Автомобильные Форумы POKATILI.RU

SbdM "Через OBD II ( Кстати насчёт "2" я сомневаюсь ) там можно только снять коды системы впрыска. Причём ДАЛЕКО не всяким сканером. Очень "далеко". Всё. Можно в принципе сунуть туда светодиод и считывать то же самое им. Это не Фокус 2 или 3, где всё связано CAN шинами, машина не сложнее Жигулей в этом смысле.

Смотрите заземление на правом фонаре, На сигнал реле нет вообще, к слову.

_________________
Ford Granada 2.3 Ghia V-6 АКПП. 1982 г. Ford Focus C-Max 2.0 GHIA 2005 г. Ford Fiesta ( было три штуки - все проданы ) Занимаюсь ремонтом автоэлектрики. Метро "Купчино". viewtopic.php?f=133&t=5972&p=42357#p42357

ODB2 неисправность реле не покажет. Смотрите схему, где стопы и поворотники могут пересекаться электрически или механически ("сопля-окись" на блоке возможно...).

_________________
Escort 1992, CVH 1.4 CFI (71PS), blue(17.01.1992)
Москвич 2140, 1,5L,1981, первый круг - 86 264 км

Боже, какая тоска...
Допек меня мой Эскортик: правая фара не хочет гореть в принципе (питание на колодку фары поступает непонятное, вместо нормального ближнего еле тлеет ближний и дальний) и по утрам последнее время не заводится. Стартер мослает, а мотор даже не чихает.
Решил я перетрясти свой блок. Дабы в запасе еще четыре лежат. Заодно добавить пару примочек как то дополнительные фары в бампере, плавное затухание подсветки салона, электрозеркала и пр.
Полез. Вынул блок. Достал запасные. Открыл мануал.
Итоги.
Ставлю СВОЙ блок обратно, т.к. другие блоки совсем другие, хотя и с таких же машин. Все дизеля 95-98 годов. Но!!!
Мануал с распиновкой релюх на блоке и предохранителей не совпадает. Мануалы все разные, блоки все разные в принципе. Думал перепаяю на свой блок недостающие клеммы с донора. Хрен там: под недостающие клеммы ни дырки в плате, ни дорожки не сделаны!!! То есть в корпусе дырки для релюхи зачем-то сделали, а в микросхеме и намека на установку на этом месте не предусмотрено!!! Блок целиком тоже не поменять, потому что на разных блоках одни и те же колодки разное расположение пинов имеют. Причем весьма убежден, что один и тот же пин на разных блоках в разных местах находится. В частности во всех мануалах 17 пред - правый ближний свет. У меня же 17 гнездо не имеет клемм и на плате под этот пред ничего не запланировано! Следовательно правая фара у меня на другом предохранителе... На крышке за ближний свет отвечает один предохранитель...
Кароче: такое ощущение, что имею дело с единичным экземпляром, а не конвейерным образцом. Ради чего так усложнять производство - убейте меня веником - не пойму! и что теперь с этим гребаным авто делать тож ума не приложу! Фара не горит, никогда не знаешь заведется утром или нет...

_________________
Сейчас: FORD ESCORT 1.8TD (ENDURA DE) 1998,
MB CLK270 CDI 2003,
MB E270 CDI 2003,
MB Sprinter 308CDI 2.2D 2001,
MB Sprinter 311CDI 2.2D 2003
MB Sprinter 311CDI 2.2D 2001 ТЕНТ
MB Sprinter 313CDI 2.2D 2003
VOLVO FL 615 1993.
Был: FORD ESCORT 1.8D 1991
FORD EXPRESS 1.8D 1999
и очень много других машин )))...

Кстати перед этим с ТНВД через такое же прошел: начал барахлить насос. В ремонте сказали: капиталка насоса ЛУКАС на 55кВт 700 евро. С гордым видом достаю из багажника еще 4 насоса. Оказалось ни один не подходит!!!! Видите ли только у родного ТИРРР-клапан (электроклапан регулировки опережения впрыска) сбоку торчит!!! Посоветовали ездить до последнего так, а потом вместе с насосом выбросить и машину!!!

_________________
Сейчас: FORD ESCORT 1.8TD (ENDURA DE) 1998,
MB CLK270 CDI 2003,
MB E270 CDI 2003,
MB Sprinter 308CDI 2.2D 2001,
MB Sprinter 311CDI 2.2D 2003
MB Sprinter 311CDI 2.2D 2001 ТЕНТ
MB Sprinter 313CDI 2.2D 2003
VOLVO FL 615 1993.
Был: FORD ESCORT 1.8D 1991
FORD EXPRESS 1.8D 1999
и очень много других машин )))...

Насчет фары -- масса на ней есть?

_________________
Jeep Cherokee 2,5 td 1997г
Escort 88г, CVH 1,4, Солекс, в прошлой жизни CFI.
Escort -- это сила!
Escort -- это класс!
Мы любим Escort --
Escort любит нас!

Ну блок - то можно и свой пропаять....Насчёт фары и правда стоит попробовать массу прямо на массу лампы Н4 продублировать. Колодки на МК7 и правда не айс....

_________________
Ford Granada 2.3 Ghia V-6 АКПП. 1982 г. Ford Focus C-Max 2.0 GHIA 2005 г. Ford Fiesta ( было три штуки - все проданы ) Занимаюсь ремонтом автоэлектрики. Метро "Купчино". viewtopic.php?f=133&t=5972&p=42357#p42357

С фарой вроде разобрался. Косяк был в самой фаре. Сопли убрал, вроде работает. Блок зазобрал, нашел только пыль. Сдул пыль поставил на место. Пока заводится, посмотрим что будет завтра утром...

_________________
Сейчас: FORD ESCORT 1.8TD (ENDURA DE) 1998,
MB CLK270 CDI 2003,
MB E270 CDI 2003,
MB Sprinter 308CDI 2.2D 2001,
MB Sprinter 311CDI 2.2D 2003
MB Sprinter 311CDI 2.2D 2001 ТЕНТ
MB Sprinter 313CDI 2.2D 2003
VOLVO FL 615 1993.
Был: FORD ESCORT 1.8D 1991
FORD EXPRESS 1.8D 1999
и очень много других машин )))...

Там проблемы не в пыли, а в т.н. "ложных пайках" всего и вся.

_________________
Ford Granada 2.3 Ghia V-6 АКПП. 1982 г. Ford Focus C-Max 2.0 GHIA 2005 г. Ford Fiesta ( было три штуки - все проданы ) Занимаюсь ремонтом автоэлектрики. Метро "Купчино". viewtopic.php?f=133&t=5972&p=42357#p42357

Я к тому и говорю, что кроме пыли все остальное вообще блестит новизной. Но ведь где-то косяки с глюками обитают...? )))
Кстати: сегодня завелась. Толи контакты прочистились (снял-поставил клеммы), толи затаились глюки...

_________________
Сейчас: FORD ESCORT 1.8TD (ENDURA DE) 1998,
MB CLK270 CDI 2003,
MB E270 CDI 2003,
MB Sprinter 308CDI 2.2D 2001,
MB Sprinter 311CDI 2.2D 2003
MB Sprinter 311CDI 2.2D 2001 ТЕНТ
MB Sprinter 313CDI 2.2D 2003
VOLVO FL 615 1993.
Был: FORD ESCORT 1.8D 1991
FORD EXPRESS 1.8D 1999
и очень много других машин )))...

Кстати, при перепайке блока не стоит лениться - надо обязательно поменять переходные перемычки, которые не по краям платы идут и сложенную в букву "Г" плату коммутируют, а те которые обеспечивают "переход" с одной стороны платы на другую.

_________________
Escort 1992, CVH 1.4 CFI (71PS), blue(17.01.1992)
Москвич 2140, 1,5L,1981, первый круг - 86 264 км

Доборого времени суток, уважаемые форумчане!
Очень нужна помощь в пропайке блока реле и предохранителей. Сам не справлюсь.
Работу оплачу по всем параметрам и буду очень благодарен. Нахожусь в Киеве.

_________________
Escort 1991, CVH 1.4

Попалась такая схема для машин белорусской сборки :

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Хорошая вещь!

_________________
Escort 1992, CVH 1.4 CFI (71PS), blue(17.01.1992)
Москвич 2140, 1,5L,1981, первый круг - 86 264 км

Миш, а электросхемы для MK-4 XR3i у тебя нет случайно?)

_________________
Чичас: Ford Escort 1,6 CVH '87 (никак не умрём), Ford Escort XR3i '88 (rebuild), Renault Logan 1,4 MPI '08
Под присмотром: Toyota Corolla '10, MINI Cooper S F55 '14
Было: MINI Cooper S F56 '14, Ford Escort 1,3 '88 (почётный донор), ВАЗ-21083 '99 (гонка), MINI Countryman One '12, MINI Cooper '03, BMW-730i E32 '90, Saab-9000i '87, ВАЗ-21099 '93, BMW-320i E30 '85, BMW-318i E30 '83, ВАЗ-21053 '99, ВАЗ-21063 '90, ЗАЗ 968М-005 '86
Было под присмотром: VW Golf VII '13, Chevrolet Lanos '09, "Волга" ГАЗ-24 '82, Mitsubishi Pagero '87

https://www.drive2.ru/users/pokatili/

Нет. На эту случайно наткнулся в инете.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.