Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Поскольку ездить доводиться часто и в разных условиях, постоянно возникает необходимость в информации типа "расход топлива за поездку", "расход топлива на 100 км", "средняя скорость за поездку" и пр.
Прочитав здесь и в других местах сети информацию о бортовых компах, так и не смог определиться "что брать?"
Может кто ставил на карбюраторный Ескорт какую-то модель и может поделиться впечатлениями

_________________
Ford Escort,1988, 1.4, карб, CVH, хтб.

Для КАРБОВ НЕ БЫВАЕТ !!

сам плакаюсь :?

_________________
Удачи.
Вадим.
TOYOTA-IPSUM TYPE-S.

Ты видно не в курсе, почитай: http://www.multitronics.ru/products/mk_vaz/

А как-же тогда топливный компьютер, который на Екскорты карбовые с 1985 ставится? (мне не повезло и в комплектации не было, а на разборках найти практически нереавльно)

_________________
Ford Escort,1988, 1.4, карб, CVH, хтб.

АГА это в каком состоянии должен быть КАРБ !!!!!!!
Чтоб компьютер смог расчитать ОБЪЕМ съеденного топлива за такт ???

БРЕХНЯ !

ПОГРЕШНОСТЬ !!!!!! куда ее деют ????????????
я умножь на тысячи оборотов в минуту, а на три часа езды.

ЧУШЬ. Карб не может выдать РОВНУЮ ПОРЦИЮ !!!!!! ФАКТ !!!!!

_________________
Удачи.
Вадим.
TOYOTA-IPSUM TYPE-S.

Насколько я понял из описания, они берут информацию из датчика на бензопроводе, сколько карб взял бензина.

_________________
Ford Escort,1988, 1.4, карб, CVH, хтб.

Датчик на бензопровод. Пока не пощупаю не поверю.
И значит должен быть датчик на коробку !????????????

И ввод погрешности на ДИСКИ (у кого 13, а есть и с 15).

Не убедили.

_________________
Удачи.
Вадим.
TOYOTA-IPSUM TYPE-S.

Если есть показания, что за 1 мин. карб закачал через бензопровод Х л. бензина, а машина за 1 мин. проехала У км (у кого спидометр врёт - его проблемы, пусть пропорции составляет), то компу легко определить все нужные параметры расхода топлива. А погрешность будет состоять из сумарной погрешности датчика на безопроводе и спидометра.

_________________
Ford Escort,1988, 1.4, карб, CVH, хтб.

Так расчет идет по времени или по тактам ?

_________________
Удачи.
Вадим.
TOYOTA-IPSUM TYPE-S.

если подключается к спидометру, как написано, значит считает километраж (время ж без проблем, раз часы у него тоже есть вмонтирпованы).
Сегодня еду за город на вечерний оптовый авторынок (есть у нас такой на Симферопольсьвой трассе). Говорят там можна и "чёрта лысого купить" (большой выбор). Присмотрюсь, почитаю инструкции, посмотрю на погрешности в мануале.
Завтра всё пропишу, даже если не куплю (расскажу почему не стал брать)
Но хотелось бы услышать отзывы, кто покупал, ставил, смотрел

_________________
Ford Escort,1988, 1.4, карб, CVH, хтб.

Ставиться на тросик ?????????????? а передаточное разное ????????

_________________
Удачи.
Вадим.
TOYOTA-IPSUM TYPE-S.

Вадим, я ж знаю только то, что прочитал из описания в интернете, откель мне знать как он синхронизируется с километражом???

_________________
Ford Escort,1988, 1.4, карб, CVH, хтб.

СОООООРРРРРРРРРИИИИИИИИИ опять.

день тугой и я тугой. Просто рассуждаю вслух. А инструкции читал, себе не буду ставить. Консультации тоже посылал, просил ответить.НИФИГА не ответили.

_________________
Удачи.
Вадим.
TOYOTA-IPSUM TYPE-S.

Да, видно немного народу ставило маршрутный комп на карб. Ескорты. Или ставили и молчат

_________________
Ford Escort,1988, 1.4, карб, CVH, хтб.

Пилятт, ребяты, не путайте вцелом электрику и систему зажигания - предложенные МК заточены под ТАЗики и навряд ли подойдут к пепелацам... КТО СТАВИЛ, ПОДЕЛИТЕСЬ ОПЫТОМ!!!! Хоть у кого-нибудь раьотает?

_________________
Ford Focus II 2007 Wagon 1.6 АТ/100 - 14к полет нормальный )))
Было: Escort седан`98 1,6 CVH карб, Ford Sierra хэтч`87 1.8 OHC карб
Еще раньше АЗЛК 2140SL, ВАЗ 21063, ВАЗ 21083, ВАЗ 21099 - детища совкового автопрома просто задолбали

Как и обещал, даю отчёт о поездке на рынок за бортовым компьютером (БК).
Сразу обзавидовался инжекторщикам: огромный выбор.
Среди предложений на карбюраторные можно разделить на 3 группы:
1. БК работающие только с вольтажом и километражом (меня практически не интересовали, поскольку гланое - топливо).
2. БК получающие информацию от стандартного датчика топлива на баке (Pilot, разные модели БК-хх для ВАЗовских машин). Заманчиво в плане простоты установки (можно калибровать под любой бак). Но в плане точности..... Как (после долгого душевного разговора) признался один продавец "поправка 1-2 литра". Для меня такая точность вполне достижима и без траты "кровно заработаных".
3. БК требующие дополнительной установки ДАТЧИКА РАСХОДА ТОПЛИВА (Comfort M15, VS114). Тут сразу выяснилась проблема: ни у одного из продавцов сего датчика не было и никто не смог мне сказать, где их купить и сколько стоят (странное отношение, если человек продаёт только БК, ведь теряет всех карбовых клиентов).

Посему я пока воздержался от покупки и буду теперь искать комплект БК+датчики+совместимось с Ескортом.

Ексортоводы не здаются

_________________
Ford Escort,1988, 1.4, карб, CVH, хтб.