Автомобильные Форумы POKATILI.RU

короче если нет ни гаража ни всего начиная от горелки, сварки, балгарки и т.д. и заканчивая грайверовочной машинкой, то сложно наверно будет. Как говориться жадность фраера сгубила . Честно говоря я доволен. Дырка которую я вырезал под горловину закрылась потом рещеткой и ее не видно вместе с горловиной.

_________________
Форд Эскорт 98 г/р., 1.6 карбюр солекс 83
Были до этого: ВАЗ 2108 1.5, ВАЗ 2101, ВАЗ 2104 1.5 инжектор, ВАЗ 21214 1.7, мазда 323 ф 1.8 92 г, калина, мерседес 123 2.0 дизель

на последней фотке на радиаторе сверху приклеены резинки, их пришлось убрать. Машина не майбах, я купил ее за копейки для того, чтоб она просто ехала, вкладывать в нее деньги не вижу смысла, все равно через год или 2 я ее продам и куплю что то свежее. Это я к тому, чтоб тут не осуждали за колхоз. В планах на месяц другой, промавилить ее всю, поменять гидрокомпенсаторы, маслосъемные, ремень грм с роликом и сделать защиту задних арок, а потом просто менять масло.

_________________
Форд Эскорт 98 г/р., 1.6 карбюр солекс 83
Были до этого: ВАЗ 2108 1.5, ВАЗ 2101, ВАЗ 2104 1.5 инжектор, ВАЗ 21214 1.7, мазда 323 ф 1.8 92 г, калина, мерседес 123 2.0 дизель

конечно ты прав, можно найти и не дорого все, что хочешь. Только это долго, можно искать месяц и ждать недели 2 пока курьер-закупщик наберет заказов и все это тебе привезет. А то что уже есть на разборах стоит ого-го и не за что. Не знаю как у вас там, но у нас эти разборщики охренели в корень, цены гнут охренеть просто, и если например тебе надо крепление гидрача которое стоит копейки, они тебе его хрен продадут, типа бери весь гидрач за 3.5 рубля. Или надо тебе разъем много пиновый например для пали приборов, хрен тебе его продадут, бери всю проводку целиком за 3 рубля, это при том что там этих разъемов на улице хоть попой ещь, они все сжигают на медь. Поэтому к этим уродцам я принципиально ехать не хочу. А на счет Литвы, там хорошо что то грандиозное покупать, например двигло полностью, или головку на шлофовку отдать и притирку, там это гораздо дешевле будет. А с радиатором особо не заморачиваются, купит он его там за копейки и один хрен накрутит в двое, за 500 или 1000 он все равно его не отдаст, ведь надо и бенз окупить и себе заработать и за поиск взять. А пока он заказы собирает, я уже все сделаю из чего хочешь.

_________________
Форд Эскорт 98 г/р., 1.6 карбюр солекс 83
Были до этого: ВАЗ 2108 1.5, ВАЗ 2101, ВАЗ 2104 1.5 инжектор, ВАЗ 21214 1.7, мазда 323 ф 1.8 92 г, калина, мерседес 123 2.0 дизель

Имхо,если уже колхозить радиатор,то без спешки.Подобрать подходящий по размерам и расположению патрубков.А где гарантия,что где-то на трассе в паре сотен км от дома не потечёт заклеенная горловина или не сорвёт натянутый патрубок?И вся твоя "экономия" закончиться верёвкой-эвакуатором,а последствия в лучшем случае заменой прокладки ГБЦ.Кстати пластиковые бачки вазовских и не только радиаторов практически не подаються запайке и заклейке.Насчёт разборок примерно такая-же ситуация,поэтому б.у запчасти стараюсь искать по частным объявлениям-цены ниже.А новые запчасти или есть в наличии или доставка в течении суток,оригинал неделя-две

_________________
Escort MkV`91,1.3 HCS карб,хэтч 30.05.2013 погиб в дтп...

Гарантия в том, что ты сам делаешь, не знаю как делаешь ты, но если я делаю, то просто намертво Просто можно делать для кого то, а можно для себя. И когда я для себя делаю, то если что то на соплях, я просто либо не ставлю, либо что то наварю, выгну но все равно прикреплю намертво. Если делаешь быстро не значит не качественно, дрочеры ща не в моде А на счет вазовских бачков, которые не поддаются пайки, их нехрен и паять, вот что что, а это гомно копейки стоит. Причем любой бачек ты не запаяешь, потому что там пластмасса термо стойкая, как не паяй все равно не приклеется она друг к другу. Тем более там все под давлением.

_________________
Форд Эскорт 98 г/р., 1.6 карбюр солекс 83
Были до этого: ВАЗ 2108 1.5, ВАЗ 2101, ВАЗ 2104 1.5 инжектор, ВАЗ 21214 1.7, мазда 323 ф 1.8 92 г, калина, мерседес 123 2.0 дизель

Добрый вечер!
Купил новый радиатор:
Радиатор системы охлаждения NISSENS 621541

Под мой 1.3 Мк6...1995г., а он не подходит(((
В родном радиаторе идет 3 выхода по одну сторону.. Верхний и нижний широкий диаметры идут на помпу и термостат...посредине средней толщины на расширительный бачек...
Какой номер?

_________________
Форд Эскорт 1995г., 1.3, MK VI, моноинжектор, 5-ти дверный хэтчбек

Вроде как этот? FP 28 A 169

_________________
Форд Эскорт 1995г., 1.3, MK VI, моноинжектор, 5-ти дверный хэтчбек

Разобрался, мне подойдут:
Nissens 62163
Van Wezel 18002148

_________________
Форд Эскорт 1995г., 1.3, MK VI, моноинжектор, 5-ти дверный хэтчбек

Я заливал герметик для радиаторов.

_________________
RS2000 92 г, Немец
http://www.drive2.ru/cars/ford/escort/e ... iger199/2/

RS2000 92 г, Немец

Ко всем остальным проблемам-накрылся еще и радиатор! Причем он не просто потек,а рванул. Еду-смотрю пар из под капота повалил на светофоре,открываю капот-почти все в антифризе,думал патрубок сорвало,ан нет все на месте. Дело было ночью,долил воды,хорошо до дома пару км осталось и доехал. Днем посмотрел,от верха до половины радиатор мокрый... Заказал Nissens. Удивило,то что радиатор не просто начинат течь,а прямо таки "взрывается"!

_________________
Escort 1997 1.6 Zetek(L1E) Chia(кондей,2 airbag,ABS...) 1997 Turnier,продан с потухшим "сердцем"...

очень странно, резкого скачка температуры ОЖ не было? Пожет ты закипел резко, проверь байпас на бачек и работоспособность крышки клапана.

_________________
С уважением, Антон.
-------------------------------------
Ford Focus 2006 универсал TDCI 1,8
был Ford Escort 1997 универсал Zetec 1.6 16v

Вот и меня напрягает,поставлю новый радиатор-а он тоже крякнет.С температурой все было в норме,стрелка стояла на центре. А как проверить крышку?
Проверка работоспособности термостата-все подходящие к радиатору патрубки должны не должны быть холодными. Когда накрывается помпа-она или течет или клинит,гудит и т.п.

_________________
Escort 1997 1.6 Zetek(L1E) Chia(кондей,2 airbag,ABS...) 1997 Turnier,продан с потухшим "сердцем"...

Вообще рабочее давление в системе охлаждения 1,2 атм значит сымаешь расширительный бочек глушишь толстый патрубок, а через тонкий насосом набиваешь давление 1,1-1,2 должно держать, выше должно начать травить при исправном клапане в крышке.

_________________
С уважением, Антон.
-------------------------------------
Ford Focus 2006 универсал TDCI 1,8
был Ford Escort 1997 универсал Zetec 1.6 16v

Понял,проверю когда буду менять радиатор. Спасибо!) Если вдруг она накрылась-только замена,как-нибудь починить ее можно хотя бы на время,пока куплю новую?

_________________
Escort 1997 1.6 Zetek(L1E) Chia(кондей,2 airbag,ABS...) 1997 Turnier,продан с потухшим "сердцем"...

помпа проверяется тоже просто, снимаешь патрубок с на печку и крутишь стартер пару секунд если помпа жива то ОЖ должна плюнуть. Нужен 2й человек

_________________
С уважением, Антон.
-------------------------------------
Ford Focus 2006 универсал TDCI 1,8
был Ford Escort 1997 универсал Zetec 1.6 16v