Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Ну вот и наступила волшебная пора проверки работоспособности печки, кто чем спасается, как кто греется?

_________________
Ford Escort 1997 г HCS 1,3 л. хетч Weber TLDM комплектация CL

SlavikBarnaul , а в чём проблема?

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

обычная проблема, на улице стало холодно и в салоне тоже))))радиатор печки AVA crазал, что надо менять его, потек, заказал GP Group медный надеюсь будет греть, AVA с электропомпой грела, нет, вообще не грела. До этой печки ездил при -45(сибирь у нас) с ава при -5 уже беда( я много горя с ней хапнул)

_________________
Ford Escort 1997 г HCS 1,3 л. хетч Weber TLDM комплектация CL

Про выбор радиатора тут тема: viewtopic.php?f=126&t=33800

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Кроме радиатора на температуру двигателя надо втыкать, не переохлаждается ли. У меня дешевый люминь жарит что пассажиры жалуются

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Народ, нужна помощь) ситуация такая - когда за бортом было -10'c и теплее, печка жарила как надо, включалась почти сразу, всё ОК, а вот сейчас похолодало, печка стала включаться примерно через 45 мин-часа прогрева машины! Стрелка охлаждающей жидкости поднимается до середины normal и только после 20-30 мин работы в таком режиме резко включается печка, а до этого дует абсолютно холодный воздух с улицы. Что проверить? Я так понимаю, термостат косячит?

_________________
Ford Escort mk7 96г, CVH 1.6 LUK 90 л.с., карб Weber 26/28 TLDM, хэтч, 315 тыс км, Москва

У тебя похоже не греется мотор.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Мотор греется, стрелка уверенно ползет потихоньку вверх и доходит до середины шкалы normal минут за 15-20 холостого хода, всё это время даже с включенной печкой идет холодный воздух.
Печка включается не плавно как раньше (по мере прогрева), а резко, т.е. мотор давно прогрет, по-прежнему дует холодный воздух, а потом резко начинает дуть уже горячий. Я так подозреваю, что по большому кругу не циркулирует охлаждающая жидкость, а потом в какой-то момент термостат включает подачу. Правильно ли я думаю? Отчего такое может быть? Термостат накрылся или может быть другая причина в таком его поведении?

_________________
Ford Escort mk7 96г, CVH 1.6 LUK 90 л.с., карб Weber 26/28 TLDM, хэтч, 315 тыс км, Москва

Как будто бы радиатор печки завоздушен, в определенный момент воздушная пробка уходит и начинается циркуляция. Апоявляться она может, если где-то подбегает этот радиатор либо соединение после того как он остынет. Ну это ИМХО.

_________________
Ford Escort 1997 г HCS 1,3 л. хетч Weber TLDM комплектация CL

Сегодня потеплело - тепло сразу шло, будь там воздух, не зависило бы от температуры, мне кажется..

_________________
Ford Escort mk7 96г, CVH 1.6 LUK 90 л.с., карб Weber 26/28 TLDM, хэтч, 315 тыс км, Москва

Поэтому какое-то соединение не так сильно остыло, чтобы появилась течь и радиатор не завоздушило. Антифриз не уходит? И лишних луж в салоне не появляется?

_________________
Ford Escort 1997 г HCS 1,3 л. хетч Weber TLDM комплектация CL

Нет, уровень не меняется и все сухо

_________________
Ford Escort mk7 96г, CVH 1.6 LUK 90 л.с., карб Weber 26/28 TLDM, хэтч, 315 тыс км, Москва

У CVH печка подключена до термостата, т.е. он на нее не влияет. Может быть, на морозе перекашивает заслонку, кот. переключает зима-лето, и воздух дует мимо печки?

_________________
Jeep Cherokee 2,5 td 1997г
Escort 88г, CVH 1,4, Солекс, в прошлой жизни CFI.
Escort -- это сила!
Escort -- это класс!
Мы любим Escort --
Escort любит нас!

если термостат не подклинивет(как вариант), у меня при таких проблемах уплотнитель между корпусом печки и кузовом слежался и рассыпался, я тогда заменил уплотнитель и термостат и радиатор печки, тогда проблема ушла. Плохо только что печка в пробке движку сильно охлаждает

_________________
Ford Escort 1997 г HCS 1,3 л. хетч Weber TLDM комплектация CL

Добрый день. Ребята выручайте. У меня тоже что-то с печкой произошло. Машина форд эскорт 1998 года. После того как купил тосол такого образца https://pumi.by/katalog/specialnye-zhidkosti/tosol/ и поменял его. До этого все было хорошо. Неоднократно делал замену. Термостат показывает не правильные данные и не регулируется совсем. Гонит холодный воздух, вместо тёплого. Что это может быть, попадание тосола и влаги? Или электрика печки барахлит?