Автомобильные Форумы POKATILI.RU

проверь 12в. на катушке. была такая фигня-заглох на перекрестке,стартер крутит и все.оказалось что пропал контакт в клемме что одевается на катушку(разрезал резину,а клемма пополам сломана),а сразу хрен догадаешся куда смотреть.

12в на катушке есть, проверено. стартер вроде не редукторный, сейчас морозы спали, заводится но тяжеловато, стартер вроде крутит, но иногда провернет коленвал на пару градусов и все глухо. А вчера кручу стартер, не заводится, как только поворачиваю ключ обратно, т.е. выключаю, она резко заводится. Кароче машина загадка)))

_________________
Ford Escort 1.4i, 1995 года рождения.

Проверь контактную группу замка зажигания, сними и попробуй отверткой ей на заводку, ну в смысле пошевели (просто с ключем в замке зажигания это нереально), может и она тебе мозг выносит. У меня с ней проблем не было, но вот у товарища были, почти схожие проблемы (насчет искры не знаю).

_________________
Ford Escort CLX, универсал, 1996г, CVH 1.4 EFI (с кондиционером)
Могилев, Беларусь

самый простой вариант-исключить замок зажигания:включи зажигание,загорятся красные лампы,подай +12в. с аккумулятора на клемму втягивающего реле стартера.если крутит хорошо ищи проблему в проводке.

На выходных попробую сделать, если стартер будет крутить, ночну проводку перебирать.

_________________
Ford Escort 1.4i, 1995 года рождения.

по схеме подключения стартера есть какая-то перемычка 119 вроде,где стоит не понятно.сам хочу проверить свою проводку,тоже где-то косяк:на горячую не всегда сразу заводится.

Это объясняется тем, что стартер берёт на себя всю напругу. В момент выключения замка заж. стартер выключается раньше и зажигание получает достаточное напряжение для искрообразования. Инерции двигателя хватает завестись. Проблема скорее всего в стартере или плохих контактов.

_________________
ford escort 90г. 5дв. хетч., CVH, LJF,1.6, карб. солекс

Да так есть, заменил на новый стартер и поменял провода от АКБ на стартер, проблема исчезла! Заводится с полтычка. Правда машину уже продал, хочу купить эскорта поновей, может посоветует с каким ДВС лучше взять 1,4 , 1,6, 1,8Б, дизель исключаю.?

А вообще Большое Спасибо ВСЕМ за советы и помощь, помогли!!!Отличный форум!

_________________
Ford Escort 1.4i, 1995 года рождения.

Может, и поторопился с продажей, 4-е Эскорты самые удачные.

_________________
Jeep Cherokee 2,5 td 1997г
Escort 88г, CVH 1,4, Солекс, в прошлой жизни CFI.
Escort -- это сила!
Escort -- это класс!
Мы любим Escort --
Escort любит нас!

эскорт после 1990 луче не брать.хреновая подвеска,сложен в ремонте.
если брать,то Сиерру Испанской сборки(оцинкована).

думаю взять орион 93 года 1.4 или 1.8Б

_________________
Ford Escort 1.4i, 1995 года рождения.

а я вот 2недели назад сменил, ориона 87года 1.4карб на эскорта 96года 1.4EFI, не заметил там особой разницы в ремонте, небольшие отличия в подвеске, двигатель 1\1 как у предыдущей только инжектор, все идентично только выглядит по-разному. Знаю что 1.8 это многовато для такой легкой машины. 1.8 на мондео это хорошо, а на эскорте лишнее. Много у кого из знакомых были эскорты и есть сейчас , так вот все в один голос - 1.4нормально для хэтч и седана а вот на универсал хорошо 1.6, И все почему-то склонны к неубиваемости двигателей CVH. У меня уже 3й CVH, тоже не могу сказать что-то плохое, ремонтировал полностью их сам все легко и просто.

_________________
Ford Escort CLX, универсал, 1996г, CVH 1.4 EFI (с кондиционером)
Могилев, Беларусь

Только распредвалы убиваются. Где то читал, что CVH 1.6 экономичней чем CVH 1.4.

_________________
ford escort 90г. 5дв. хетч., CVH, LJF,1.6, карб. солекс

1.6 экономичнее это смотря на кой вес машины, в городе если сравнивать 1.4 и 1.6 то да 1.6 экономичнее, если по трассе то наоборот 1.4 экономичнее. ЕСли по трассе с максимальной нагрузкой 5чел и полный багажник 1.6 и 1.4 то, да 1.6 экономичнее. Если 2 чела то опять 1.4
А вот насчет распредвалов еще не слышал, но так если уже распредвал убить то я думаю он убьется на любом другом типе двигателя. Хотите верьте хотите нет, у меня товарищ на 1.4EFI универсал 93г купил машину, сделал маленький ремонт двигателя (сальники прокладки и гидрокомпенсаторы) и проехал за все время владения 8лет около 400.000 при том что он купил авто с пробегом более 100.000

_________________
Ford Escort CLX, универсал, 1996г, CVH 1.4 EFI (с кондиционером)
Могилев, Беларусь

Распредвалы убиваются, хотя не сильно. Мой мотор пробегал больше 300 тыс., капиталку делал из-за низкого давления масла на полусинтетике (хотя мог бы ездить на минералке, но, как показало вскрытие, недолго), заодно проверил распредвал -- износ есть. Поставил его обратно, потому что на разборке хороших распредвалов не бывает, мой, по сравнению с теми -- идеальный. Субъективно на работе мотора износ не сказывается. А экономичность больше зависит от состояния системы управления двигателем (питания и зажигания).

_________________
Jeep Cherokee 2,5 td 1997г
Escort 88г, CVH 1,4, Солекс, в прошлой жизни CFI.
Escort -- это сила!
Escort -- это класс!
Мы любим Escort --
Escort любит нас!