Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Всех приветствую . Собственно выбило датчик температуры охлаждающей жидкости. С Заглушкой или как правильно . На фото.

Два вопроса реально ли его закрутить без подъемника-эстакады . Не снимая паук* Стоит система впрыска EFI

И закрутится ли он ? Да и почему его выбило . Дело было зимой .Вентилятор работал .
Просто такое место что хрен туда заглянешь .

_________________
Ford escort (bonus) 97 .1,3 Endura МКПП

А что в отверстии , где он был? Осталась резьба?

У меня другой мотор , не знаю нужна ли яма.
Но, тут какой то странный штуцер, переходник. Можно попросить токаря выточить такой, больше диаметром.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

По ощущениям да . Но она там такая мелкая* что не поймешь . Да и неудобно проверять . На самой гайке* датчика вроде нормально . По фото видно .Пока положил пусть откисает . Только пробовать остаётся . А если там с резьбой жопа . Есть варианты какие ?
Ну он находится под катушкой со стороны пассажира . Яма - эстакада мне не подойдёт . Только подъёмник у меня защита стоит .

Это она ?
1552877 1552877
Наименование: Заглушка/РезьбоваЯ Пробка/Сл. Пробка Блока Цилиндров
И что за деталь номер 19 ?

Для всех кто прочитает . Вспомнил я про старый впускной . Датчик входит в него . На него идет отдельно патрубок . Короче просто глушу патрубок и ставлю датчик в другое место . Фото Где стоит прикладываю . Датчик включения вентилятора Endura-e ,HCS , Для поиска .



То есть отдельно выведен патрубок именно на этот датчик .

отделался малой кровью* Но самый прикол это то что на второй картинке видно где он стоит . Просто пздц .

Не катит придется снимать впускной . СТО-ошник мне сказал что это пзц. Много надо разбирать . Но выхода нет . Вопрос . На эпоксидку или еще что посадить этот штуцер .