Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Всем привет!

Не пойму, что произошло - краткая предыстория: поменял аккум около 2.5-3 лет назад, авто работало без проблем всегда, вчера тоже нормально завелся, еду довольно продолжительное время и вдруг всё резко почти погасло - магнитола вырубилась, фары стали светить как габариты (очень слабо), в приборке подсветку почти не видно и т.д., но авто не заглохло. Ехал по магистрали, оставить машину не вариант, решил дальше ехать дальше (около 30 км), так и доехал - фары почти не светят, магнитола не включается, но печка и вентилятор работали без проблем. Заглушил машину и больше не заводилась - даже не пыталась крутить стартером. Прошли сутки, попробовал завестись - полоборота стартером и всё гаснет, видно, что аккум в ноль.

Так вот, не пойму, что поломалось - генератор (не заряжает) или же просто акб накрылся?
Если генератор не работает, как я тогда проехал 30 км на почти севшей акб? Проехал бы или всё-таки гена дает ток? Если отключить акб во время работы машины - достаточно ли будет тока от генератора чтобы работала электроника? Фары, например, смогут светить во всю мощность?

_________________
Ford Escort mk7 96г, CVH 1.6 LUK 90 л.с., карб Weber 26/28 TLDM, хэтч, 315 тыс км, Москва

Проверь то и другое, и поймешь.

_________________
Jeep Cherokee 2,5 td 1997г
Escort 88г, CVH 1,4, Солекс, в прошлой жизни CFI.
Escort -- это сила!
Escort -- это класс!
Мы любим Escort --
Escort любит нас!

По ходу генератор сдох, зарядил аккум зарядником - очень бодро завелась. Прогазовался до 4к оборотов - генератор не включается. Буду дальше смотреть чего там

_________________
Ford Escort mk7 96г, CVH 1.6 LUK 90 л.с., карб Weber 26/28 TLDM, хэтч, 315 тыс км, Москва

то есть раньше оно начинало генерить при таких оборотах? а лампу на приборке не судьба поменять?

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Меньше, около 2-2.5 тыс оборотов включался генератор, сразу все лампочки ярче гореть начинали. Сейчас сразу видно, что не генерит, никакой реакции.
На приборке лампу смотрел уже - рабочая, косяк в чем-то другом, купил машину с уже неработающей, решил не заморачиваться на этот счет)

_________________
Ford Escort mk7 96г, CVH 1.6 LUK 90 л.с., карб Weber 26/28 TLDM, хэтч, 315 тыс км, Москва

Ну конечно, я и не сомневалась, что именно так. Лампа - она блин не для того чтоб тараканам под торпедой светлее было, она - часть схемы. С ней, кто бы мог подумать, на ХХ сразу 14 вольт.

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!