________
Ford Escort CL 16V 1,6 Zetec EFI 93г.

всё может быть.
но надеятся надо на лучшее.
начнем с того что нехватает давления в рейке.
а уж потом к насосу.

_________________
Удачи.
Вадим.
TOYOTA-IPSUM TYPE-S.