Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Так если в антифризе побывал.(а антифриз, вроде как, имеет смазочные свойства) значит ему хана?

_________________
Ford Escort 98г универсал 1.6L Zetec-E EFI

Хана по словам продавца, если после антифриза побывал на воздухе...

_________________
Ford Escort 98г 1.6 ZETEC SEFI Серебристый универсал

Я не химик,но присокосающиеся поверхности стальные,если антифриз евляется католизатором к окислению,то пора тому продавцу защищать докторскую,глядишь на нобелевскую наскребёт,У меня старый с июля пролежал,намёка на ржавчину нет.

_________________
Ford Escort 98г универсал 1.6L Zetec-E EFI

... в данном случае антифриз выступает в роли ингибитора. У меня термостат медный, и на воздухе вполне мог окислится.

_________________
Ford Escort 98г 1.6 ZETEC SEFI Серебристый универсал

Вообще,ангибиторы наоборот снижают скорость корозии,так вот я и говарю,если до продажи он на воздухе не окислился и потом через 8 месяцев открывает-закрывает,причём здесь антифриз?

_________________
Ford Escort 98г универсал 1.6L Zetec-E EFI

А антифриз имхо здесь ни при чём... при чём здесь воздух, на котором после нахождения в антифризе начинается процесс окисления. Повторю что это наверняка не коснётся термостата из нержавейки/стали.

_________________
Ford Escort 98г 1.6 ZETEC SEFI Серебристый универсал

Воздух при том,что в нём кислород,который и окисляет.Да Бог с этими "бубнами", насколько я понял,то далеко не одинок в этом вопросе,есть ли ещё варианты?Где то читал,ставят от ВАЗ2101 в разрез между термостатом и радиатором.Интересно помогает или нет,есть ли ещё варианты?

_________________
Ford Escort 98г универсал 1.6L Zetec-E EFI

Мне как то эти бубны тоже по боку, просто уже есть кое какая статистика. Видел снятый термостат с пассата друга, там по периметру клапана вставлено резиновое кольцо, так сказать седло для более плотной посадки. Так вот с одной стороны край кольца оказался завёрнутым, но клапан не продувался, и при этом дизелёк не догревался на градусов 10-15. Простите не понял, что ставят в разрез?

_________________
Ford Escort 98г 1.6 ZETEC SEFI Серебристый универсал

Термостат в корпусе от классики там 3 выхода,один глушат.Получается когда свой открылся жижа пошла на второй.Сам не ставил,поэтому интересно,а вот где читал не могу найти.

_________________
Ford Escort 98г универсал 1.6L Zetec-E EFI

Идея интересная, только какого производителя термостатов для ВАЗа выбрать, чтоб деньги не выбрасывать, а то нет доверия к вазовским запчастям. Купишь, время потратишь на установку, а результат - 0.

_________________
escort 1.6D 1989 (утилизирован), escort 1.6 16V 1998 (продан), Peugeot 206 SW 2.0 16V GTI

Pashka,а родной термостат купить проблема? В России с иномарочными запчастями туговато,а вазовских-газовских валом,вот и "колхозят".

_________________
Escort MkV`91,1.3 HCS карб,хэтч 30.05.2013 погиб в дтп...

На нашу тоже навалом от 200 до ......,но фишка в том что новый у меня один день отходил,вчера старый поставил ещё хуже,сижу чешу репу какой брать.

_________________
Ford Escort 98г универсал 1.6L Zetec-E EFI

Serzh2,у тебя печка плохо греет или мотор кипит.Может просто нужно поменять датчик на стрелку,у Форда он часто врёт.П.с:добавь машину и тип мотора в подпись!

_________________
Escort MkV`91,1.3 HCS карб,хэтч 30.05.2013 погиб в дтп...

Мотор не кипит,он не греется,есть подозрения на датчик,но когда тепло стрелка иногда поднимается на норму,потом падает и стоит между белой и нормой,со старым датчиком сегодня итого меньше.Воздух из печки тёплый,причём одинаково,что после 15мин. прогрева,что через час езды.

_________________
Ford Escort 98г универсал 1.6L Zetec-E EFI

У меня датчик на стрелку так же глючил - при нагреве до определенной температуры возникал внутренний обрыв. Сначала тоже не мог понять, в чем дело. Снял, поварил - все стало ясно.
Кстати, варить рекомендую со стрелочным прибором. Нагляднее получается.

_________________
Escort Ghia 5d 1995 - Zetec 1.8 16v
был купе 1993 - 1.6 16v - разобрал на запчасти

Глаза боятся - руки делают...