Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Рычаги взаимозаменяемые,переворачиваеш шаровую на 180 градусов -"правый рычаг становится " левым" и наоборот.

_________________
Escort MkV`91,1.3 HCS карб,хэтч 30.05.2013 погиб в дтп...

пасиб!

_________________
Escort 1997г. 1.3 HCS

Чёта я сёдня, перепакуючи Moog на Лёмфердер такого не заметил... А смотрел - внимательно...

_________________
Escort 1992, CVH 1.4 CFI (71PS), blue(17.01.1992)
Москвич 2140, 1,5L,1981, первый круг - 86 264 км

Вчера перепрессовывал у себя сайлентблоки. Задний сайлент в сечении - шляпа. Думаю в перевёрнутом виде работать будет по другому. А перезапресовать его "по правильному" не получится, потому что обойма в рычаге под сайлент имеет с одной стороны завольцовку типа упора для сайлента. Может это только на моих годах такое стали делать, но по любому надо уже смотреть, взаимозаменяемы или нет.

_________________
Сейчас: FORD ESCORT 1.8TD (ENDURA DE) 1998,
MB CLK270 CDI 2003,
MB E270 CDI 2003,
MB Sprinter 308CDI 2.2D 2001,
MB Sprinter 311CDI 2.2D 2003
MB Sprinter 311CDI 2.2D 2001 ТЕНТ
MB Sprinter 313CDI 2.2D 2003
VOLVO FL 615 1993.
Был: FORD ESCORT 1.8D 1991
FORD EXPRESS 1.8D 1999
и очень много других машин )))...

Ну да, на одном рычаге этот сайлент сверху запрессовывается, на другом - снизу. Это, конечно, не совсем мне нравится, потому что то ли на правом, то ли на левом рычаге, когда рычаг доходит до нижнего положения, то край этой "шляпы" может за что-то там рядом задевать, и появится стук. На противоположном рычаге шляпа смотрит в другую сторону и не мешает. Но так придумали на заводе... Так что всё правильно.

_________________
Ford Escort Hatchback 1993; 1,4 CVH - F6F; моновпрыск CFI

Просто у Вас одинаковые рычаги - оба левых или оба правых и на одном из них развернут шаровой.
Сам корпус рычага технологически выполняется один, т.е. изготавливается на заводе одна и та же деталь. Разница между левым и правым получается лишь потом, когда запрессовываются сайленты и приклепывается корпус шарового шарнира.

_________________
Escort Ghia 5d 1995 - Zetec 1.8 16v
был купе 1993 - 1.6 16v - разобрал на запчасти

Глаза боятся - руки делают...

В том то и дело, что посадка сайлентблока возможна только одним образом ввиду наличия завальцовки посадочного гнезда с одной стороны. Так что запрессовка сайлентов не может повлиять на правоту или левоту рычага. Шаровую можно поставить вверх тормашками, а сайлент никак!!! Соответственно: очень сильно сомневаюсь, что на заводе зачем то изобрели именно шляпу, хотя как ставь - всё равно. Больше похоже на чей то колхоз, если стоят два одинаковых рычага.
Кстати, когда перепрессовывал сайленты на 91-м годе давным давно, то, помниться мне, очень сильно озадачивался как сайленты правильно ставить. Такое ощущение, что ТАМ таких завольцовок не было. Тогда пофигу с какой стороны сайленты запихивать, можно и кверх тормашками. Тогда и рычаг будет ГУД!!!

_________________
Сейчас: FORD ESCORT 1.8TD (ENDURA DE) 1998,
MB CLK270 CDI 2003,
MB E270 CDI 2003,
MB Sprinter 308CDI 2.2D 2001,
MB Sprinter 311CDI 2.2D 2003
MB Sprinter 311CDI 2.2D 2001 ТЕНТ
MB Sprinter 313CDI 2.2D 2003
VOLVO FL 615 1993.
Был: FORD ESCORT 1.8D 1991
FORD EXPRESS 1.8D 1999
и очень много других машин )))...

Да, ребят. Остаётся сказать: я был не трезв, я приношу свои извинения!

Рычаги действительно из одного штампа, и шляпа действительно стоит по разному.

_________________
Сейчас: FORD ESCORT 1.8TD (ENDURA DE) 1998,
MB CLK270 CDI 2003,
MB E270 CDI 2003,
MB Sprinter 308CDI 2.2D 2001,
MB Sprinter 311CDI 2.2D 2003
MB Sprinter 311CDI 2.2D 2001 ТЕНТ
MB Sprinter 313CDI 2.2D 2003
VOLVO FL 615 1993.
Был: FORD ESCORT 1.8D 1991
FORD EXPRESS 1.8D 1999
и очень много других машин )))...

Так оно и есть. Давно-давно мы на форуме уже это проходили...)))

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Повторение - мать учения...

_________________
Escort Ghia 5d 1995 - Zetec 1.8 16v
был купе 1993 - 1.6 16v - разобрал на запчасти

Глаза боятся - руки делают...

Не берите рычаги Лемфердер отдал по 1800 рупий прислали маде ин Туркай с особо мягкими шаровыми)))))))))))))) (это мне сказали в экзисте когда через две недели они стучали как зубы на холоде) сальники еще живые (пробег правда 7-8 тысяч), брал еще Стеллокс (впендюрили в магазине) - вердикт унылое овно 5тыщ и в металл. Сам сальники не прессую потому как одно неверное движение и долго они не протянут. Да и не понимаю смысла цену упали по экзисту в пределах тысячи можно рычаг взять. Видел даже за 800)))

_________________
Ford Escort 1998 Chia 1.6 Zetec L1H универсал чистокровный ариец
Был седьмой "тазик" продан
Хотел с машиной чисто платонических отношений - а тут камасутра в позе я снизу

Да из Турции практически всё идет говнище. По Лемфердеру (и не только) есть такая инфа http://forums.drom.ru/toyota-corolla-sp ... 58235.html.
Самому сальники запрессовать не сложно, даже в обычных тисках.
Брал себе рычаг ТРВ, ещё не ставил, но выглядит убедительно.

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Брал ТРВ шаровые, рулевые наконечники и тяги, пока нравится качество достойное. Достало то что спрашивал на Экзисте есть ли возможность как то узнать страну откудп мне приедет деталь - сказали русская рулетка. Я считаю это просто пипец я хочу немца мне приходит турция - но если бы я знал что будет Турция я бы не брал правильно же (бесит накипело). Я до сих пор не могу понять откуда фирма Каяба по Экзисту это Германия другие говорят (по названию похоже) Япония - ну и конечно пришли они мне из Испании(((((. В этот раз alka заказал может они хоть немчики)))))

_________________
Ford Escort 1998 Chia 1.6 Zetec L1H универсал чистокровный ариец
Был седьмой "тазик" продан
Хотел с машиной чисто платонических отношений - а тут камасутра в позе я снизу

1. +1... Мне рулевые тяги Муг пришли из Бразилии...
2. Японцы. По официальной инфе, в Чехии и Испании у каябы открыты заводы... задние стойки пришли из Чехии. И походу, одна уже умерла, не отходив и 1,5 года... как-то грустно...

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Ставил сайлентблоки Lemferder (4 шт) прошлой осенью: 4000 км. на зимней резине Gislaved NF3 175/70/13 и сайлентблоки в хлам. Поменял перед заменой резины этим летом на сайлентблоки Moog (4 шт): на летней резине Sumitomo HTR 200 175/70/13 1500-2000 км. и сайлентблоки в хлам + новую резину с внутренней стороны съело до ниток. В итоге: новые сайлентблоки Ford + 2 новых колеса, 10000 км. пока полет нормальный. Все сайленты покупались через Exist.
P.S. Надо было сразу брать оригинал.