Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Подскажите, электрики...

На машине с покупки при включении зажигания загорается ближний свет. Чтоб не мучать при запуске акум переключал на габариты, и заводил на габаритах. Недавно всплыла такая колбаса: с включёными фарами мотор не глохнет при повороте ключа в замке зажигания. Видимо питание на мотор теперь идёт через фары. Фары выключаешь - мотор глохнет. Я так понимаю: там был диод, который теперь пробило? Где чего искать?

Ещё раз на всякий случай:
-на машине стоит автоматическое включение ближнего света.
-при положении переключателя фар на ближнем свете работающую машину заглушить ключом не возможно. Только ещё и выключением фар.

_________________
Сейчас: FORD ESCORT 1.8TD (ENDURA DE) 1998,
MB CLK270 CDI 2003,
MB E270 CDI 2003,
MB Sprinter 308CDI 2.2D 2001,
MB Sprinter 311CDI 2.2D 2003
MB Sprinter 311CDI 2.2D 2001 ТЕНТ
MB Sprinter 313CDI 2.2D 2003
VOLVO FL 615 1993.
Был: FORD ESCORT 1.8D 1991
FORD EXPRESS 1.8D 1999
и очень много других машин )))...

Тут надо разбираться со схемой автоматического включения фар - как она вписана в общую схему, где может быть глюк. Сдается мне, что выключатель ближнего света фар на подрулевом или же его реле каким-то образом блокируют питание катушки реле зажигания. В обычной схеме оно включается от замыкания контактов замка зажигания. В Вашем же случае возникает какая-то дополнительная цепь, подающая на него напряжение.

_________________
Escort Ghia 5d 1995 - Zetec 1.8 16v
был купе 1993 - 1.6 16v - разобрал на запчасти

Глаза боятся - руки делают...

У меня дизелёк, и на работе мотора фары не сказываются. Наоборот: при включённых фарах машину не заглушить. Я думаю было сделано: при пуске мотора питание через диод подавалось на фары. А теперь диод крякнулся, и питание фар питает и мотор.

Может кто из установщиков автоматического включения фар подскажет где ОБЫЧНО и диод ли ставят?

_________________
Сейчас: FORD ESCORT 1.8TD (ENDURA DE) 1998,
MB CLK270 CDI 2003,
MB E270 CDI 2003,
MB Sprinter 308CDI 2.2D 2001,
MB Sprinter 311CDI 2.2D 2003
MB Sprinter 311CDI 2.2D 2001 ТЕНТ
MB Sprinter 313CDI 2.2D 2003
VOLVO FL 615 1993.
Был: FORD ESCORT 1.8D 1991
FORD EXPRESS 1.8D 1999
и очень много других машин )))...

Бредовая система с этими автоматическими включениями.

_________________
RS2000 92 г, Немец
http://www.drive2.ru/cars/ford/escort/e ... iger199/2/

RS2000 92 г, Немец

Да ни кто этим не занимается.
А на блоке предохранителей нет ни каких перемычек самодельных?
А могли ещё, от замка зажигания кинуть проводок на подрулевой переключатель.
Я бы глянул в кожухе рулевой колонки.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Наконец добрался до своих грёбаных фар. Нашёл сопли диодные, выкинул их. Похоже проблема нетолько в них, или совсем не в них. Сейчас всё ещё в процессе, но решил на всякий скинуть фоты, как было сделано у меня.

_________________
Сейчас: FORD ESCORT 1.8TD (ENDURA DE) 1998,
MB CLK270 CDI 2003,
MB E270 CDI 2003,
MB Sprinter 308CDI 2.2D 2001,
MB Sprinter 311CDI 2.2D 2003
MB Sprinter 311CDI 2.2D 2001 ТЕНТ
MB Sprinter 313CDI 2.2D 2003
VOLVO FL 615 1993.
Был: FORD ESCORT 1.8D 1991
FORD EXPRESS 1.8D 1999
и очень много других машин )))...

Выкинул диоды, выкинул сигнализацию...
Косяк модифицировался, но не ушёл. Теперь: при выключеном зажигании при повороте подрулевого в положение "габаритки" загораются габаритки и фары (ближний). При переключении в положение "фары" ближний переключается на ближний и включаются приборы как при включении зажигания.
Менял подрулевые, менял контактную группу замка. С другими подрулевыми фары вообще не включаются, может быть сам подрулевой накрытый...


Завтра продолжу воевать с электрикой. Хотя в какой стороне враг пока не разгляжу. Мыслю на центральный блок предохранителей...

_________________
Сейчас: FORD ESCORT 1.8TD (ENDURA DE) 1998,
MB CLK270 CDI 2003,
MB E270 CDI 2003,
MB Sprinter 308CDI 2.2D 2001,
MB Sprinter 311CDI 2.2D 2003
MB Sprinter 311CDI 2.2D 2001 ТЕНТ
MB Sprinter 313CDI 2.2D 2003
VOLVO FL 615 1993.
Был: FORD ESCORT 1.8D 1991
FORD EXPRESS 1.8D 1999
и очень много других машин )))...

Да , с блока предохранителей надо начинать.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

А где глянуть как там должно быть? Вроде кто то уже гдето спрашивал, помоему ответа так и не дождался...

_________________
Сейчас: FORD ESCORT 1.8TD (ENDURA DE) 1998,
MB CLK270 CDI 2003,
MB E270 CDI 2003,
MB Sprinter 308CDI 2.2D 2001,
MB Sprinter 311CDI 2.2D 2003
MB Sprinter 311CDI 2.2D 2001 ТЕНТ
MB Sprinter 313CDI 2.2D 2003
VOLVO FL 615 1993.
Был: FORD ESCORT 1.8D 1991
FORD EXPRESS 1.8D 1999
и очень много других машин )))...

Первая тема в разделе "Электрика"

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Интересно: сигналку навесную выкинул, а заводской иммобилазер остался. Красная лампа под часами морзянку выдаёт. С освещением полная вакханалия, а машинка заводится и ездит без проблем. Красная лампа на психику давит. Может и иммобилазер заводской можно как-то выкинуть к шуту, пока машину не заглушила? Она у меня один раз такой фокус уже выкинула года 4 назад: на ходу заглохла и больше не завелась. В Фордцентре оживили только, контактик, видите ли, окислился...

_________________
Сейчас: FORD ESCORT 1.8TD (ENDURA DE) 1998,
MB CLK270 CDI 2003,
MB E270 CDI 2003,
MB Sprinter 308CDI 2.2D 2001,
MB Sprinter 311CDI 2.2D 2003
MB Sprinter 311CDI 2.2D 2001 ТЕНТ
MB Sprinter 313CDI 2.2D 2003
VOLVO FL 615 1993.
Был: FORD ESCORT 1.8D 1991
FORD EXPRESS 1.8D 1999
и очень много других машин )))...

Ещё косяк вылез: не горит подсветка приборов и печки, подсветка радио и кнопок на приборке горит. Спереди такое ощущение, что габаритки не загораются, сразу ближний или дальний, а сзади горят габариты и подсветка номера. Преды же по другому цепи перекрывают... Наверно бабочка хочет улететь... Мне кажется там дорожки такое могут выкидывать. Так что это не дополнительное автоматическое включение фар, а скорее приобретённая "заводская опция" ввиду расхлябанасти бабочки...

_________________
Сейчас: FORD ESCORT 1.8TD (ENDURA DE) 1998,
MB CLK270 CDI 2003,
MB E270 CDI 2003,
MB Sprinter 308CDI 2.2D 2001,
MB Sprinter 311CDI 2.2D 2003
MB Sprinter 311CDI 2.2D 2001 ТЕНТ
MB Sprinter 313CDI 2.2D 2003
VOLVO FL 615 1993.
Был: FORD ESCORT 1.8D 1991
FORD EXPRESS 1.8D 1999
и очень много других машин )))...

в тисе на схеме 97+ есть вариант ДХО они через реле запитаны на ближний свет, если реле стоит то фары сами зажигаются при повороте ключа

_________________
С уважением, Антон.
-------------------------------------
Ford Focus 2006 универсал TDCI 1,8
был Ford Escort 1997 универсал Zetec 1.6 16v

К сожалению сегодня на работе, а здесь ПДФа нет. Завтра схемку гляну.
Но опять сомнения: если с завода есть автоматическое включение, зачем тогда кто-то диоды на ближний свет вешал?

_________________
Сейчас: FORD ESCORT 1.8TD (ENDURA DE) 1998,
MB CLK270 CDI 2003,
MB E270 CDI 2003,
MB Sprinter 308CDI 2.2D 2001,
MB Sprinter 311CDI 2.2D 2003
MB Sprinter 311CDI 2.2D 2001 ТЕНТ
MB Sprinter 313CDI 2.2D 2003
VOLVO FL 615 1993.
Был: FORD ESCORT 1.8D 1991
FORD EXPRESS 1.8D 1999
и очень много других машин )))...

у меня например это реле не стоит на блоке, может предхоз не нашел реле и заменил диодами

_________________
С уважением, Антон.
-------------------------------------
Ford Focus 2006 универсал TDCI 1,8
был Ford Escort 1997 универсал Zetec 1.6 16v