Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Не в тот раздел запостился... тебе сюда: Подшипник задней ступицы... можешь весь сабж почитать, познавательно...

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Пасибки, сам что-то не нашёл эту ветку форума.
Сабж почитал, вижу, что кто-то с таким уже сталкивался, но, как часто бывает, так и остался без конкретного ответа. Посему повторю вопрос.

Гайка правой ступицы с обычной (по направлению) резьбой может быть без каких либо контрящих деталей? И зачем тогда в ремкомплекте был шплинт? И как в итоге затягивать подшипник: до усёру? Я так понял мнения разделились...

_________________
Сейчас: FORD ESCORT 1.8TD (ENDURA DE) 1998,
MB CLK270 CDI 2003,
MB E270 CDI 2003,
MB Sprinter 308CDI 2.2D 2001,
MB Sprinter 311CDI 2.2D 2003
MB Sprinter 311CDI 2.2D 2001 ТЕНТ
MB Sprinter 313CDI 2.2D 2003
VOLVO FL 615 1993.
Был: FORD ESCORT 1.8D 1991
FORD EXPRESS 1.8D 1999
и очень много других машин )))...

У меня в комплекте с подшипником была гайка без шплинта (см.фото по ссылке). Но мне было что-то сцыкотно её ставить и я оставил старую гайку, она самоконтрящаяся (тоже на фото).
Мнения не могут разделиться, есть правильное и есть неправильное... гайка тянет внутренние обоймы подшипника - перетянуть невозможно, как впрочем и недотянуть))). Усилие затяжки есть, большое, цифру не помню, мануал в гараже... тянул от руки с усилителем из трубы.

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

У меня как раз такая стояла на машине. Трубой её открутил, ничего её не контрило...

Узнать бы ещё правильное!!!

Ну то есть до усёру. Примерно так и делал. Будем надеяться, что не открутиться...

_________________
Сейчас: FORD ESCORT 1.8TD (ENDURA DE) 1998,
MB CLK270 CDI 2003,
MB E270 CDI 2003,
MB Sprinter 308CDI 2.2D 2001,
MB Sprinter 311CDI 2.2D 2003
MB Sprinter 311CDI 2.2D 2001 ТЕНТ
MB Sprinter 313CDI 2.2D 2003
VOLVO FL 615 1993.
Был: FORD ESCORT 1.8D 1991
FORD EXPRESS 1.8D 1999
и очень много других машин )))...

А чего тут узнавать? Следующая страница по моей ссылке http://pokatili.ru/f/viewtopic.php?f=128&t=22248&start=45, смотри разрез ступицы у андрея06. Перетянуть невозможно, ибо гайка держит внутренние обоймы подшипников, не касаясь наружних обойм.

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Перетянуть невозможно только ЦИЛИНДРИЧЕСКИЙ подшипник передней ступицы. Там все обтяжки действуют на одну внутреннюю обойму. На ролики при этом момент затяжки никак не влияет. А в этом узле КОНИЧЕСКИЕ подшипники, причём два, причём вершины конусов направлены друг к другу. То есть при приложении силы, направленой вдоль оси конуса от основания к вершине, ролики начинают давить перпендикулярно образующей на внешнюю обойму. Соотно чем больше затягиваешь гайку, тем сильнее зажимаются ролики между обоймами. Одно дело выбрать по максимуму слабину в сопряжении обойма-ролик-обойма, и другое вдавить ролик в обоймы (утрированно конечно). Хрен он при этом покатится нормально!
Естественно я не претендую на звание академика форума, но моя логика мне так рисует. Может я и не прав. Тады объясните.

_________________
Сейчас: FORD ESCORT 1.8TD (ENDURA DE) 1998,
MB CLK270 CDI 2003,
MB E270 CDI 2003,
MB Sprinter 308CDI 2.2D 2001,
MB Sprinter 311CDI 2.2D 2003
MB Sprinter 311CDI 2.2D 2001 ТЕНТ
MB Sprinter 313CDI 2.2D 2003
VOLVO FL 615 1993.
Был: FORD ESCORT 1.8D 1991
FORD EXPRESS 1.8D 1999
и очень много других машин )))...

Не прав. Вот нашел тебе фото, где видно на цапфе, что внутренние обоймы соприкасаются viewtopic.php?f=127&t=24642&start=195, dsa тоже сначала не верил. Там и обсуждение есть. Клинить подшипник при затяжке может лишь из-за неисправного барабана - об этом всё хорошо разложил андрей06 по ссылке ранее.
Да, посмотрел мануал, усилие затяжки гайки 260 Нм.

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Вот слова, которые всё объясняют. Я этого не знал. При таком раскладе внутренние обоймы образуют дистанционную втулку, которую действительно можно жать до усёру, не напрягая ролики. Я на обоих лопатках, и ещё один узел моей машины стал мне понятнее.

_________________
Сейчас: FORD ESCORT 1.8TD (ENDURA DE) 1998,
MB CLK270 CDI 2003,
MB E270 CDI 2003,
MB Sprinter 308CDI 2.2D 2001,
MB Sprinter 311CDI 2.2D 2003
MB Sprinter 311CDI 2.2D 2001 ТЕНТ
MB Sprinter 313CDI 2.2D 2003
VOLVO FL 615 1993.
Был: FORD ESCORT 1.8D 1991
FORD EXPRESS 1.8D 1999
и очень много других машин )))...

Всеже какие взять ступичные задние перешерстил exist большинство с пластиковой обоймой

вот то что с металлом
Flennor FR391947 L 649,22р.
SWAG 50 90 8080 660,70р.
Ruville 5237 S 956,61р.
Febi 08080 666,94р
смущает что в одних написана ширина 17.5 в других 18 и внешний посадочный 50.3, 50.292, 50

_________________
С уважением, Антон.
-------------------------------------
Ford Focus 2006 универсал TDCI 1,8
был Ford Escort 1997 универсал Zetec 1.6 16v

Постараюсь посмотреть сегодня, если осталась коробка. Менял в 2009 году, по моему, на моем фото металлический сепаратор.

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

У меня вроде Феби были. Долго ходят.
Насчет размеров, тут по разному могут писать. Округляют, пишут с допуском...

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Все подшипники выпускаются в соответствии со стандартом ISO и разницы в размерах в десятые доли быть не должно. Точнее, это один и тот же подшипник, но у каждой фирмы свое обозначение.
Другое дело, что может быть разное назначение этого подшипника и, соответственно, разные группы точности. Так, похоже, Форд использует для ступиц подшипники с наиболее жестким допуском по линейным размерам. Вполне возможно, что для этого проводится селективная выборка.

_________________
Escort Ghia 5d 1995 - Zetec 1.8 16v
был купе 1993 - 1.6 16v - разобрал на запчасти

Глаза боятся - руки делают...

У меня на задней ступице пара конических. Соприкасаться внутренними обоймами подшипники никак не могут, т.к. наружные обоймы упираются в буртик внутри ступицы шириной 5 мм.
И гайки я затягивал еле-еле, только чтобы люфт выбрать. Гайки ничем не шплинтуются и слева и справа имеют разную резьбву. Обнаружил, что ступица сильно покоцана. Меняли, видимо выбивая обоймы чем-то вроде зубила.

_________________
Ford Escort Express AVL 91 1.8 D (грузовой фургон)

Из-за того, что между обоймами есть расстояние, я выбивал их, сделав сначала две железные штуки из уголка 4,5 мм.

_________________
Ford Escort Express AVL 91 1.8 D (грузовой фургон)

Потом засунул их в зазор между обоймами, зафиксировав деревяшкой, чтобы не выпали. На железки поставил трубку диаметром чуть меньше внутреннего диаметра выбиваемой обоймы подшипника, по которой стучал молотком и всё вылетело. Мне показалось это менее травматично, чем стучать выколоткой по краям обоймы. Хотя до меня так и снимали, к сожалению.

_________________
Ford Escort Express AVL 91 1.8 D (грузовой фургон)