Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Ок. Спасибо что отчетался.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Здравствуйте, вобщем проблема в том, что еду с города в район и машина начинает закипать, в салоне появился запах антифриза, остановился посмотрел бурлит антифриз, подождал пока остынет, поехал дальше, опять кипит на нормале, остановился антифриз течет с бачка, а вентилятор не включился, подключил на прямую, дал остыть и долил антифриз, и поехал дальше, но тяга пропала, на повышенных еле едет и кипит на нормале, включил вентилятор остановился и подождал пока остынет, пробую завестись а зарядка акб села, крутит, но не цепляет, перикидывал акб с др авто тоже крутит и все, потом так и доехал на буксире, а и на буксире не заводиться на 2ю ставлю и безрезультатно, сегодня заряжу акб и попробцю завести, помогите что делать, как быть? Форд Эскорт 1991 г.р. 1.4 моно....

_________________
Форд эскорт 1, 4 моно 1991 хэч

Ерба , тут тема о Зетеке. Про 1.4 тут: viewtopic.php?f=126&t=35942
Вообще не понял, почему такой набор неисправностей:
- вентилятор сам не включается? Его датчик не работает?
- АКБ - не крутит, сел. Зарядки нет?
Я не имел дело с 1.4 и не понял, помпа то работает? Может с ремнём чего?

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Может не кипит, а прокладка пробита и выхлопные газы идут в бачок?

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Да, не понятно, почему он не заводится?
Может, просто, сначала ремень ослаб. Он ,там наверно, и гену и помпу крутит...Чел сразу не заметил.
Потом подтянул его и всё ок стало. И он тут и не появляется.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Да нет, я не пропал, просто целый день выпрямитель искал и то се, а так пока не зарядил незнаю что, и двиг не Зетек вроде, я недавно взял и особо не разбираюсь, извянки, а вентилятор не сработал из-за предохранителя я его по дороге поменял, он опять сгорел, я намотал проволоку и вроде норм, а вентилятор хотел провернуться, но типо чтото держало, я его покрутил рукой он закрутился......

_________________
Форд эскорт 1, 4 моно 1991 хэч

Похоже у тебя проблема чисто электрическая. Помирает моторчик вентилятора или его цепь где-то, и сажает АКБ .

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

а антифриз вытек же и пропала тяга, терь без акб не могу завести.....

_________________
Форд эскорт 1, 4 моно 1991 хэч

А какая тут связь?
Мотор работает на бензине , а не на антифризе.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

я о том, что после кипения пропала тяга на 4000 скорость елеле....

_________________
Форд эскорт 1, 4 моно 1991 хэч

тоже думаю, просто на нормале кипит не доходя до красной, гдето на середине на букве noRm, и тяга пропала......

_________________
Форд эскорт 1, 4 моно 1991 хэч

как я понял никто не поможет.....

_________________
Форд эскорт 1, 4 моно 1991 хэч

А чем тебе помочь? Если инфы от тебя нет.
Что значит, что "на 4000 скорость еле-ле" ? Мотор крутит , а машина не едет? Типа пробуксовки сцепления?

Чем тебе помочь!? Сам делать ни чего не хочешь...
Заряжай сначала АКБ!
Далее - ищи причину его разряда (генератор/ремень или замыкания где-то...). Устраняй!
Почему предохранитель горит нашёл? Устранил?
Далее, когда заводится мотор будет - смотри почему перегрев (помпа/вентилятор/ термостат/реле вентилятора и т.п.)

По интернету кто/чем тебе поможет...

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

я имел ввиду советом, я ж написал на 4000 елеле трогаетьсяё началось после первого закипания......предохранитель выбивало из-за вентилятора, он как бы завис, рукой прокрутил и все норм заработало, патрубки и радиатор все горячее.....
и читал у Вас тему что вентилятора не туда крутит, вроде тоже самое, а в какую должен против или по часовой? просто заметил что когда работает вентилятор толку ноль, а с включенной печкой больше пользы, а акб сел я же писал, что включил напрямую вентилятор и печку, и они посадили,,.,.

_________________
Форд эскорт 1, 4 моно 1991 хэч

Я не помню направление вращения.
Он воздух с улицы тянет в мотор.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.