Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Американский концерн General Motors собирается построить в России завод по выпуску автомобильных двигателей. Как сообщают "Ведомости", будущее предприятие станет совместным проектом GM и Волжского автозавода, а основную роль в его создании сыграет уже существующее СП "GM-АвтоВАЗ", выпускающее автомобили Chevrolet Niva.
По словам генерального директора "GM-АвтоВАЗ" Джона Милонаса, инвестиции в строительство завода станут самыми крупными за всю историю российского автопрома. По предварительным сведениям, на будущем предприятии развернется сборка опелевских двигателей FAM-1, которые будут устанавливаться на экспортные версии внедорожника Chevrolet Niva, а также на новинку Chevrolet Viva (Opel Astra T-3000), выпуск которой начнется ближайшей осенью. По мнению специалистов, локализация производства этого двигателя позволит снизить себестоимость автомобилей почти на 1500 долларов.

Источники на Волжском автозаводе сообщают, что АвтоВАЗ уже подал заявку на выделение земельного участка под строительство завода. Однако окончательное решение о месте расположения предприятия будет принято после того, как будут определены участники проекта, а также размеры необходимых инвестиций. Скорее всего, завод расположится в непосредственной близости от СП "GM-АвтоВАЗ".

По мнению некоторых специалистов, двигатели, выпуск которых будет налажен на новом предприятии, могут использоваться не только для продукции "GM-АвтоВАЗ", но и для некоторых новых моделей самого Волжского автозавода. В частности, не исключается возможность установки двигателя FAM-1 на будущую новинку ВАЗ-2170.

По словам президента Объединения автопроизводителей России Евгения Левичева, в России нужен завод по производству современных двигателей, соответствующих международным стандартам, но проблемой проекта может стать нехватка качественных комплектующих. "Сам завод будет выпускать всего 5 - 6 деталей, - полагает он. - Все остальное должны поставлять смежники". Но серьезные объемы производства нового предприятия и гарантированный спрос со стороны "АвтоВАЗа" и "GM-АвтоВАЗ" могут привлечь к проекту иностранных производителей автокомпонентов.

URL: http://lenta.ru/auto/2004/05/14/gm/

_________________
Чичас: Ford Escort 1,6 CVH '87 (никак не умрём), Ford Escort XR3i '88 (rebuild), Renault Logan 1,4 MPI '08
Под присмотром: Toyota Corolla '10, MINI Cooper S F55 '14
Было: MINI Cooper S F56 '14, Ford Escort 1,3 '88 (почётный донор), ВАЗ-21083 '99 (гонка), MINI Countryman One '12, MINI Cooper '03, BMW-730i E32 '90, Saab-9000i '87, ВАЗ-21099 '93, BMW-320i E30 '85, BMW-318i E30 '83, ВАЗ-21053 '99, ВАЗ-21063 '90, ЗАЗ 968М-005 '86
Было под присмотром: VW Golf VII '13, Chevrolet Lanos '09, "Волга" ГАЗ-24 '82, Mitsubishi Pagero '87

https://www.drive2.ru/users/pokatili/

я прикалываюсь с этих чудикоф.
Хотят американскими методами скрестить жопель и таз... гыгыгы
во хохма!!!!!!!

Тазы станут стоить под 15кусд а затраты на их обслуживание составят от 10 до 20% от стоимости аффто. При этом потребительские качества будут на уровне 70-80х гг, степень надежности узлов и агрегатов будет таким же. Ибо качество сборки двигателей и КПП ухудшится из-за сложности конструкции, однако несомненный плюсь это будет надженость комплектующих.
Помимо всего этого увеличится расход топлива. Но это фигня!!! Появится катализатор и выхлопная система, сделанная по образу и подобию импортных будет сляпана по традиционным для России методам, однако стоимость будет как у современных машин. Но это тоже мелочь, все равно половина будет оборудована прямотоками - это религия.

что можно говорить о совкомашинах, если они до сих пор не смогли сделать хотя бы баранку АКА рулевое колесо, которое играет большую роль в удобстве для водятла, удобным, красивым, практичным и приятным... так и будут люди пожизненно Мамо ставить.

_________________
http://www.drive2.ru/cars/honda/accord/accord_7th_generation/hondoras/