Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Меня постоянно терзают смутные сомнения, что моё тачло валит не совсем на свои 90 лысых.
Давайте статистику по Зетекам 1.6 соберём, только надо обговорить условия:
- машина пуста, груз отсутствует
- водитель один
- погода нормальная (720 мм рт ст, 20 гр по Цельсию, но не жара и не мороз)
- уклон отсутствует, ветер не мешает
- спидометру верим (у меня он завышает на 5 км/ч при 130 км/ч. проверено ГПСом)
- приводим среднее арифметическое от нескольких измерений туда и обратно по одной дороге.
- резина должна соответствовать штатной 185/65/14, давление в норме

У меня выходит туда 165 км/ч, обратно 155 км/ч (присутствует лёгкий уклон), поэтому пишу 160.

До 140 разгоняется относительно быстро, потом педаль в полу, а разгон мучителен и долог.
Да, кстати, при 160 по спидометру обороты по тахометру около 4200.

_________________
Белый универсал 2000 г.в., Зетек 1.6, из-под ФилипМорриса. Пока вроде нравится...

я до 145 разгонял далее сыкатно, да и с дорогами не айс
у меня тахо свистит на 5-8 км относительно гпс, так что мерял по гпс

_________________
С уважением, Антон.
-------------------------------------
Ford Focus 2006 универсал TDCI 1,8
был Ford Escort 1997 универсал Zetec 1.6 16v

Бывший эскорт хэтчбек 1.6 DOHC 13 диски разгонял на Украине до 190, страшно не было, на обгонах приходилось включать 4 передачу и тапок в пол, вот тогда он выстреливал пипец, на пятой вяло! Этот эскорт 1.6 ZETEC универсал на 14 дисках (гост) с 0 до 100 набирает за 11-12 сек. то-есть как по книге, по трасе на нем ежу 120-140 для него нормальная скорость набирает легка и разгоняется дальше, тапок в пол не жму, т.к. мне кажется она начинает тупить и вообще отказывается разгонятся, еще заметил разгоняешься до 140 и нажимаешь тапок в пол и ноль эмоций, отпустил, опять нажал больше половины и пошла родимая до 160 дальше не гнал, так как полуось кривая, вибрация такая что страшно становится. Ну а в жору не очем, как будто подменили, выдыхается быстро!

_________________
Ford Escort 1.6i 16v EFI DOHC 93г.в. механика!(продан), теперь Ford escort 1.6i 16v 2000г.в механика, универсал.
Ford escort 1.4i efi механика 1997г.в. универсал
alfa romeo 156 1.9jtd 2000г.в

Проголосовал "страшно", потому как на тапке в пол не ездили. На предыдущей развалине без лямбды как-то раз пробовали на владимирской объездной - где-то 120 на пол-тапка на 4-й. Предхоз утверждал, что 180 - свободно берет. И я этому верю, знаю как рвет.
Больше не пробовали - за рулем была жена, опыт маленький. Я сам только ремонтирую и пробую во дворе и на проселках - прав никогда не было, хотя водить меня отец научил еще лет в 14, тогда у нас был ЗАЗ966В, потом волга 24-я (это уже конец 70-х).

_________________
Escort Ghia 5d 1995 - Zetec 1.8 16v
был купе 1993 - 1.6 16v - разобрал на запчасти

Глаза боятся - руки делают...

про зетек не скажу, но вот CVH карбовый 150 не напрягаясь, дальше очканул (дорога ни айс), но думаю 170 пойдет.

_________________
Фиолетовый Эскорт 97 года, 5-дверный хэтч 1,6 CVH, было 90 веберовских кобыл с ШМ, ДПДЗ и прочей высокотехнологичной требухой - теперь супругин с 08-м карбом - ПРОДАН. вместо него куплена Имреза 1999 4WD 2.0 на ручке
и ныне поджопный (но когда-то был "только на рыбалку") зеленый TLC 80, 1996г, 1FZ-F постоянный полный с блокировками "на ручке"

Не, давайте уж про Зетек, а то флудильню разведём.

_________________
Белый универсал 2000 г.в., Зетек 1.6, из-под ФилипМорриса. Пока вроде нравится...

Кстати, сегодня ехал по той динамометрической дороге , решил попробовать газануть на 4й. Был неприятно удивлён тем, что в точности так же, как и на 5й, мотор после 140 очень медленно набирает обороты. Разгон остановился на 160ти км/ч, обороты в это время были 5100.
Есть мысль о том, что мотор L1E чрезвычайно задушен, т.к. для 16клапанного двухвальника объёмом 1.6 литра 90 лошадей - это фигня, вон, Приора, и та о 98 кобылках.
Вот решусь, и в безлюдном месте попробую оценить потолок оборотов мотора без нагрузки, на месте. В то же время буду рад услышать чужой опыт по поводу оборотов отсечки, чтоб не мучить бедолагу, который набегал на сегодняшний момент 370 тыков.

_________________
Белый универсал 2000 г.в., Зетек 1.6, из-под ФилипМорриса. Пока вроде нравится...

175 прошлым летом. этим летом еще не гонял. обороты не помню, но за 4200 точно было. правда по городу иногда кручу до 6000об. да, забыл пометить в баке 95бенз. на газу больше 140 не гоняю....

_________________
escort 98г. 1.6i 16 универсал
интересное
белорусский фордклуб: fordclub.by

В баке и у меня 95й тоже, ибо никаких датчиков детонации на моторе не обнаружил))
Кто-нибудь попробуйте на 4й разогнаться, скока пойдёт и какие будут обороты? Исправной машине это не страшно ни капельки, так-то.

_________________
Белый универсал 2000 г.в., Зетек 1.6, из-под ФилипМорриса. Пока вроде нравится...

Попробавал на 4 с 90км.ч разогнал до 160 , поехала бы и больше ( но полуось кривая страшно), на обороты не посмотрел, заказал сегодня рычаги и полуось, заменю, потом еще попробую, ток на видео буду снимать!

_________________
Ford Escort 1.6i 16v EFI DOHC 93г.в. механика!(продан), теперь Ford escort 1.6i 16v 2000г.в механика, универсал.
Ford escort 1.4i efi механика 1997г.в. универсал
alfa romeo 156 1.9jtd 2000г.в

Ни когда не пытался достич максималки.
Больше 140 кратковременно ни когда не гонял.
Да и условий нет.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

А что за варианты ответов?
Кто составлял? Где 200 и 220? )))
Куда мне ткнуть?

По делу:
Разгонял на 1.6 Зетек 200 км/ч на бензине, 185 на газе. Больше не едет. По спидометру.
Не с горки, не по ветру. Спидометр немного врёт, но как у всех.
Обороты в это время около 5000.

_________________
Escort Mk7 '96 1.6i Zetec 4LPG универсал
Mondeo Mk3 '02 2.0i DuraTec 4LPG универсал
Белорусский Ford Клуб

ДмитрийМ, попробуй на 4й выжать максималку - сколько пойдёт и какие будут обороты?

_________________
Белый универсал 2000 г.в., Зетек 1.6, из-под ФилипМорриса. Пока вроде нравится...

На газе мой Дельфин поплыл 102.6 узлов, что составляет 190 км\ч. Но это не предел - стало просто страшно, я сбросил скорость. На бензине не пробовал.
Также, как у тёзки - не с горки, не по ветру. Оборотов не помню.
Да, забыл, передача - пятая.

_________________
Форд Эскорт, 86г., Мк-4, карб.,CVH, белый - погиб, спасая хозяина. Отзывался на имя Барс.
Форд Эскорт, 99г., 1.6, 90 л\с, инжектор, зетек, темно-синий. Имя собственное - Дельфин.
Под присмотром - Рено Меган. Имя собственное - Дружок.
Продан Форд (Дельфин), куплен ЗАЗ Шанс 1.5, 86 л.с, 2010 г.в.. Имя оставлено прежнее - Дельфин.
Продан ЗАЗ Шанс, куплен Форд Мондео 4, 2011 г.в., 120 л.с.. Имя собственное - Мух.

Все поменял, решил попробывать разогнать, 1-2-3 передача 110км.ч., 4 передача 165 обороты стоят колам на 5тыс. причем разгоняется прилично на 4 до 160, включаю 5 передачу набрала еще 10км.ч и все, дальше не как, так и проехал км. 10. обороты были 4400 где-то. Хотя двигатель крутит на нитралке почти до 7000.

_________________
Ford Escort 1.6i 16v EFI DOHC 93г.в. механика!(продан), теперь Ford escort 1.6i 16v 2000г.в механика, универсал.
Ford escort 1.4i efi механика 1997г.в. универсал
alfa romeo 156 1.9jtd 2000г.в