Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Смотри щетки и вторую втулку! Такая тема (ремонт стартера, "Плохо крутит стартер") есть на форуме.

_________________
Escort 1992, CVH 1.4 CFI (71PS), blue(17.01.1992)
Москвич 2140, 1,5L,1981, первый круг - 86 264 км

При изношеных фтулках в стартере якорь на ротор падает. Как следсткие коротыш и пустой аккум. Без нагрузки (при пробном пуске снятого стартера) этого может и не проявляться. Судя по фото передней фтулке конкретный пиндык пришёл. Ты её вроде поменял. Но, судя по всему, заднюю тоже надо смотреть. Как переднюю не определишь, но раз передняя до такой степени изношена, значит задняя тоже не в лучшем виде. Возможно она продолжает люфтить.
А ещё при трении ротора по статору могла повредиться обмотка, может и из-за этого плохо крутит...

_________________
Сейчас: FORD ESCORT 1.8TD (ENDURA DE) 1998,
MB CLK270 CDI 2003,
MB E270 CDI 2003,
MB Sprinter 308CDI 2.2D 2001,
MB Sprinter 311CDI 2.2D 2003
MB Sprinter 311CDI 2.2D 2001 ТЕНТ
MB Sprinter 313CDI 2.2D 2003
VOLVO FL 615 1993.
Был: FORD ESCORT 1.8D 1991
FORD EXPRESS 1.8D 1999
и очень много других машин )))...

Подскажите какое втягивающее купить, WF0BXXGCABVU56541 по каталогу несколько вариантов. Какой стандартный самый распространенный? Модель узнать не могу.

Проверь свой стартер по комплектности http://woodauto.com/Unit.aspx?Man=BOSCH&Ref=0001112016 и узнаешь номер втягивающего к нему. Вот еще http://remotors.ru/catalog/FORD/358/1581/10459 (для общего развития).

_________________
Escort 1992, CVH 1.4 CFI (71PS), blue(17.01.1992)
Москвич 2140, 1,5L,1981, первый круг - 86 264 км

Алекс подскажи если у меня бош например, не могу разобраться какой номер втягивающего? под кодом reference смотреть?(с анг не очень) искал номер на стартере (не снимая ) не увидел.

_________________
Ford Эскорт 1.4 Mk7 97' PTE(SEFI)

Смотри тему viewtopic.php?f=130&t=30244&hilit=%D0%BD%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D1%80+%D0%B2%D1%82%D1%8F%D0%B3%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D1%8E%D1%89%D0%B5%D0%B3%D0%BE+%D1%80%D0%B5%D0%BB%D0%B5+%D1%8D%D1%81%D0%BA%D0%BE%D1%80%D1%82&start=60 . Еще есть вариант:
Zm (ZM973) Реле стартера втягивающее
Аналоги (заменители) для запрошенного артикула
Wai (66-9196) Втягивающее реле стартера
Cargo (138971) Реле стартера втягивающее
Bosch (0 331 303 140) Реле

Последний номер Bosch (0 331 303 140) ввел на странице http://woodauto.com/Component.aspx?Ref=SND1496 (в правом верхнем углу) и получил втягивающее SND1496, а внизу страницы заглавие FITS UNIT (т.е. куда элемент входит) и получаешь стартер 0001107014 с внешним видом. Надеюсь доходчиво объяснил. Там есть все, даже номера вилки управления бендиксом, которую тяжело выяснить (ее номер EC4550 !!!!!!!). Даже в эксисте (не реклама!) теперь можно найти ее за 14 грн.!!!! (в Украине).

_________________
Escort 1992, CVH 1.4 CFI (71PS), blue(17.01.1992)
Москвич 2140, 1,5L,1981, первый круг - 86 264 км

Такая проблема : быстро снашиваются втулки стартера (на якоре). хватило на месяц-полтора , посадочные места на якоре полировал , литолом смазывал , не помагает , вот думаю или материал втулок плохой или ещё какой секрет есть?

_________________
Эскорт 1.4 cvh карб 1989 г.в. продан
Эскорт универсал 1993 г.в. 1.6 16V EFi бегает

Втулки из бронзы были?

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

втулки покупные на рынке , вроде продаван говорил медно графитовые

_________________
Эскорт 1.4 cvh карб 1989 г.в. продан
Эскорт универсал 1993 г.в. 1.6 16V EFi бегает

Приветствую экспертов!

Ситуация следующая. Машина стояла около 5 дней. Попала под очень сильный дождь, хотя это может не иметь никакого значения.

Сегодня завел. На холодную как-то странно попрыгали обороты, машина немного дергалась. Не обратил внимания. Проехал около 10 км. По приезде попробовал завестись. Не получилось. Бензонасос по звуку работает, стартер щелкает, но не крутит. Стрелка показывает обороты 500 и иногда до 700 подпрыгивает. Походил вокруг машины покрутил руль, открыл/закрыл капот, снял на время минус с аккумулятора. Не помогло. С N-ной попытки после долгого удержания ключа стартер "схватил".

Доехал до дома. Остановился. Попробовал завестись. Не заводится. Те же симптомы. Проверил предохранители. Все норм. По наитию отключил ВВ провода от свечей, отключил предохранитель 33 (бензонасос). Крутанул. Стартер крутит нормально. Подключил все обратно - начала заводиться как раньше. Все стало норм.

Где искать ненадежное место? Блок предохранителей? Стартер?

_________________
Ford Escort Ghia 96, Zetec 1.6 бензин с EFI, WF0NXXGCANTD29696

Стучать по втягивающему чем-нибудь тяжелым. А, он жеж у зетека сзади - неудобно... тогда менять.

Надо замерить напряжение . Если АКБ в порядке, то снимать стартёр, разбирать его и делать ему ревизию.(щётки, клеммы, редуктор...) Наверно контакты втягивающего реле подгорели.

Вааще, тема про стартёр уже есть, в разделе Электрики.
viewtopic.php?f=130&t=33825

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Клеммы аккумулятора после дождя намокли, после удержания ключа подсыхают и заводится. Почистить ножом (наждачкой) клеммы , сверху аккума положить резиновый коврик. У меня было такое) Кстати, просто покрутить клеммы не проканало, нужно именно посистить, протереть, ну может и смазать...

_________________
эскорт 1995 PTE EEC4 1.4i

У нормального хозяина клеммы всегда смазаны.
А над АКБ должна ещё заводская пластиковая крышка быть.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Значит я , по Вашим словам, "ненормальный" хозяин, да еще и без заводской крышечки.

_________________
эскорт 1995 PTE EEC4 1.4i