Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Как я понял, по пробегу на Зетеке помпу никто не меняет? Только по факту поломки? Разве у нас помпа не является сервисной деталью, как на многих других авто?

_________________
Эскорт'97 1,8 Zetec-E универсал 115 лс RKC газ/бензин

помпа не считается расходником, как ролики. Я не встречал ни где рекомендация по пробегу.
Так что менять/ не менять - дело хозяйское.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Да там в принципе нечему ломаться. Разве что сальник потечет. Нагрузка на крыльчатку - мизерная, обычный центробежный насос, нагрузка на вал - только от натяжения ремня.

_________________
Escort Ghia 5d 1995 - Zetec 1.8 16v
был купе 1993 - 1.6 16v - разобрал на запчасти

Глаза боятся - руки делают...

Рекомендую менять помпу вместе с ГРМ. Если помпа хорошая - через раз ГРМ.

_________________
Escort Mk7 '96 1.6i Zetec 4LPG универсал
Mondeo Mk3 '02 2.0i DuraTec 4LPG универсал
Белорусский Ford Клуб

Ну-ну... А ,может, тогда весь мотор или всю машинку по мере заполнения пепельницы?

Повторюсь. Помпа - весчь надежная, не одноразовая. Я когда покупал эту машинку, сорвал крыльчатку с оси - вместо ОЖ было залито что-то непеотребное. Дома снял со старого Зетека помпу и просто поставил, даже прокладку старую оставил, только промазал красным.
Второй год - проблем не испытываю.

_________________
Escort Ghia 5d 1995 - Zetec 1.8 16v
был купе 1993 - 1.6 16v - разобрал на запчасти

Глаза боятся - руки делают...

Народ помогите советом , а то у меня голова уже совсем не варит))
Ситуация такая :
по приборам мотор прогреваеться очень долго и до красной зоны никогда ни доходит стрелка
печка все время холодным дует
а открываю копот а там в бачке все кипит
трогаю радиатор он в верху теплый внизу холодный
что делал:
поменял термостат ( 2 раза)
снимал патрубок на печку ( думал там воздушная пробка) снял один патрубок дунул в него с другого сводного полился антифриз , завел двигатель антифриз практически нельеться если только маленкой струйкой
какие будут соображения?

_________________
ФОрд Эскорт 93 г.в. дв. 1.6 ZETEK

Помпа.
У нее бывает отваливается крыльчатка.
См. тему про замену помпы: viewtopic.php?f=126&t=22502&start=45

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Как дела? Прошла неделя.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Помпу смог снять только сегодня
помапа с металической крыльчаткой , но крылчатка слетела с вала
завтра буду собирать
естественно с заменой ремня грм
но никак не могу понять как правильно его натягивать ( последовательность действий и до какого предела)
помогите советом плиз

_________________
ФОрд Эскорт 93 г.в. дв. 1.6 ZETEK

Про ремень все сказанно в разделе "двигатель"
viewtopic.php?f=121&t=39572

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Слетание железного колеса с помпы - это что-то новое...

_________________
Escort Mk7 '96 1.6i Zetec 4LPG универсал
Mondeo Mk3 '02 2.0i DuraTec 4LPG универсал
Белорусский Ford Клуб

Ничуть. Когда покупал свою нынешнюю машинку, а дело было в январе при -20, предхоз при попытке завести сорвал крыльчатку. В системе вместо антифриза было что-то непотребное, что и замерзло.
Позже, уже весной, снял помпу - крыльчатка свободно болталась на валу. Выполнена она из чугуна и просто напрессована на вал. А чугун имеет одно нехорошее свойство: если сорвать тугую посадку, больше уже посадить не получится - будет проворачиваться. Так что, железо тоже разное бывает.
Пришлось растачивать колесо, запрессовывать стальную втулку, а уже саму втулку - на вал.

_________________
Escort Ghia 5d 1995 - Zetec 1.8 16v
был купе 1993 - 1.6 16v - разобрал на запчасти

Глаза боятся - руки делают...

Все собрал
ГРМ выставил ( оба шкива были сбиты примерно по 0,5 зуба , один по часовой стрелке другой против)
Печка заработала
Есть правда опасения что пока ездил с поломанной помпой пробилась прокладка ГБЦ
Почему опасаюсь , потому что и на холодной , и на прогретой машине из выхлопной трубы идет заметный светлый дым
Что скажите , что посоветуете ?

_________________
ФОрд Эскорт 93 г.в. дв. 1.6 ZETEK

Не спеши с выводами. Поезди, посмотри...
Сейчас холодно. Пар идёт.

А фоток помпы нет? Хотелось бы увидеть, где проблема была.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Сори фотик не взял с собой , а так как работал в чужом гараже то мусор сразу выкидывал
Крыльчатка была сорвана с вала при том так что назад не насадиш ( пробывал просто приложить и видел что разница между диаметром вала и отверстия в крыльчатке на глазок примерно 0,8мм)
Трещин и изломов небыло

_________________
ФОрд Эскорт 93 г.в. дв. 1.6 ZETEK