Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Ну если чётко на второй,то похоже проблемка посерьёзнее и вполне возможно дело в коробке.

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Добрый день! После ремонта передней и задней подвески на Ford Escort Turnier 99г. (ремонт делался самостоятельно) появилась вибрация вправо-влево при увеличении оборотов двигателя для переключения на 3-ю передачу. При переключении на другие передачи такой проблемы нет. Подскажите, пожалуйста, в чем может быть причина?

_________________
С уважением Сергей.
Ford Escort Turnier 1.8TD 1999г.в.

Ты уверен, что только от передачи зависит, а не от оборотов двигателя.
В КПП при ремонте не лазили , как я понял.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

А приводные валы из внутренних ШРУСов доставались? Если да, то, возможно, обратно они были вставлены не в то положение, в котором были изначально...

_________________
Ford Escort Hatchback 1993; 1,4 CVH - F6F; моновпрыск CFI

А что ,это может повлиять? Там вроде конструкция симметричная .

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Шрусы не доставал, я грешу на новые пружины. Новая пружина длиннее старой на семь сантиметров и в добавок они были заказаны усиленные. Попробую поставить старые пружины, тогда посмотрим. Подскажите пожалуйста, есть ли на шрусах установочные метки? Если нет, то как поставить новые приводные валы и шрусы, или для новых принципиального положения нет?

_________________
С уважением Сергей.
Ford Escort Turnier 1.8TD 1999г.в.