Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Не-не-не, давление в картере не собирается, отводится через http://www.drive2.ru/cars/ford/escort/e ... 1749/#post в возд. фильтр, так уже тыщ 6, а клапан карт. газов от старости пускал лишний фоздух во впуск. Клапан, конечно, собираюсь купить, но ценник около 500 грн...

_________________
эскорт 1995 PTE EEC4 1.4i

тоненькая трубка в за дроссельное пространство необходима для обеспечения вентиляции на хх т.к. на хх дроссель практически закрыт и разряжения в пространстве от воздухана до дросселя нет + подмес картгазов, а в этом режиме и должна спасать трубочка в задроссельное там в этот момент максимальное разряжение.

_________________
ORION-88 CVH-1.6 EEC-IV
Focus II 1,8 Trend джинсовый

двигатель рте заглушил трубку как посоветовали все выравнялось держит холостой ход нету хлопков так что получается менять этот клапан

Оставить трубку заглушенной, вывести от клапана сапун в подмоторное пространство и забыть про эту проблему...

_________________
Escort Ghia 5d 1995 - Zetec 1.8 16v
был купе 1993 - 1.6 16v - разобрал на запчасти

Глаза боятся - руки делают...

а если поставить новый клапан?

ню-ню
следующий шаг какой? масло погуще чтоб компрессия была.
а головой подумать откуда столько картгазов?

_________________
ORION-88 CVH-1.6 EEC-IV
Focus II 1,8 Trend джинсовый

Как откуда? - Из под колечек. Это нормально для моторов с пробегом. Компрессию держит, масло не жрет, до капиталки - еще есть ресурс, а выхлопные газы в небольших количествах уже прорываются. У меня, например, сейчас такое состояние - рано еще заморачиваться.

_________________
Escort Ghia 5d 1995 - Zetec 1.8 16v
был купе 1993 - 1.6 16v - разобрал на запчасти

Глаза боятся - руки делают...

так что делать кто нибуть может помочь?

Мне было бы выгодно, если б ты купил новый клапан и сказал, что все отлично заработало, ато я жмусь его покупать. Если кинуть карт. газы под машину, пойдет запах в салон и кто-то писал, что может пыли насосать. попробуй поездить с заглушкой, а сепаратор оставь висеть, только понаблюдай за поролоном в воздухане, чтоб не замаслился.

_________________
эскорт 1995 PTE EEC4 1.4i

Так я уже писал - не надо заморачиваться с клапаном, а вывести сапун. У меня выведен шланг между рейкой ГУР и днищем. В салон не задувает.

Кстати, по поводу "пыли насосать" - это только если в картере будет разрежение, а по факту там всегда есть небольшое избыточное давление.

_________________
Escort Ghia 5d 1995 - Zetec 1.8 16v
был купе 1993 - 1.6 16v - разобрал на запчасти

Глаза боятся - руки делают...

при нормальной вентиляции и нормальном ЦПГ -там разряжение

_________________
ORION-88 CVH-1.6 EEC-IV
Focus II 1,8 Trend джинсовый

Разрежение и создается как раз этим самым клапаном, точнее, воздухопроводом во впускной коллектор. А без него - через тепловые зазоры на стыках колец в картер по-любому прорываются продукты сгорания, хоть и в малых количествах, но тем не менее, даже на новой ЦПГ.

_________________
Escort Ghia 5d 1995 - Zetec 1.8 16v
был купе 1993 - 1.6 16v - разобрал на запчасти

Глаза боятся - руки делают...

заглушил шланджик который всасывает воздух холостой ход появился но не стабильный обороты на тахометре показывает нормальные а разгон никакой и хлопки переодически что делать уже и не знаю

Хлопки куда, в глушак?
Если так, то либо переливает сильно, либо свечи не всегда срабатывают (возможно, что и от перелива)
Свечи надо посмотреть. Если черные, то какой-то датчик врет, заставляет мозги лить больше.

_________________
Escort Ghia 5d 1995 - Zetec 1.8 16v
был купе 1993 - 1.6 16v - разобрал на запчасти

Глаза боятся - руки делают...

я тоже думаю что какойто датчик но какой диагностику делать никто не хочет а свечи сегодня гляну