Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Вот был удивлен полазив по форуму - сколько людей ездит на Эскортах с 1995 года выпуска имея карбюраторный двигатель. Делитесь впечатлениями от таких машин. Интересует расход, как опять же удается выбор запчастей по каталогу делать ( проблемный вопрос). Тот же глушитель выбрать -чуть до седых волос не довели продавцы в разных фирмах - размахивали толстыми каталогами над головами и кричали что таких машин нету в природе)))

Ну ясное дело - 1.6 карбюратор - детище белорусской сорки. оставляйте здесь свои мнения а мне под шумок хотелось бы спросить - хм - а может можно было бы на какое нибудь EFI мое чудо переделать или еще на что нить приличное?

дело ясное что дело темное
машина 1995 и выше с 1.6 кррбюраторным движком вовсе не обязательно из белорусии!!!

дело в том что немцы продолжали делать такие машины и в этих годах специально для России матушки.

вот моя машинка купленная в салоне как раз таки немецкая
проверял и по win номерам и по документам
даже приложение есть таможенное когда перевозили из германии

а в магазинах и сервисах все говорят: "ааа так это те уроды которые в германии делали для россии с новым кузовом и старым мотором..."

с инжекторными сравнивать не могу разве что с российским автопромом но тут лучше даже не сравнивать.

расход по городу 9-10 по трассе 6-7

один минус надо прогревать движок это иногда раздражает

_________________
Ford Escort 1.6 CVH/1996г.

да все верно, родственник в Минске на форде работал, действительно такие моторы делали, только мало очень, из германии больше завезли.

шумноваты они, да и ресурс поменьше того же Zeteca будет ...
Книжка есть, автор Хайнес, там эти двигатели подробно описаны.

Мда -на моем стучали гидрокомпенсаторы при покупке - думал заменю и вес будет хорошо -фигушки - заменил 3 - но 1 так и остался стучать -сказали износ кулачка рапредвала - грустно.

Наверное самый последний на 4-м горшке.

Странно, у меня тоже белорусской сборки 1997 года, на "Маршале" купил глушитель без проблем...

Ну да - именно на последнем -вопрос почему и как говорится что делать) ех -вот что с ним делать?

Да кстати забыл сказать что самое веселое - чт живу я вБеларуси - так вот с запчастями проблемы. Продавцы з/ч в основном ориентированы на машины из Европы а там такое чудо не делали.

Да и опять же огорчился. Когда уже досконально облазил кузов был в первую очередь огорчен отсутствием антикоррозийки оп днищу и многими мелкими проблемами.

Дело тут в том, что последний на 4-м горшке смазывается и охлаждается в последнею очередь. Поэтому на кулачке распреда образовывается огромная выработка исправить которую можно либо наваркой с последующей шлифовкой либо заменой распредвала.

Да, забыл сказать. Наваривать не советую, есть печальный опыт.

Ну дык примерно это я и подозревал( один вопрос остается - можно ли спокойно с етим поездить до весны а там смотреть че делать -или срочненько заниматься? Эх - ето гдето 150 баксов

Можно. Я знаю человека он шесть лет так ездил. Да и у меня таже самая проблема.