Автомобильные Форумы POKATILI.RU

К обслуживанию привыкнешь. :D Раз менял задние, значит с передними справишься быстро.

_________________
Удачи на дорогах !!! Escort 93 г. 1.6 CVH карб. TLD с полуавтоматом.
Ескорт 92г. Зетек 1.8

Тэкс, опять всё в кучу намешали :?
Давайте по порядку:
1) Из главного тормозного цилиндра выходят два шланга в низ. Это первый и второй контура ?
2) Я так понимаю, что при нажатии на педаль тормоза, поршень перемещаясь в главном тормозном цилиндре, сперва создаёт давление в одном контуре и, далее по мере продвижения, в другом. Так или не так ?
3) При торможении, сперва создаётся давление в передних тормозных цилиндрах, а потом в задних. Я на ТО проверял на крутящихся валиках, задние колёса практически не клинятся. Всё правильно, чтобы была меньше вероятность заноса при экстренном торможение! Но передние будут сразу и полюбому клиниться по-полной! Ну и как тут вписываются диагональные контура ? Как Диагональный контур может обеспечить сперва сильное давление в переднем колесе, а через какое-то короткое время в заднем, при чём в заднем не такое сильно как в переднем ? Как думаете, почему передние колодки в три раза толще задних ? То-то же :wink:

Есть ещё вопросы, но думаю, для начала, следует чётко определиться с вышеприведёнными.

_________________
Был: Escort 98г. HCS (JBD), хэтч, пробег 144т.
Есть: ВАЗ-21099 '99. 1.5 инжектор, пробег 112т.

Гы. :D Похвально.

_________________
Удачи на дорогах !!! Escort 93 г. 1.6 CVH карб. TLD с полуавтоматом.
Ескорт 92г. Зетек 1.8

Ну чего тут похвального-то ? :D Просто люблю ясность, поэтому и спрашиваю влоб :wink:

А то народ уже смотрю начал запудриваться диагональными контурами

_________________
Был: Escort 98г. HCS (JBD), хэтч, пробег 144т.
Есть: ВАЗ-21099 '99. 1.5 инжектор, пробег 112т.

Ну вообще конечно разность давлений в контуре элементарно можно обеспечить, но всё равно с главным тормозным цилиндром не стыкуется :?

_________________
Был: Escort 98г. HCS (JBD), хэтч, пробег 144т.
Есть: ВАЗ-21099 '99. 1.5 инжектор, пробег 112т.

Четко поставленные вопросы для ясности.

_________________
Удачи на дорогах !!! Escort 93 г. 1.6 CVH карб. TLD с полуавтоматом.
Ескорт 92г. Зетек 1.8

Диагональные тормоза появились уже на "восьмёрках", не говоря о иномарках. Самая натуральная диагональ!!! Один контур: левое переднее - правое заднее; второй: правое переднее - левое заднее. Намертво блокироваться должны ВСЕ колёса с одинаковым тормозным усилием. НО!!! При торможении движущегося автомобиля попа подпрыгивает и чтоб не занесло ОТСЕКАТЕЛЬ ЗАДНЕГО КОНТУРА перекрывает задний контур, и задние колёса разблокируются. Соотно по времени тормозят они меньше передних, и площадь накладок задних колодок на много больше, чем у передних. Поэтому и накладки на задних колодках тоньше, чем на передних - они меньше изнашиваются. Отсекатель обычно расположен на кузове над задним мостом и имеет тягу к заднему мосту. Т.е. когда кузов с отсекателем поднимается вверх относительно катящегося по горизонтали заднего моста, тяга вытягивается из отсекателя и перекрывает канал задних тормозов.
Извиняюсь за сленг, хотелось попонятнее обьяснить... :D

_________________
Сейчас: FORD ESCORT 1.8TD (ENDURA DE) 1998,
MB CLK270 CDI 2003,
MB E270 CDI 2003,
MB Sprinter 308CDI 2.2D 2001,
MB Sprinter 311CDI 2.2D 2003
MB Sprinter 311CDI 2.2D 2001 ТЕНТ
MB Sprinter 313CDI 2.2D 2003
VOLVO FL 615 1993.
Был: FORD ESCORT 1.8D 1991
FORD EXPRESS 1.8D 1999
и очень много других машин )))...

Ну, это конечно все очень интерестно, только на вопрос то мой никто не ответил :-)

_________________
Ford Escort'97 1,3 HCS 184 тыс
Toyota Celica'2003 133 тыс

респект,тож так сделала.))

Подробная инфа http://escort-club.spb.ru/rtfm/

_________________
Удачи на дорогах !!! Escort 93 г. 1.6 CVH карб. TLD с полуавтоматом.
Ескорт 92г. Зетек 1.8

По мануалу рекомендуют проверять состояние колодок чере каждые 16 000км.
В зависимости от состояния и толщины колодок производить замену одновременно на каждой оси.

_________________
Hyunday Creta 2.0, 2WD 2019
Был Sandero Stepway 2014, 1.6, мкпп
Был escort, 95, HCS 1.3 CFI 5КПП 5дв, хэтч

В книжечке к новым колодкам было написано 5мм - пора менять.

_________________
Был: Escort 98г. HCS (JBD), хэтч, пробег 144т.
Есть: ВАЗ-21099 '99. 1.5 инжектор, пробег 112т.

2 purpe1

Контура действительно диагональные,а для уменьшения давления в задних тормозах стоят клапана(у меня на главном цилиндре).

_________________
БЫЛО....Ford Escort 1,6 CVH LUK карб.96г.седан + еще 6 нашемарок
ЕСТЬ.....ВАЗ 21102 1,5 8 кл. инжектор 2000 г.

Уважаемый Баянист, отстали вы от жизни! На свежих Эскортах тормозные контуры ДИАГОНАЛЬНЫЕ, просто поверьте и всё. Ваши размышления вслух о принципе работы тормозов в данном случае оказались невпопад. Не верите - откройте мануал, убедитесь. И не нужно спорить.

_________________
Ford Focus II 2007 Wagon 1.6 АТ/100 - 14к полет нормальный )))
Было: Escort седан`98 1,6 CVH карб, Ford Sierra хэтч`87 1.8 OHC карб
Еще раньше АЗЛК 2140SL, ВАЗ 21063, ВАЗ 21083, ВАЗ 21099 - детища совкового автопрома просто задолбали

У меня датчика нет, меняю так на глазок:) Было раз, что забыл совсем про них и всё до железа сносил в результате покупал новые тормозные диски, вот.

_________________
Passat B3, 89 г. 1,6