Автомобильные Форумы POKATILI.RU

3-значные коды позже пошли, кажется с 1995. У меня на нынешней - 3-значные.

_________________
Escort Ghia 5d 1995 - Zetec 1.8 16v
был купе 1993 - 1.6 16v - разобрал на запчасти

Глаза боятся - руки делают...

55 - Закорочена на массу перемычка начальной установки холостого хода. 25 - Потенциометр дроссельной заслонки - слишком высокое напряжение; 65 - Выключатель стоп-сигнала


Как это все понимать?

_________________
RS2000 92 г, Немец
http://www.drive2.ru/cars/ford/escort/e ... iger199/2/

RS2000 92 г, Немец

По первому и последнему кодам ничего не скажу, с таким не сталкивался. А по поводу кода 25 - рекомендую проверить Датчик положения дроссельной заслонки. Или его надо отрегулировать или он пробит.
Информацию по кодам ошибок я брал отсюда: http://faq.ford77.ru/engine/jet/d_hi_123.htm

_________________
Ford Escort CVH 1,4 CFi, хетчбэк 3-х дверный, 1991 год
http://www.drive2.ru/cars/ford/escort/e ... 5/burakov/

Очень странно...
55 - Закорочена на массу перемычка начальной установки холостого хода - это как? Что-то не встречал такого...
65 - Выключатель стоп-сигнала - еще странней. Стоп-сигнал никак не связан с мозгами, - обычная кнопка, через контакты которой подается напряжение на задние фонари. Это точно, проверил по схеме.

_________________
Escort Ghia 5d 1995 - Zetec 1.8 16v
был купе 1993 - 1.6 16v - разобрал на запчасти

Глаза боятся - руки делают...

вот и я о том же, может там все таки 3 значные коды

_________________
RS2000 92 г, Немец
http://www.drive2.ru/cars/ford/escort/e ... iger199/2/

RS2000 92 г, Немец

552 - Цепь импульсной системы подачи воздуха
565 - Электромагнитный клапан управления угольным фильтром

Это уже ближе к истине. У меня были эти же ошибки, причем после подключения клапана вторая пропала, первая же - она у всех, у кого заглушена подача воздуха в выпускной коллектор.

_________________
Escort Ghia 5d 1995 - Zetec 1.8 16v
был купе 1993 - 1.6 16v - разобрал на запчасти

Глаза боятся - руки делают...

подскажите плз.,в какои момент активировать датчик гдроусилителя,при тесте не заведённого двигателя,а то выдаёт ошибку 521.датчик исправен.а вот куда от него идут провода не пойму

_________________
ford escort 1.6i 16v sefi zetec 1995г

Сообщения, касающиеся непосредственно датчика ГУР, а не кодов, перенес в соответствующую тему.

_________________
Escort Ghia 5d 1995 - Zetec 1.8 16v
был купе 1993 - 1.6 16v - разобрал на запчасти

Глаза боятся - руки делают...

Накрылась лямбда, поставил от Фиесты. По каталогу пробивал - для Эскорта CVH тоже подходит.
Теперь возник такой вопрос - снимаю коды ошибок и в динамическом режиме выдаёт ошибку 38 - "Датчик кислорода № 1 или его цепь (только для двигателей 2.0 DOHC 16V) - бедная смесь или неисправен датчик".
И во всех источниках, которые нашел написано, что ошибка 38 только для двигателей 2.0 DOHC 16V. Я в непонятке - игнорировать эту ошибку или нет.
В сети проскакивала информация, что для CVH код 38 - это не лямбда а шаговый. Подскажите так ли это?

_________________
Ford Escort CVH 1,4 CFi, хетчбэк 3-х дверный, 1991 год
http://www.drive2.ru/cars/ford/escort/e ... 5/burakov/

я думаю забей

_________________
RS2000 92 г, Немец
http://www.drive2.ru/cars/ford/escort/e ... iger199/2/

RS2000 92 г, Немец

а у ESS P3 диагностики вообще нет ?

_________________
Escort 98г. LUK 1,6 карб