Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Всем привет тема такая полетел ступичный подшипник еле дотянул до гаража (после снятия обнаружил что в одной обойме шарики расколоты пополам и некоторые вообще в пыль). Взялись за дело был куплен подшипник Фаг Испания заменен - отдраив руки с чувством повышенной самооценки уехал. Через 3-4 тысячи стук потом "троллейбус" - на этот подшипник даже не подумал, а зря покачал колесо все пипец. Выпил подумал хрен с 600р поехал в сервис 30 минут приятной беседы с матером иу меня стоит еще один подшипник Фаг Румыния. Катаюсь радуюсь но тут опять стук при езде по ямкам - полез дергать и мне аж опять твою мать закурить захотелось (3года как бросил). Колесо опять люфтит я уже опять троллейбус жду. Что за хрень запрессовывается все ровно а подшипник 2 тысячи и пипец(((((((( вот думаю мож левак на правом колесе стоит СКФ уже тысяч 10 тьфу тьфу

_________________
Ford Escort 1998 Chia 1.6 Zetec L1H универсал чистокровный ариец
Был седьмой "тазик" продан
Хотел с машиной чисто платонических отношений - а тут камасутра в позе я снизу

Схождение в норме ? Резина отбалансирована ?

_________________
escort 1.6D 1989 (утилизирован), escort 1.6 16V 1998 (продан), Peugeot 206 SW 2.0 16V GTI

схождение 3Д резину балансировал все делал после смены подшипника

_________________
Ford Escort 1998 Chia 1.6 Zetec L1H универсал чистокровный ариец
Был седьмой "тазик" продан
Хотел с машиной чисто платонических отношений - а тут камасутра в позе я снизу

Если шарики, речь идет, я так понимаю, о передней ступице, подшипник шариковый двухрядный?
А чем мазали? Случайно, не литолом?

_________________
Escort Ghia 5d 1995 - Zetec 1.8 16v
был купе 1993 - 1.6 16v - разобрал на запчасти

Глаза боятся - руки делают...

По идее, там смазка должна быть с завода.
Даже без смазки он должен более 2 тыс.км проходить. Может брак какой или подделка?

Поищи подшипник подшипник SKF.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Подшипники в передних ступиц закрытые и с заводской смазкой, поставил и поехал.

_________________
escort 1.6D 1989 (утилизирован), escort 1.6 16V 1998 (продан), Peugeot 206 SW 2.0 16V GTI

Подшипники с заводской смазкой перепутал был не фАГ А снр ВРОДЕ КАК ПЕРВЫЕ В МИРЕ, а на второй стороне как раз стоит СКФ,наверно буду ставить его.

_________________
Ford Escort 1998 Chia 1.6 Zetec L1H универсал чистокровный ариец
Был седьмой "тазик" продан
Хотел с машиной чисто платонических отношений - а тут камасутра в позе я снизу

Приложи линейку к посадочному на ступице - если внутренняя обойма двухрядки не садится всей поверхностью на ось, меняй ступицу, после проворота подшипника такое обычно и приходится делать... И да, SKF.

_________________
Escort [MkVII] '97 - 3 двери, PTE (CVH) 1.4i, ABS, ГУР - живчик. Нашел нового хозяина. Больше не требует внимания к своему ЛКП.

1. В каком минусе развал?
2. Как прессовался подшипник (и прессовался ли он вообще)?
3. Какие колёса стоят на машине, возможно литьё с большим вылетом? (ET), проверить колёса и резину на балансировке? Езда яйцом убивает подшипники на раз!
4. Маловероятно, но всё же, имеет ли место перегрев тормозного диска?
К слову FAG отличная фирма, последний раз менял 7 лет назад, на другом колесе менял предхоз или не менял вообще более 12 лет назад. За 7 лет разменял более 200 соток вёрст, до сих пор не шумит! Купил возможно палево!

_________________
Ford Orion 1.6 EFI CVH 105hp 1992г.

Если он и убил ступицу, то после своей первой замены этого же подшипника!

_________________
Ford Orion 1.6 EFI CVH 105hp 1992г.

Нет, это сличилось при "дотянул до гаража". Шарики в куски только при заклинивании, а это 100% проворот.

_________________
Escort [MkVII] '97 - 3 двери, PTE (CVH) 1.4i, ABS, ГУР - живчик. Нашел нового хозяина. Больше не требует внимания к своему ЛКП.

Интересно сколько он до этого гудел, чтоб так доездиться с проворотом? У него люфтит колесо, интересно где? Если люфт "обойма подшипника+посадочное место ступицы". Даже и думать не надо, ступицу в утиль! В любых остальных случаях я думаю ступица будет пригодна! Особо то проверить не сложно....

_________________
Ford Orion 1.6 EFI CVH 105hp 1992г.

Тема как нельзя кстати, так как за последние полгода сам поменял на правой ступице два подшипника, "patron" китайский. Первый прошел 2 тысчи, второй и тысячи не прошел. Поменял на "сх" польский цена, как у китая -10 у.е. И этот неделю назад завыл. Можно бы было сослаться на дешевую подделку, но установленный одновременной слева "сх" досих пор жив и здоров. Как левый так и правый "загонял" с помощью очень большого молотка через проставку, кусок трубы подходящий по наружному диаметру, попадания по внтренней обойме исключены. Ступицу садил тоже подобрав упор под внутренню обойму, хоть и по колхозному но предельно аккуратно. Симптомы аналигичные как и у тописктартера. Подшипник гудит и ощутимо люфтит, что сказывается на прямолинейности движения. Проворота как в поворотном кулаке, так и по ступице нет, так как все заходит очень плотно, старый подшипник выбивать задолбаешся.

_________________
escort 1.6D 1989 (утилизирован), escort 1.6 16V 1998 (продан), Peugeot 206 SW 2.0 16V GTI

Проблема двухрядок - проворот наружного ряда обоймы отдельно от внутреннего (имеются ввиду половинки внутренней обоймы). Поэтому при прессовке незаметно, что посадочное убито - усилие то же. При правильной затяжке даже люфта не будет первые сотни две километров. Потом появится люфт, гул, обидно менять раз в неделю, еще две прокачусь, авось не уклинит... Обязательно _мерить_ посадочное при каждой замене. Чудес не бывает.

_________________
Escort [MkVII] '97 - 3 двери, PTE (CVH) 1.4i, ABS, ГУР - живчик. Нашел нового хозяина. Больше не требует внимания к своему ЛКП.

Был в гараже извиняюсь. Насчет люфта люфт пока небольшой больше стук люфт идет при раскачивании колеса от себя-к себе. Со ступицы кольцо еле спрессовали- а поставил я туда новую ступицу! (фордовскую оставил про запас сейчас уже стояла она). Подшипник менял на СТО видел все делали прессом (даже говорил что подшипник надо правильной стороной прессовать). Гудел порядка 4 дней - ну у меня работа такая пришлось ездить. Люфт как и в прошлый раз по подшипнику ступица сидит плотно (еще раз оговорюсь что ступица до смены стояла новая), кольцо с кулака в первый раз выбивали через выпрессовку кувалдой. И скажите мне пожалуйста какая же проточка в кулаке должна быть если я ехал с хрустом около 40 км и хруст даже иногда пропадал. Колеса отбалансированы, развал 3Д, суппорта перебраны лично греется только при торможении.

_________________
Ford Escort 1998 Chia 1.6 Zetec L1H универсал чистокровный ариец
Был седьмой "тазик" продан
Хотел с машиной чисто платонических отношений - а тут камасутра в позе я снизу